Fabspeed uitlaat
Past bij:
Porsche 930 (911) Turbo
Directe vervanging voor de standaard headers, de standaard fabrieksheaders beperken de prestaties en zijn storingsgevoelig.
• 14-16 gauge T304SS, CNC-doorn gebogen met IndyCar/Formule 1-fusiecollectoren met hoge snelheid voor optimale stroom naar de headers voor een snellere turbospoel.
• Deze headers werken met de standaarddemper of elke aftermarket-uitlaatdemper die is ontworpen om te passen als OEM.
• Het systeem zal bestaan uit een druppelaccumulator met dubbele wartels en Aeroquip-leidingen met adapters en een grafietstaal gelaagde pakking voor de druppelaccumulator. Er worden 7/8" op maat gemaakte gevlochten olieleidingen met het juiste 30 mm radius kogeluiteinde in Porsche-stijl meegeleverd om de standaard olieleidingen te vervangen.
• De voor de installatie benodigde hardware omvat koperen moeren voor de montage van het verdeelstuk/spruitstuk met koperen pakkingen om lekkage en ontluchting te voorkomen.
• 's Werelds 100% beste, sterkste en gemakkelijkste headers om te installeren.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TSHDRWH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verminder het gewicht, verhoog het vermogen en verbeter het geluid met bypass-pijpen voor zowel de primaire als de secundaire geluiddemper; inclusief verstelbare turndown-tip voor regeling van het uitlaatvolume.
KENMERKEN:
• Past op: Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1974-83 alle modellen
• Zeer agressief CUP-autogeluid. ALLEEN aanbevolen voor gebruik op het circuit!
• Voegt 14whp en aanzienlijke gasrespons toe
• Gemaakt van 14-16 gauge, T304 CNC doorn gebogen roestvrij staal
• Bespaart 25 lbs van het voertuig
• Directe vervanging voor OEM-uitlaatdemper werkt met standaardkatten en catbypass-leidingen van fabspeed
• Gemakkelijk aan- en uit te trekken, perfect voor circuitevenementen in het weekend
• Systeem wordt geleverd met uitlaatpijp, klem en slip-on turndown
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911MB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
MAXFLOW presteert beter dan alle andere geproduceerde systemen. Supersterke zware dikte 14 gauge T304SS spiegelgepolijste afwerking. Toon autokwaliteit! Inclusief roestvrijstalen beugel. Geen resonantie en nooit te luid MAAR met maximum. Enorme vermindering van TURBO-vertraging.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 911 Turbo 930 voertuigen (1976-1989); Amerikaanse en Europese auto's
• Voegt 15 pk toe voor een betere gasrespons
• Verbeterd geluid van een sportwagen met een veel dieper, agressiever uitlaatgeluid
• Gebouwd met 3,0" 14-16 gauge T304L CNC doorn gebogen roestvrijstalen buizen voor maximale prestaties en duurzaamheid
• Maxflo-dempers zijn straalspanningsontlastende, hydrogevormde behuizingen die puls-TIG-gelast zijn met keramische vezels van 2000 graden en een pakking van roestvrij staalwol.
• Verkrijgbaar in configuratie met enkele of dubbele uitlaat
• Inclusief Fabspeed's Deluxe Oval of Quad Style Tips
• Eenvoudige montage met bouten op de kolf of K27 Turbo
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TMAXD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
MAXFLOW presteert beter dan alle andere geproduceerde systemen. Supersterke zware dikte 14 gauge T304SS spiegelgepolijste afwerking. Toon autokwaliteit! Inclusief roestvrijstalen beugel. Geen resonantie en nooit te luid MAAR met maximum. Enorme vermindering van TURBO-vertraging.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 911 Turbo 930 voertuigen (1976-1989); Amerikaanse en Europese auto's
• Voegt 15 Wp toe voor een betere gasrespons
• Verbeterd geluid van een sportwagen met een veel dieper, agressiever uitlaatgeluid
• Gebouwd met 3,0" 14-16 gauge T304L CNC doorn gebogen roestvrijstalen buizen voor maximale prestaties en duurzaamheid
• Maxflo-dempers zijn straalspanningsontlastende, hydrogevormde behuizingen die puls-TIG-gelast zijn met keramische vezels van 2000 graden en een pakking van roestvrij staalwol.
• Verkrijgbaar in configuratie met enkele of dubbele uitlaat
• Inclusief Fabspeed's Deluxe Oval of Quad Style Tips
• Eenvoudige montage met bouten op de kolf of K27 Turbo
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TMAXS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 alle modellen
Maxflow Single Outlet Sportuitlaat is vervaardigd uit 100% T304 doorngebogen roestvrij staal. De uitlaten hebben een rolrand van 4,5 inch, zijn onder een hoek gesneden en zijn spiegelglad gepolijst. Er zijn zowel enkele als dubbele stopcontacten beschikbaar. Wij bieden een uniek systeem met één stopcontact dat op een later tijdstip kan worden uitgebreid tot dubbele stopcontacten. Uitlaatdempers zijn gemaakt van extra zwaar 16 gauge roestvrij staal, het Maxlow-systeem werkt goed met alle toekomstige prestatieverbeteringen en heeft een aanzienlijk verbeterde gasrespons bij lagere motortemperaturen.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911MAXS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dit pakket verhoogt het vermogen met +55 pk naar de crank!
Alle Fabspeed-producten in dit pakket zijn directe vervangingen voor OEM, die de prestaties beperken en gevoelig zijn voor storingen.
T304 roestvrij staal, 14-16 gauge CNC-doorns gebogen hoge snelheid IndyCar/Formule 1 3-in-1 piramidale samenvoegcollectoren voor optimale stroom naar de headers voor een snellere turbospoel. Dit systeem omvat een druppelaccumulator met dubbele wartels en Aeroquip-leidingen met adapters en een grafietstalen gelaagde pakking voor de druppelaccumulator. 7/8" op maat gevlochten olieleidingen met correct 30 mm radius kogeluiteinde in Porsche-stijl met OEM-fittingen worden meegeleverd om de standaard olieleidingen te vervangen. Maxflo-uitlaatdemper met dubbele uitlaat en 3,0"/76,5 mm buizen voor minder beperkingen en turbovertraging. Het systeem wordt geleverd met luxe ovale tips van 4,5 inch. Inclusief roestvrijstalen montagebeugels en nieuwe montageriemen.
Koude luchtinlaat exclusief verkocht door Fabspeed Motorsports. Gefabriceerd onder licentie van BMC Italië.
Past bij:
Porsche 930 (911) Turbo
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TSPKGD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Hoogwaardige intercooler-upgrade, ontworpen voor optimale stroomefficiëntie, verlaagt de inlaattemperatuur en verbetert de stroom voor maximale vermogenswinst.
De langehalsintercooler van Fabspeed voor de Porsche 911 Turbo (930) wordt geleverd met alle benodigde slangen, klemmen en bevestigingsmateriaal. Er is ook een aluminium achterklepafdekking meegeleverd om de luchtstroom naar de intercooler te maximaliseren.
De Long-Neck Intercooler van Fabspeed voor de Porsche 911 Turbo (930) is ontworpen als directe vervanging, compleet met alle benodigde aansluitingen en bevestigingspunten voor de fabriekslijnen.
Het gepatenteerde ontwerp met lange nek van Fabspeed biedt meer laadoppervlak dan welke andere intercooler op de markt dan ook.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 911 Turbo 930 voertuigen (1978-1989)
• Beschikbaar voor: fabrieks-OEM-turbo of geüpgradede K27-turbo's
• Verhoogt het vermogen en koppel met 40 Wp en 29 Nm-lbs
• Debiet tot 900 CFM bij een verhouding van 2,6/1 pr met een daling van minder dan 1 PSI
• Massatoename in kubieke inch van 258 (OEM) naar 650
• C2 Turbo-stijl met lange hals zonder O-ringen voor een lekvrije lading.
• Intercoolerkit bevat: omloopklep, omloopmof, rubberen elleboog, 5-laags siliconenslangen en al het montagemateriaal dat nodig is voor installatie.
• Maakt gebruik van een fabrieksmontagelocatie met injectiepoort voor water/methanol.
• Inclusief pakkingen en schilden om de intercooler af te dichten op het standaard dekdeksel, zoals het Porsche Factory System.
• Directe, vastgeschroefde vervanging voor OEM-intercooler.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TIC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 911 Carrera voertuigen (1976-1989) ZONDER WARMTE
• Grote verbetering van het vermogen over het hele toerentalbereik.
• Bespaart 23 kg aan de achterkant van het voertuig
• Luid en agressief Cup-autogeluid. ALLEEN aanbevolen voor circuitgebruik!
• Gemaakt van hoogwaardige 14-16 gauge, CNC doorn gebogen T304 roestvrijstalen buizen
• RSR-headers met lange buizen zijn voorzien van primaire buizen van gelijke lengte met hogesnelheids-3-in-1 piramidevormige gegoten merge-collectoren in F1-stijl
• Systeem met dubbele uitlaat wordt geleverd met alle benodigde hardware
• Beschikbare opties zijn onder meer Heat Exchange, Sportcats en/of Tip
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING: Vereist een kleine aanpassing aan de fabrieksachterbumper voor een juiste montage van de tweede uitlaat
OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911RSRWOH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 911 Carrera voertuigen (1976-1989) MET VERWARMING
• Grote verbetering van het vermogen over het hele toerentalbereik.
• Bespaart 23 kg aan de achterkant van het voertuig
• Luid en agressief Cup-autogeluid. ALLEEN aanbevolen voor circuitgebruik!
• Gemaakt van hoogwaardige 14-16 gauge, CNC doorn gebogen T304 roestvrijstalen buizen
• RSR-headers met lange buizen zijn voorzien van primaire buizen van gelijke lengte met hogesnelheids-3-in-1 piramidevormige gegoten merge-collectoren in F1-stijl
• Systeem met dubbele uitlaat wordt geleverd met alle benodigde hardware
• Beschikbare opties zijn onder meer Heat Exchange, Sportcats en/of Tip
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING: Vereist een kleine aanpassing aan de fabrieksachterbumper voor een juiste montage van de tweede uitlaat
OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Zeer agressief uitlaat-bypasssysteem met twee resonatoren.
Luid en agressief uitlaatsysteem alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit; vervangt de beperkende fabrieksdempers door een vrij stromend resonerend ontwerp.
Functies:
• Past op: alle Porsche 911 Carrera voertuigen 1976-1989
• Zeer agressief uitlaat-bypasssysteem met twee resonatoren. ALLEEN aanbevolen voor gebruik op het circuit!
• Drastische gewichtsbesparingen en verbetering van het vermogen
• Ontwerp met enkele uitlaat
• Zeer agressief uitlaat-bypasssysteem met twee resonatoren
• Directe vervanging voor de OEM-uitlaatdemper en wordt vastgeschroefd aan de fabriekskatalysator
• Complete T304L roestvrijstalen constructie; 14-16ga CNC doorn gebogen 2,25" buis
• Inclusief 4,5" deluxe tip.
• Snijden of lassen is niet nodig
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911SCUPS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Zeer agressieve uitlaat-bypasspijp die rechtstreeks op de standaardturbo of K27 wordt vastgeschroefd.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 911 Turbo 930 voertuigen (1976-1989); Amerikaanse en Europese auto's
• Dramatische toename van het vermogen over het hele toerentalbereik.
• Zeer agressieve uitlaatbypasspijp die rechtstreeks op de standaardturbo of K27 wordt vastgeschroefd.
• Gemaakt van compleet 14-16 gauge T304 roestvrij staal 3,0"/76,5 mm CNC doorn gebogen buizen voor maximale prestaties en duurzaamheid.
• Inclusief luxe roestvrijstalen ovale punt van 10,5 cm
• Directe vervanging met bouten, zonder snijden of lassen.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TSCUPS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
1 IN / 1 UIT
Standaard geluiddempers -
1 IN / 1 UIT
Sportdempers -
1 IN / 2 UIT
Sportdempers -
2 IN / 1 UIT
Standaard geluiddempers -
2 IN / 1 UIT
Sportdempers -
2 IN / 2 UIT
Standaard geluiddempers -
2 IN / 2 UIT
Sportdempers - Dempers
- Katalysator / bypass
- Spruitstuk / koppen
- Uitlaatpijpen
- Warmtewisselaars
- Uitlaatvoordemper
- Uitlaat cross-over pijpen
- Uitlaatsysteem
- Uitlaatpakkingen
- Uitlaatmoeren / -bouten / -tapeinden
- Uitlaat hitteschilden
- Beugels / klemmen / straps
- Uitlaatmontagesets
- Vacuüm onderdelen voor sportuitlaat
- Lambda-sensoren / -sondes
- Lambda-sensorextensies
- Wastegate