CP Carrillo zuigers
Boring: 95 mm
Maat / SOA: std
Slag: 70,4 mm
Stang CC: 127,75 mm
Comp-hoogte: 1,335 inch
Comp-verhouding: 10,5
Koepelhoogte: 0,510
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 22 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,180
Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.
Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Boring: 95 mm
Maat / STD: std mm
Slag: 74,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 10,5
Koepelhoogte: 0,440
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160
Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.
Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5011
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 70,4 mm
Stang CC: 127,75 mm
Comp-hoogte: 1,335 inch
Comp-verhouding: 10,5
Koepelhoogte: 0,440
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 22 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,180
Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.
X-stijl smeedwerk omvat 4 boringmaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 10,5
Koepelhoogte: 0,382
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160
Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.
Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5014
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Boring: 95 mm
Maat / STD: std mm
Slag: 74,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 11,5
Koepelhoogte: 0,520
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160
Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.
Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5012
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 11,5
Koepelhoogte: 0,490
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160
Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.
X-stijl smeedwerk omvat 4 boringmaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5015
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Boring: 95 mm
Maat / SOA: std
Slag: 70,4 mm
Stang CC: 127,75 mm
Comp-hoogte: 1,335 inch
Comp-verhouding: 9,5
Koepelhoogte: 0,385
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 22 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,180
Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.
Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 70,4 mm
Stang CC: 127,75 mm
Comp-hoogte: 1,335 inch
Comp-verhouding: 9,5
Koepelhoogte: 0,215
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 22 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,180
Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.
Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 9,5
Koepelhoogte: 0,288
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160
Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.
Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5013
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Motoraanpassingen en -upgrades
- Gashendelkits voor elektronische brandstofinjectie
- IRIDIUM POWER-bougies
- IRIDIUM RACING-bougies
- Hi Flow luchtfilters
- Luchtaanzuigsets
- Korte schakelsets
- Intercoolers
- Turboladers
- Performance inlaatspruitstuk
- ECU-lezer / foutzoeker
- Uitlaatpakketten
- Brandstofadditieven
- Pedalen / vloerplanken / racematten Linksgestuurd
- Pedalen / vloerplanken / racematten Rechtsgestuurd
- Bevestigingen voor brandblussers
- Brey-Krause brandblusser houder
- Sleepooghaken en spanbanden
- Aluminiumplaten
- Koppelingen / vliegwielen / hydrauliek
- Track- en racekoelvloeistofradiatoren
- Wössner gesmede zuigerset
- Wössner stalen drijfstangen
- CP Carrillo drijfstangen
- Retro Performance zuigers en cilinders
- Remslangen RVS Goodridge