924 Carrera GT 2.0L 1981

In 1979 onthulde Porsche op de autosalon van Frankfurt een conceptversie van de 924, versierd met Carrera-badges. Slechts een jaar later, in 1980, lanceerde Porsche de 924 Carrera GT, waarmee ze hun intentie kenbaar maakten om met de 924 aan racecompetities deel te nemen.

Door de toevoeging van een intercooler, een compressieverhoging tot 8,5: 1, een verlaging van de ophanging en diverse andere aanpassingen transformeerde Porsche de 924 Turbo in de gewenste raceauto, onder de naam "924 Carrera GT". Er zijn in totaal 406 exemplaren (inclusief prototypes) van de Carrera GT gemaakt om te voldoen aan de racevereisten van Groep 4. Van de 400 wegklare modellen waren er 75 op maat gemaakt voor de Britse markt, met het stuur rechts.

Visueel onderscheidde de Carrera GT zich van de standaard 924 Turbo met uitlopende beschermplaten voor en achter van polyurethaankunststof, een voorspoiler, een bovenaan gemonteerde intercooler-luchtinlaat, een aanzienlijk grotere rubberen achterspoiler en een verzonken voorruit. Binnenin zorgden Recaro-stoelen met fijne rode krijtstrepen voor een sportieve uitstraling. De lakopties voor het exterieur waren onder meer zwart, "Guards Red" en "Diamond Silver". Er werden standaard Pirelli P6-banden gemonteerd, terwijl Pirelli P7-banden als optie werden aangeboden, samen met een differentieel met beperkte slip. De Carrera GT verliet het NACA-kanaal op de motorkap van de 924 Turbo, maar behield de luchtinlaten in het badgepaneel. Deze agressievere styling inspireerde later het ontwerp van de 944.

Om aan de homologatievoorschriften te voldoen, werden de 924 Carrera GT en later de 924 Carrera GTS aangeboden als voertuigen die geschikt waren voor de openbare weg, met een vermogen van respectievelijk 210 en 245 pk (157 en 183 kW). Er waren ook clubsportversies van de GTS beschikbaar, die 280 pk (209 kW, 284 pk) genereerden en uitgerust met een in de fabriek geïnstalleerde Matter-rolkooi en racestoelen. De 924 Carrera GT-varianten werden geïdentificeerd met de modelnummers 937 (stuur links) en 938 (stuur rechts).