Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design911.com/images/schemaLogo.png https://www.design911.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911.com Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > 992 (911) (2019>) > 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L > Remmen >

Giro gegroefde remschijf

Giro gegroefde remschijf

WEERGAVE 1 tot 2 (van 2 producten)
Remschijf / Rotorset Gegleufd 2-delig ACHTER 991.1 / 991.2 / 992 Zonder PCCB
Inzoomen (1)
Remschijf / Rotorset Gegleufd 2-delig ACHTER 991.1 / 991.2 / 992 Zonder PCCB
Code: A2-032SLB
Remschijf / Rotorset Gegleufd 2-delig ACHTER

girodisc

achterkant
Past bij:
 Porsche 996 GT2 zonder PCCB

Porsche 996 GT3 MKII zonder PCCB
Porsche 991.1 C2 / C4 / C2S / C4S zonder PCCB
 Porsche 991.2 C2 / C4 / C2S / C4S zonder PCCB
 Porsche 992 C2 / C4 / C2S / C4S zonder PCCB


Het Girodisc-systeem is een directe vervanging voor de OE-schijf op alle 996 GT2/GT3's. Er zijn geen wijzigingen nodig. De schijf wordt rechtstreeks op de auto vastgeschroefd en werkt perfect met originele remklauwen. Door uw remmen te upgraden met lichtgewicht vervangingen met hoge prestaties, in tegenstelling tot een grote remset, blijft uw fabrieksvoorkeur behouden, evenals uw ABS-efficiëntie. De Girodisc-voorrotoren wegen ongeveer 21,0 lbs versus 25,6 lbs voor de standaardeenheden. Deze vermindering van het rotatie- en onafgeveerde gewicht zorgt voor een snellere acceleratie en respons van de vering.

Het centrale hoedgedeelte van onze rotor is gemaakt van uitsluitend Amerikaans geproduceerd 6061-T6 aluminium met vliegtuigspecificatie. De schijf is gemaakt van ons eigen gietijzer, gegoten in de VS en van begin tot eind machinaal bewerkt in eigen huis bij Girodisc. De rotor maakt gebruik van een gebogen schoepenontwerp, ontwikkeld in de racerij om te fungeren als een centrifugaalpomp om koellucht door de schijf te persen.

De rotor en hoed hebben een zwevend montagesysteem, dat gebruik maakt van 10 aandrijfpennen van gelegeerd staal met hoge sterkte, vervaardigd door Girodisc in de VS volgens onze eigen specificaties en met cadmium bedekt voor een langdurige corrosieweerstand. Deze pennen ontlasten de remwerking terwijl de axiale en radiale speling tussen de hoed en de schijf behouden blijft. De pennen zijn vastgezet met klasse 12.9 tapbouten met geharde ringen. Om te voorkomen dat de rotoren geluid maken als ze koud zijn, zijn de pennen gemonteerd met geluidsdichte veerringen aan de rotorzijde, waardoor de rotor kan meegroeien met warmte-uitzetting, maar het rammelen en geluid dat gepaard gaat met zwevende rotoren wordt geëlimineerd. Deze vlotter zorgt er ook voor dat de rotor zichzelf centreert tussen de remblokken.

Zodra het Girodisc-systeem op zijn plaats zit, vervangt u eenvoudigweg de gietijzeren rotor wanneer dat nodig is.

Verkocht/geprijsd per paar

Dit product is een speciaal besteld artikel, de levertijd bedraagt 5 - 7 werkdagen.

Over dit pakket
Kit
Remschijf / remschijf 2-delig VOOR 718 S/GTS / 991.2 C2/C4/T / 992 C2/C4/T - A1203, A1-203
Inzoomen (4)
Remschijf / remschijf 2-delig VOOR 718 S/GTS / 991.2 C2/C4/T / 992 C2/C4/T
Code: A1-203
Remschijf / rotor met sleuf 2-delig VOOR.
SET VAN 2

girodisc

voorkant
Past bij:
Dit is een upgrade van 350 mm met afstandhouders en hardware voor de volgende auto's
Porsche 718 Boxster S/GTS
Porsche 718 Cayman S/GTS
Porsche 991.2 C2 / C4 / T
Porsche 992 C2 / C4 / T - gebruik S-achterpad voor volledig bereik

Pakket bevat:
Remschijf 350MM compleet met middenbel.

Type remschijf: 2-delig met sleuf

De Girodisc-remrotor is een directe vervanging voor de OE-schijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De rotoren zijn compatibel met elk van de huidige remblokken die doorgaans bij deze auto's worden gebruikt.

Extra informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat in de racerij is ontwikkeld om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingspercentages tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van rotor kromtrekken kan elimineren.

De rotor en hoed hebben een zwevend montagesysteem, dat gebruik maakt van 10 aandrijfpennen van gelegeerd staal met hoge sterkte, wat axiale en radiale speling mogelijk maakt.

Meer koellichaam zonder gewichtstraf: de Girodisc-schijfset weegt iets lichter dan het OE-systeem, maar met een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter gegroeid. Dit betekent dat het gewicht is overgebracht van de middelste hoed waar het niets doet naar de buitendiameter waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: het Girodisc-systeem gebruikt alleen materialen en componenten van de hoogste kwaliteit. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor langdurige slijtage en stabiele thermische prestaties. Het hoge hoedgedeelte is vervaardigd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking. De rotorringen zijn glanzend verzinkt om lelijke corrosie te voorkomen

Dit product is een speciaal bestelartikel, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Per paar verkocht/geprijsd.
Beste prijs
WEERGAVE 1 tot 2 (van 2 producten)
Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen