Top mounts Achter
Ultieme vervanging voor fabrieksrubberen busbevestiging. Compatibel met OE- en aftermarket-veerpoten. Montagegaten zorgen voor meer dan 1 graad extra negatieve camber. CNC-gefreesde 6061 zwart geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware. Vermindert de camberveranderingen van het voorwiel tijdens scherpe bochten om een optimaal bandcontact te behouden voor verbeterde tractie.
Past bij:
Porsche 997.1 C2/C2S
Porsche 997.2 C2/C2S
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Onder extreme omstandigheden, zoals wegraces en autocross, is negatief camber vereist om zoveel mogelijk van het contactvlak van de band op de weg te houden. Met standaard ophangingsbevestigingen kunt u niet de benodigde hoeveelheid negatief camber bereiken die nodig is voor dit soort prestatiegericht rijden. De afgedichte camberplaten van Rennline zijn voorzien van FK Motorsports sferische lagers en elimineren de onduidelijke feedback die gepaard gaat met fabrieksrubberen steunen.
Past bij
Porsche 997 2 wiel aangedreven
Opmerking: Bij gebruik van in de fabriek niet verstelbare veerpoten met in de fabriek verende stoelen, moet de weerafdichting worden verwijderd
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Past bij:
Porsche 997.1 C2/C2S/C4/C4S
Porsche 997.2 C2/C2S/C4/C4S
Ultieme vervanging voor fabrieksrubberen busbevestiging. Compatibel met OE- en aftermarket-veerpoten.
Montagegaten zorgen voor meer dan 1 graad extra negatieve camber.
CNC-gefreesde 6061 zwart geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.
Vermindert de camberveranderingen van het achterwiel tijdens scherpe bochten om een optimaal bandcontact te behouden voor verbeterde tractie.
Let op : Als optie kunt u rubberen kofferbeschermers toevoegen (in de mandfase) om het lager af te dichten tegen straatvuil en vuil.
Getoond op de foto in de galerij, maar niet inbegrepen in de prijs van de topsteunen. Verkocht per stuk. 2 vereist.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
360250997R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Standaard rubberen achterschokdempersteunen buigen door onder belasting en vervormen de instellingen van de ophanging, wat leidt tot slechte bandenslijtage, slechte grip, slechte wegligging en langzamere rondetijden.
STOMSKI RACING's 996/997 achterschokbreker Monoball Mounts zorgen ervoor dat uw investering in banden wordt geoptimaliseerd, wat zorgt voor de beste grip, de beste handling en de snelste rondetijden.
CNC gefreesd uit aluminium van vliegtuigkwaliteit en geanodiseerd voor een geweldig uiterlijk en bescherming, STOMSKI RACING's Monoball Mounts voor achterschokbrekers bieden een maximaal bereik, de meest nauwkeurige afstemming, de soepelste veerweg, de gemakkelijkste en meest nauwkeurige afstelling voor uw auto.
De opnieuw geconfigureerde geometrie van de STOMSKI RACING SR120 maakt automatisch een verlaging van 16 mm (.625") mogelijk in vergelijking met fabriekssteunen. Inclusief de beste beschikbare monoballs voor de ruimtevaart, evenals roestvrijstalen hardware.
Verkrijgbaar met 12 mm of 14 mm roestvrijstalen bussen.
Twee complete steunen per set inbegrepen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SR120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Past bij:
Porsche 997.1 / 997.2 2005-12
Deze schokdempers maken gebruik van zeer sterke bolvormige lagers van gehard staal en zijn directe vervangingen voor de fabriekssteunen. De met Teflon beklede sferische lagers die in onze set worden gebruikt, zijn onderhoudsvrij en vereisen geen aanvullende smering. Meegeleverde afdichtingen voorkomen vervuiling door water of vuil, waardoor de levensduur van de lagers wordt verlengd.
Porsche gebruikte sferische lagers op de 997 GT3 en Cup Cars. We gingen nog een stap verder en voegden grotere lagers en weerbestendige afdichtingen toe om een lange levensduur te garanderen.
Volledig weerbestendig
We hebben waterdichte afdichtingen ontworpen om vuil buiten te houden en de levensduur van het product te verlengen. Dit is de enige schokdemper die geschikt is voor gebruik op straat of op circuits. Vuil en water vervuilen gewone producten en versnellen de slijtage.
Verbeterde schok- / schroefsetprestaties
De sferische lagers draaien vrij en elimineren de doorbuiging die inherent is aan de fabrieksrubberen bussen. Dit is belangrijk omdat:
Het fabrieksrubber werkt als een veer in serie met de schokbreker. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de schokbreker om het contactvlak van de band te controleren. Door het sferische lager kan de demper zijn werk doen en het contactvlak regelen.
Deze zullen werken met standaard veren en schroefsets.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2152213
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
SET VAN TWEE
Past op OE-onderdeelnummers: 99733306100 / 99733306101 / 99733306102 / 99733306103
Past bij:
Porsche 997 GT2, GT3, GT3RS
Porsche 997 incl. turbo
Past bij nr. 2 op het diagram.
Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-830
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
SET VAN TWEE
Past op OE-onderdeelnummers: 99733306100 / 99733306101 / 99733306102 / 99733306103
Past bij:
Porsche 997 GT2, GT3, GT3RS
Porsche 997 incl. turbo
Past bij nr. 2 op het diagram.
Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.
Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze verbinding kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.
Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-830BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
SET VAN 2
Past bij
Porsche 996 C2 3.4L / 3.6L (2 wiel aandrijving)
Porsche 997 C2 3.6L / 3.8L (2 wiel aandrijving)
Behoud de optimale geometrie van de achterwielophanging op het circuit en tijdens pittig straatrijden met Rennline Sealed Rear Strut Mounts. Fabrieksbussen zijn ontworpen om aan de eisen te voldoen in een poging om de auto verkoopbaarder te maken, maar als je hier bent, weet je al dat ze een meer prestatiegericht ontwerp hadden kunnen maken. Onze veerpootbevestigingen zijn voorzien van met Teflon beklede sferische lagers gemonteerd in nauwkeurig bewerkte behuizingen om een perfecte pasvorm en onverslaanbare kwaliteit te garanderen. In tegenstelling tot bijna elke andere eenheid op de markt, bevatten Rennline-bevestigingen een stofhoes om het lager volledig af te dichten tegen stenen en vuil van de weg en maken onze steunen een stuk beter dan de rest.
Werkt niet met fabrieksophanging. Alleen voor aftermarket-schroefsets. Ontworpen voor gebruik met conische lentehoeden. Als je de bekerstijl hebt, bekijk dan hieronder onze conische stijl die je nodig hebt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S26
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
1 set vereist per as
Past bij
Porsche 986 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Cayman - Voor en achter
Porsche 996 - Alleen voorzijde
Porsche 997 - Alleen voorzijde
Cartridges kunnen eenvoudig worden geïnstalleerd om rubberen bussen voor 996/997/Boxster/Cayman te vervangen. Een uitstekend alternatief voor onze QuickChange Camber Plates voor auto's die niet meer camber nodig hebben maar toch de rijprecisie willen van een sferisch gelagerde monoball. Sferische lagers verbeteren de prestaties. De sferische lagers draaien vrij, maar elimineren de doorbuiging die inherent is aan de fabrieksrubberen bussen.
Doorbuiging elimineren is om twee redenen belangrijk
• Het fabrieksrubber werkt als veer in serie met de veerpoot. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de veerpoten om het contactvlak van de band te controleren. Door het sferische lager kan de veerpootdemper zijn werk doen en het contactvlak regelen.
• Het fabrieksrubber buigt zijdelings door onder belasting in bochten, waardoor camber verloren gaat op het moment dat u dat het meest nodig heeft. Onze sferische lagers elimineren de doorbuiging, waardoor een stabiele en voorspelbare camber behouden blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2011002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Verbeter uw Porsche achterwielophanging met Performance Top Mounts achteraan: technische specificaties en voordelen
Technische specificaties van Performance achtervering Top Mounts:
- Performance achterwielophanging top mounts, ook wel strut mounts of lagerplaten genoemd, zijn componenten die de achterwielophanging stutten verbinden met het chassis van een Porsche.
- Ze zijn speciaal ontworpen voor het achterwielophangingssysteem van Porsche voertuigen.
- Prestaties topsteunen achter zijn gemaakt van hoogwaardige materialen zoals een aluminiumlegering of versterkt rubber.
- Ze hebben een stijvere constructie en een verbeterd ontwerp in vergelijking met standaardbevestigingen, wat zorgt voor verbeterde prestaties, duurzaamheid en rijeigenschappen.
- Topsteunen voor de achterwielophanging zijn beschikbaar als aftermarket-upgrades of standaardvervangingen voor Porsche-voertuigen.
Voordelen van het upgraden of vervangen van Performance achterwielophanging Top Mounts voor uw Porsche:
Verbeterde prestaties van de achterwielophanging: Performance-bevestigingen aan de bovenkant van de achterkant bieden meer stijfheid en precisie, waardoor de prestaties en het reactievermogen van de achterwielophanging tijdens het nemen van bochten, accelereren en remmen worden verbeterd.
Verbeterde stabiliteit en controle: Upgraden naar prestatiegerichte steunen verbetert de algehele stabiliteit en controle van de achterwielophanging, wat zorgt voor een meer zelfverzekerde en beheerste rijervaring.
Minder geluid, trillingen en hardheid (NVH): Stijvere achterste bovensteunen helpen ongewenste trillingen en geluiden die naar het chassis worden overgebracht te minimaliseren, wat resulteert in een soepeler en comfortabeler rijgedrag.
Nauwkeurige afstellingen van de uitlijning: prestatiegerichte bovensteunen aan de achterkant maken nauwkeurige afstellingen van de uitlijning mogelijk, waardoor de geometrie van de achterwielophanging wordt geoptimaliseerd voor verbeterde bandenslijtage, tractie en prestaties in bochten.
Verhoogde duurzaamheid: Prestatiegerichte topsteunen achter zijn ontworpen om hogere belastingen te weerstaan en een grotere duurzaamheid te bieden in vergelijking met standaardsteunen, waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd, zelfs onder veeleisende rijomstandigheden.
Bij Design911 zijn we gespecialiseerd in het leveren van de juiste onderdelen en professioneel advies voor uw Porsche. We bieden een breed scala aan topsteunen voor de achterwielophanging die speciaal zijn ontworpen voor Porsche-modellen, inclusief zowel aftermarket-upgrades als OEM-vervangingen. Ons deskundige team kan u helpen bij het selecteren van de juiste achterbovensteunen op basis van uw Porsche-model, bouwjaar en specifieke vereisten voor de achtervering. We begrijpen hoe belangrijk het is om de juiste balans te vinden tussen prestaties en comfort, en we kunnen u begeleiden bij het kiezen van de optimale topmounts die aan uw behoeften voldoen. Met onze expertise en toewijding aan klanttevredenheid kunnen we u helpen de prestaties, het rijgedrag en de algehele rijervaring van uw Porsche te verbeteren. Neem vandaag nog contact met ons op om te profiteren van onze uitgebreide ondersteuning en toegang te krijgen tot hoogwaardige onderdelen die zijn afgestemd op uw vereisten.
- Strut Brace
- H&R stabilisatorstangsets
- H&R verlagingsveren
- Draagarmen voorzijde
- Draagarmen achter
- Drop links voorzijde
- Drop-links achter
- Motorsteunen
- Versnellingsbak steunen
- Top mounts Voor
- Sturende Spoorstangen
- Subframe voor
- Subframe achter
- Air Lift-systeem
- Ophangingsregeleenheden
- Rolkooien
- Bilstein B4 standaard vervanging
- Bilstein B4 (auto's met PASM-knop)
- Bilstein SPORT B6 dempers
- Bilstein SPORT B6 (auto's met PASM-knop)
- Bilstein SPRINT B8 dempers
- Bilstein SPRINT B8 (auto's met PASM-knop)
- Bilstein B12 Tuning-ophangingsset
- Bilstein B14 PSS schroefsetophangingskits
- Bilstein B16 PSS9/10 in hoogte verstelbare schroefset
- Bilstein B16 DampTronic (PASM)
- Bilstein EVO SE
- Ohlins Road & Track-ophanging
- Superpro polyurethaan bussen
- Powerflex polyurethaan bussen
- Powerflex Black-serie bussen
- H&R verstelbare ophangsets
- H&R Cup-Kit sportophanging
- KW Variant 1 RVS ophangsets
- KW Variant 2 RVS instelbare uitgaande demping
- KW Variant 3 verstelbare ophangsets
- KW Clubsport schroefsetophangingskits
- KW Clubsport schroefsetophangingssets MET topbevestigingen
- KW HLS (hydraulisch hefsysteem)
- KW DDC met ECU-schroefsetset
- Eibach Pro-Tronic PASM-annuleringskits
- Sachs Performance ophanging CSS
- Nitron Automotive-assortiment