Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)

De 718 Boxster PDK 2.0ltr werd geïntroduceerd in januari 2016 en ging in première op de Autosalon van Genève 2016.

De 718 had een horizontaal tegenover elkaar geplaatste flat-4-turbomotor met een cilinderinhoud van 2,0 liter, een hoger koppel en meer pk's en een lager brandstofverbruik, gekoppeld aan een 7-traps Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) versnellingsbak met dubbele koppeling.

Het exterieur van de 718 Boxster lijkt sterk op de derde generatie, meer een evolutie dan een herontwerp. De meest opvallende veranderingen zijn aan de achterkant van de auto, die nu een lange zwarte sierstrip aan de achterkant heeft die de twee achterlichten met elkaar verbindt. Ook de koplampen en bumper zijn zwaar herwerkt. Aan de zijkanten zijn de spiegels opnieuw ontworpen, waarbij ze de kleur hebben overgenomen van de SportDesign-spiegels van de GT3. De bijgewerkte cockpit van de 718 beschikt over de 4e generatie van het Porsche PCM-systeem, aangegeven door het display zonder randen. Dit model heeft multifunctionele stuurwielbedieningen.

Het interieur blijft zeer vergelijkbaar met de 981 Boxster en de 991.2-generatie van de Porsche 911. De belangrijkste verandering is het nieuwe PCM 4.0-infotainmentsysteem, dat de PCM 3.1 vervangt. Als het optionele Sport Chrono-pakket aanwezig is, wordt het stuur geleverd met een moduskeuzeschakelaar die een selectie van Sports- en Sports Plus-rijmodi omvat, wat resulteert in een vlottere gasrespons ten koste van het brandstofverbruik. Over het geheel genomen blijven de meest opvallende ontwerpkenmerken van de 981 Cayman / Boxster behouden, waaronder de grote luchtinlaatpoorten aan de zijkant en het prominente horizontale aluminium stuk dat wordt gebruikt voor het toevoegen van olie en koelvloeistof in de kofferbak.