Vervanging voor keramische schijf

Tweedelige zwevende Direct Drive V3 met sleuven voorste ijzeren schijf PCCB-conversie (inclusief centre-lock wielen voor op de weg).

Afmetingen : 410 × 62 × 34 mm
Gewicht: 10,9 kg



Dit product past:

Porsche 992 2021>> GT3 ijzer vervanging
Porsche 992 2021>> GT3 ijzer vervanging voor PCCB

Sinds de uitvinding van de schijfrem is trilling en pulsatie veroorzaakt door thermische uitzetting een groot probleem dat aanleiding geeft tot kromgetrokken schijven - tot nu toe?

PFC heeft nieuwe V3-schijf- en hoedtechnologie uitgebracht. Het geavanceerde ontwerp heeft een gepatenteerd bevestigingsontwerp dat gebruik maakt van een borgring die de hoed en schijf bij elkaar houdt.

De ring betekent dat er geen momentsleutels nodig zijn en dat er geen gedoe is. De mogelijkheid om een schijf snel en efficiënt te verwisselen bespaart tijd en moeite. De nieuwe V3-technologie is niet alleen handig, maar ook veel lichter dan eerdere ontwerpen, waardoor het aan- en uittrekken gemakkelijker wordt en het voertuig lichter wordt.

Deze V3-schijfbevestigingsmethode is gebaseerd op het gebruik van een borgring met twee slagen, die wordt vastgehouden in een groef in de hoed die de schijfflenzen overlapt, waardoor de schijf effectief op de hoed wordt vergrendeld.

● Uitzonderlijke fabricagenormen - Uitloop minder dan 0,0254 mm, diktevariatie minder dan 0,00762 mm. Oppervlakteafwerking minder dan 0,7 micron. Bij gebruik in combinatie met Z-geclassificeerde remblokken voor snelle weg-/circuitdagen, zijn de levensduur van de componenten en de prestaties op het circuit aanzienlijk verbeterd ten opzichte van remblokken van concurrenten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

410.057.6

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remschijf / Rotor Gegleufd 2-delig VOOR




Past bij:
Porsche 996 Turbo met keramische remmen (PCCB)

Porsche 997 Turbo Zonder Keramiek
Porsche 997 C2 / C2S / C4S met keramische remmen (PCCB)
Porsche 997.2 C2 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 987 Cayman S met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991.1 C2S met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 C4S met keramische remmen (PCCB)
Porsche 981 Boxster S met keramische remmen (PCCB)
Porsche 981 Cayman S met keramische remmen (PCCB)
Porsche 718 Boxster S / GTS met keramische remmen (PCCB)
Porsche 718 Cayman S / GTS met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991.2 C2S / C4S / GTS
Porsche 992 C2S/C4S


Kit bevat:
Remschijf 350MM compleet met middenbel.

Type remschijf: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remrotor is een directe vervanging voor de OE-schijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De rotors zijn compatibel met alle huidige remblokken die doorgaans bij deze auto's worden gebruikt.

Extra informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat in de racerij is ontwikkeld om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingssnelheden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van rotorvervorming kan elimineren.

De rotor en hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem, dat gebruik maakt van 10 aandrijfpennen van gelegeerd staal met hoge sterkte, die axiale en radiale zweefstand mogelijk maken.

Meer koellichaam zonder gewichtsvermindering: de Girodisc-schijfset weegt iets lichter dan het OE-systeem, maar met een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter gegroeid. Dit betekent dat er gewicht is overgebracht van de middelste hoed, terwijl het niets doet aan de buitendiameter waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Materialen van hoge kwaliteit: Het Girodisc-systeem gebruikt alleen materialen en componenten van de hoogste kwaliteit. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor langdurige slijtage en stabiele thermische prestaties. Het hogehoedgedeelte is vervaardigd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking. De rotorringen zijn glanzend verzinkt om lelijke corrosie te voorkomen

Deze schijven passen af fabriek op auto's met de keramische optie.

Dit product is een speciaal besteld artikel, de levertijd bedraagt 5 - 7 werkdagen.

PAGID RSC-1 samengestelde remblokken

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991.1 3.4L Carrera [keramische remklauw met RBD gietijzeren schijf] 2011 - 2016 (ACHTER)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S [keramische remklauw met RBD gietijzeren schijf] 2011 - 2016 (ACHTER)
Porsche 991.1 3.4L Carrera [keramische remmen] 2011 - 2015 (ACHTER)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S [keramische remmen] 2011 - 2015 (ACHTER)
Porsche 991.1 3.8L Carrera 4S [keramische remmen] 2011 - 2015 (ACHTER)

Porsche 991.2 3.0L Carrera [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 992 3.0L Carrera [ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0L Carrera S [ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0L Carrera 4S [ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 970 Panamera [keramische remmen] 2009 - 2016 (ACHTER)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK

TOEPASSINGSGEBIED: Race- en trackday-compound voor alle bekende typen keramische remschijven.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4909RSC1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)

Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK

TOEPASSINGSGEBIED: Race- en trackday-compound voor alle bekende typen keramische remschijven.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4925RSC1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)

Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 2 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een hoog vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4925RSC2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 Turbo 2013>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 2013 >>[keramische remmen] (VOOR)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (VOOR)
Porsche 992 GT3 [keramische remmen] 2020>> (VOOR)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 2 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een hoog vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4927RSC2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 Turbo 2013>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 2013 >>[keramische remmen] (VOOR)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (VOOR)
Porsche 992 GT3 [keramische remmen] 2020>> (VOOR)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 3 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een laag vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4927RSC3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)

Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 3 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een laag vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4925RSC3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zimmermann Formula:R race voorremblokken.
Exclusief ontworpen voor gietijzeren remschijven

De Formula:R-productlijn is het resultaat van samenwerking met het door Zimmermann gesponsorde raceteam.

ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK.




Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - vanaf 2017
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2.5ltr - vanaf 2017
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2,5ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3.4ltr - 2012 tot 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3.8ltr - 2012 tot 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 3.0ltr - 2016 tot 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0ltr - 2016 tot 2018
Porsche 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0ltr - 2016 tot 2018
Porsche 992 GT3 - vanaf 2019

Formula:R-remblokken - voor uw perfecte rempunt.

Samenstellingstype:

OZ 20: geschikt voor langeafstandsseries; extreem hoge stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt over een breed temperatuurbereik
OZ 30: geschikt voor sprintafstanden; hoogste wrijvingscoëfficiënt met goede slijtage-eigenschappen van remschijf en remblok

De mengsels van het frictiemateriaal van Formula:R-remblokken worden individueel ontwikkeld in samenwerking met ons raceteam en worden met succes getest in endurance-races. De duurzaamheid van remschijven en remblokken is net zo belangrijk als een stabiele wrijvingscoëfficiënt, die ervoor zorgt dat de remblokken extreem lichtbestendig zijn. Om de remblokken aan te passen aan de individuele eisen van verschillende bestuurders, zijn er voor sommige toepassingen verschillende wrijvingscompounds beschikbaar.

Zimmermann produceert al meer dan 60 jaar hoogwaardige remonderdelen op de locatie in Sinsheim. Onze remonderdelen worden met succes gebruikt in de Nürburgring Endurance Series (NLS) onder de extreme omstandigheden op de Nürburgring en worden voortdurend verder ontwikkeld.

Gemaakt in Duitsland

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98135193904ZIMFR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zimmermann Formula:R race achterremblokken.
Exclusief ontworpen voor gietijzeren remschijven

De Formula:R-productlijn is het resultaat van samenwerking met het door Zimmermann gesponsorde raceteam.

ALLEEN RACETRACK GEBRUIK:




Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - vanaf 2017
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2015 tot 2018
Porsche 991.2 GT2 RS-2018
Porsche 991.2 Speedster
Porsche 991 turbo / turbo S - 2013 tot 2018
Porsche 991R
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr
Porsche 992 GT3 - vanaf 2021
Porsche 918 Spyder


Formula:R-remblokken - voor uw perfecte rempunt.

Samenstellingstype:

OZ 10: geschikt voor langeafstandsreeksen en sprintafstanden; optimaal afgestemd wrijvingsmengsel voor de achteras, perfect in combinatie met het wrijvingsmengsel OZ 20 of OZ 30 op de vooras.

De mengsels van het frictiemateriaal van Formula:R-remblokken worden individueel ontwikkeld in samenwerking met ons raceteam en worden met succes getest in endurance-races. De duurzaamheid van remschijven en remblokken is net zo belangrijk als een stabiele wrijvingscoëfficiënt, die ervoor zorgt dat de remblokken extreem lichtbestendig zijn. Om de remblokken aan te passen aan de individuele eisen van verschillende bestuurders, zijn er voor sommige toepassingen verschillende wrijvingscompounds beschikbaar.

Zimmermann produceert al meer dan 60 jaar hoogwaardige remonderdelen op de locatie in Sinsheim. Onze remonderdelen worden met succes gebruikt in de Nürburgring Endurance Series (NLS) onder de extreme omstandigheden op de Nürburgring en worden voortdurend verder ontwikkeld.

Gemaakt in Duitsland

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99135294701ZIMFR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zimmermann Formula:R race achterremblokken.
Exclusief ontworpen voor gietijzeren remschijven

De Formula:R-productlijn is het resultaat van samenwerking met het door Zimmermann gesponsorde raceteam.

ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK




Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 tot 2016
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 tot 2016 - met PCCB remklauw en gietijzeren schijf
Porsche 991.2 Carrera 3.0ltr - 2016 tot 2018
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0ltr - 2016 tot 2018
Porsche 992 Carrera S 3.0ltr - vanaf 2019
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr - vanaf 2019

Formula:R-remblokken - voor uw perfecte rempunt.

Samenstellingstype:

OZ 10: geschikt voor langeafstandsreeksen en sprintafstanden; optimaal afgestemd wrijvingsmengsel voor de achteras, perfect in combinatie met het wrijvingsmengsel OZ 20 of OZ 30 op de vooras.

De mengsels van het frictiemateriaal van Formula:R-remblokken worden individueel ontwikkeld in samenwerking met ons raceteam en worden met succes getest in endurance-races. De duurzaamheid van remschijven en remblokken is net zo belangrijk als een stabiele wrijvingscoëfficiënt, die ervoor zorgt dat de remblokken extreem lichtbestendig zijn. Om de remblokken aan te passen aan de individuele eisen van verschillende bestuurders, zijn er voor sommige toepassingen verschillende wrijvingscompounds beschikbaar.

Zimmermann produceert al meer dan 60 jaar hoogwaardige remonderdelen op de locatie in Sinsheim. Onze remonderdelen worden met succes gebruikt in de Nürburgring Endurance Series (NLS) onder de extreme omstandigheden op de Nürburgring en worden voortdurend verder ontwikkeld.

Gemaakt in Duitsland.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99135294904ZIMFR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers