Koblenz

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.2 涡轮增压
保时捷 991.2 turbo S
仅限 PDK / KMH 车辆

车速表读数为 0 - 350 KMH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.2 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S
保时捷 991.2 GTS
仅限手动/MPH汽车

车速表读数为 0 - 200 MPH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.2 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S
保时捷 991.2 GTS
仅限 PDK / MPH 车型

车速表读数为 0 - 200 MPH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.2 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S
保时捷 991.2 GTS
仅限手动 / KMH 汽车

车速表读数为 0 - 330 KMH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

表盘表面 - PDK / KPH 汽车

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.2 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S
保时捷 991.2 GTS
仅限 PDK / KMH 车辆

车速表读数为 0 - 330 KMH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.1 turbo / turbo S
仅限手动/MPH汽车

车速表读数为 0 - 225 MPH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.1 turbo / turbo S
仅限 PDK / MPH 车型

车速表读数为 0 - 225 MPH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.1 turbo / turbo S
仅限手动 / KMH 汽车

车速表读数为 0 - 350 MPH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.1 turbo / turbo S
仅限 PDK / KMH 车辆

车速表读数为 0 - 350 KMH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S
保时捷 991.1 GTS
仅限手动 / KMH 汽车

车速表读数为 0 - 330 KMH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

表盘设置 - PDK / KMH 汽车

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S
保时捷 991.1 GTS
仅限 PDK / KMH 车辆

车速表读数为 0 - 330 KMH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

表盘设置 - PDK / MPH 汽车

#科布伦茨#

适合：
保时捷 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S
保时捷 991.1 GTS
仅限 PDK / MPH 车型

车速表读数为 0 - 200 MPH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

适合：
保时捷 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S
保时捷 991.1 GTS
仅限手动/MPH汽车

车速表读数为 0 - 200 MPH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

保时捷 986 Boxster 2.5lrr / 2.7ltr
保时捷 986 Boxster S 3.2 升
保时捷 987.1 Boxster / Cayman 2.7 升
保时捷 987.1 Boxster / Cayman 2.9 升
保时捷 987.1 Boxster S / Cayman S
保时捷 987.1 RS Spyder
保时捷 996 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 996 Carrera 4S
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 997.1 Carrera 2S /Carrera 4S

此专用维修工具是为了正确安装后主油封而开发的。
尝试使用任何其他方法完成此任务都有可能因后主密封损坏而导致发动机损坏

德国制造

Porsche 991 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991 Carrera 2S / Carrera 4S
Porsche 991 Carrara 2 GTS / Carrera 4 GTS
Porsche 991 turbo / turbo S
Porsche 991 GT3

German made.
This is a bolt in harness bar solution that is less obtrusive than a full roll bar. 
The bar is secured to the rear strut towers with the included high-grade fasteners

Features
Secured to the rear strut towers
Allows full range of front seat motion
Discreet single belt tube
Airbag and seatbelt tensioner system remain fully operational
Chromoly steel
Tig welded
Black finish

Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1991 to 1994
Porsche 964 RS

Cylinder heads for your Porsche 964 are only available used (reconditioned, exchange). 
These new, billet aluminium cylinder heads include valve guides with incorporated seats, just like the original. 
The original valves and other attachments (stud bolts, etc.) can be used and no adjustments are necessary to use these cylinder heads. 
Our cylinder heads are milled from a solid, high-strength and thermally insensitive aluminum alloy.

Cylinder heads for your Porsche 964 are only available used (reconditioned, exchange). 
These new, billet aluminium cylinder heads include valve guides with incorporated seats, just like the original. 
The original valves and other attachments (stud bolts, etc.) can be used and no adjustments are necessary to use these cylinder heads. 
Our cylinder heads are milled from a solid, high-strength and thermally insensitive aluminum alloy.

Oil backflow prevention kit. 

Sold as a complete kit. 1 necessary per car.

This oil backflow kit incorporates a check valve between the oil tank and engine which prevents smoking on start up for 911 and 930 models from 1973-89.

The issue is due to the oil tank sitting higher than the engine oil pump. Gravity creates a positive pressure on the pump and slowly fills the engine case with time. Once the car is started, the cars smokes heavily

Our complete kit includes a model specific check valve with upgraded suction hoses and stainless-steel clamps ready for installation.

Fits                                                                                                                                                                                                                                                                                        Porsche 993 turbo   

Are you experiencing smoking on start up after your turbo sits for extended periods of time? Odds are you are experiencing what is commonly referred to as oil back flow.

The problem arises from the use of low viscosity oil and the upgraded oil filter cut off mechanism not working as it should. So, you get a slow stream of engine oil which leads to overflow of the oil catch tanks on the turbochargers (pressure side).

If your leaking is due to this reason, our FVD pressure side oil backflow kit incorporates check valves that will prevent the oil from overflowing in the catch tanks and will ultimately stop the smoking on start up.

Kit Includes:                                                                                                                                                                                                                                                                      Oil Lines, Check Valves, Adapters, Washers, and hardware

Sold as a kit. 1 necessary per car.

Fits                                                                                                                                                                                                                                                                                        Porsche 993 Carrera 2 / 4                                                                                                                                                                                                                                      Porsche 993 S / C4S                                                                                                                                                                                                                                               Porsche 993 turbo                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               This oil backflow kit incorporates a check valve between the oil tank and the engine which prevents the smoking on start up for naturally aspirated and turbocharged 993 models.

Perhaps you have installed a pressure side oil backflow kit on your turbo model but are still experiencing smoking on start up. The issue may be on the suction side. The problem on the suction side is due to the oil tank sitting higher than the engine oil pump. Gravity creates a positive pressure on the pump and slowly fills the engine case with time. The case fills up and eventually pushes oil into the catch tanks on the hot side / turbine side of the turbo charger. Once the car is started, the cars smokes very heavily which is often misdiagnosed as a defective turbocharger.

Sold individually. 1 necessary per car.

Recommendation: This kit is all that is necessary for naturally aspirated models. 

It is best to address both the suction and pressure side to prevent the issue entirely on turbo charged models. We also sell a pressure side backflow kit under part # 993113320

Duct tube length is 550mm.

Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 RS 1992-92
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94

Please note: The air ducts will require additional grinding to ensure correct fit.

仅限手动/MPH汽车

车速表读数为 0 - 200 MPH

每件产品都是从头开始设计的，基于原始部件，用专业设备扫描。我们关注最小的细节，以确保最终产品完美贴合。

凭借多年的经验，我们知道在生产仪表盘时需要寻找的材料的技术特性。我们只从认证经销商处供货，这让我们对最终产品的功能和耐用性充满信心。

我们使用专业的数字平板打印机来生产仪表盘。无与伦比的精度和质量、真实生动的色彩、光滑的表面——所有这些都构成了我们的最高标准。我们所有的产品都使用 CNC 激光切割机精确切割，得益于此解决方案，我们的仪表盘边缘干净光滑。所有孔都切割成与原始布局相匹配，并提供无故障的装配。

 

Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 965 3.3L Turbo 1991-92
Porsche 993 C2 / C4 / RS 1994-98

Instrument faces are one of the most visible and frequently looked at components in your Porsche®. When making the decision to change them you want to make ensure that you select a high quality product similar to your originals.

Each of our sets are made in Germany and use the factory scripting (font). Our faces also offer the same uniform night time shading and includes the original die cut notches for easy installation.

Each kit is made for global distribution, so simply pick out the faces that match your originals. They are available in a variety of colors to make a bold statement, or to match exterior paint schemes.

This Kit includes faces for: Manual Transmission / Tiptronic Transmission / Kph / Mph / Celsius / Fahrenheit & Tach with and without onboard computer.

PLEASE NOTE:

• The surcharge for this reconditioned part will be refunded when the exchange unit is received and approved by us and the relevant manufacturer.
• Please note, surcharge refunds often take an average of 6 to 8 weeks to be approved by the manufacturer.
• Acceptance of the exchange part is at the manufacturer's discretion, based on the part being fit for reconditioning.
• All surcharges and exchanges are subject to our terms and conditions.