PMO

气缸盖套件 Super Vee 2.0ltr.
成对出售


适合：
保时捷 912E - 1976 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

高性能气缸盖是 EMPI 的传统，新型 Super V 型 4 气缸盖延续了 EMPI 的质量、速度和创新传统。
从高质量的欧洲铸件开始，EMPI 的工程师前往 EMPI 位于加利福尼亚州阿纳海姆的最先进的机械车间工作，并为这些 4 型头安装了曼利阀门、青铜硅阀门导管、硬化阀门座、重型阀门弹簧和保持器。

所有气门座工作均在我们的 Rottler SG7MTS 气缸盖机器上完成。

无论您是要改装您的大众汽车还是热改装您的保时捷，您都可以放心，这些气缸盖将提供您一直在寻找的性能。

EMPI Super Vee 库存气缸盖特点：

• EMPI 独家欧洲铸件
• Manley 阀门 – 42mm 进气/36mm 排气
• 青铜硅气门导管
• 硬化阀座
• 重型单气门弹簧 – 美国制造，采用日本钢材

请注意：
超级 V 形头需要 94-96mm 孔径

也适合
大众 411/412 型
（可能需要对发动机锡进行少量修改）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

039101351E

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三筒化油器用浮球液位计。保时捷 911 / 964 / 993

PMO 浮子液位计在使用 PMO、Weber 或 Zenith 3 桶化油器时测量浮子碗燃油位。
包括说明和调节垫圈。
单独出售，建议安装两个仪表，每个碗一个。

#项目管理#

适合
保时捷 911
保时捷 964

保时捷 993

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

用于韦伯化油器的 PMO 感应加速器联动套件。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

套件包括
化油器操纵杆
带球形接头的油门杆 x 3
球头 x 5
驱动杆支架 x 2

#项目管理#

适合
保时捷 911
保时捷 964

保时捷 993

安装 PMO 化油器时的油门连杆套件。

#项目管理#

适合
保时捷 911 1983 至 1989 Motronic- 带PMO 感应化油器的风冷发动机

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
保时捷 911 1969 至 1973 MFI-带PMO 感应化油器的风冷发动机

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
保时捷 911 1974 至 1983 CIS - 带PMO 感应化油器的风冷发动机

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

PMO 感应入口垫圈套件。保时捷 911 3.6 升 L-Jetronic
入口垫圈 x 12

#项目管理#

适合
保时捷 911 - 3.6 升 L-Jetronic

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
保时捷 911 1976 至 1973 MFI - 带PMO 感应化油器的风冷发动机

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
保时捷 911 1974 至 1983 CIS - 带PMO 感应化油器的风冷发动机

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

PMO 感应化油器底座垫片组 30mm、40mm 50mm。
6 件套

可供选择的尺寸

40毫米
46毫米
50毫米

#项目管理#

适合

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
保时捷 911 - 带PMO 感应化油器的风冷发动机

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

PMO 感应化油器文丘里套件。
6 件套

可供选择的尺寸
50x37毫米

#项目管理#

适合

PMO 感应化油器文丘里套件。
6 件套

可供选择的尺寸
46x36毫米
#项目管理#

适合

PMO 感应化油器文丘里套件。
6 件套

可供选择的尺寸
40x30毫米

#项目管理#

适合

用于 PMO 化油器的 PMO 感应加速器联动套件。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

套件包括
化油器操纵杆
带球形接头的油门杆 x 3
球头 x 5
驱动杆支架 x 2

#项目管理#

适合
保时捷 911
保时捷 964

保时捷 993

安装 PMO 化油器时的油门连杆套件。

PMO 感应化油器调整套件。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
套件包括

PMO 感应化油器重建套件。

#项目管理#

适合
套件包括

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

适合
保时捷 911 - 带定制 ITG 赛车设置的风冷发动机

套件包括

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
保时捷 911 - 带韦伯化油器的风冷发动机

套件包括

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
保时捷 911 - 带PMO 感应化油器的风冷发动机

套件包括

请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

PMO 感应 50mm 化油器套件 - 性能版

更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器

韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。

这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 3.6 升至 4.0 升

套件包括
化油器、连杆和燃油调节器

PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。

原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。

PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。

PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡

规格：
化油器尺寸 - 40mm
窒息 - 36
电源 - 145
空气校正器 - 185
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55

PMO 公路用感应 50mm 化油器套件

更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器

韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。

这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 3.5 升至 3.8 升

套件包括
化油器、连杆和燃油调节器

PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。

原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。

PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。

PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡

规格：
化油器尺寸 - 50mm
窒息 - 41
电源 - 175
空气校正器 - 190
Em 管 - F2t
闲置喷气机 - 60

PMO 感应 46mm 化油器套件 - 性能版

更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器

韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。

这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 3.2 升至 3.4 升

套件包括
化油器、连杆和燃油调节器

PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。

原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。

PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。

PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。

规格：
化油器尺寸 - 46mm
窒息 - 40
电源 - 165
空气校正器 - 180
Em 管 - F7t
闲置喷气机 - 60

适合
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器

PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。

原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。

PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。

PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。

规格：
化油器尺寸 - 46mm
窒息 - 38
电源 - 155
空气校正器 - 180
Em 管 - F16t
闲置喷气机 - 55

PMO 感应 46mm 化油器套件 - 性能版

更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器

韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。

这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器

PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。

原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。

PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。

PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。

规格：
化油器尺寸 - 46mm
窒息 - 36
电源 - 145
空气校正器 - 185
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55

PMO 感应 40mm 化油器套件 - 性能版

更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器

韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。
这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述

#项目管理#

适合
套件包括
化油器 x 2、连杆和燃油调节器。

PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。

原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。

PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。

PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。

规格：
化油器尺寸 - 40mm
窒息 - 34
电源 - 135
空气校正器 - 185
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PM-O802-0

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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PM-O801-0

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