用于顺序点火/喷射升级的单凸轮轴位置传感器。保时捷 911

用于顺序点火/喷射升级的单凸轮轴位置传感器。
单个传感器单元适用于已在飞轮上或现有曲柄皮带轮传感器上配备单独曲轴传感器的汽车

＃适应＃

适合：
保时捷 911 2.7 - 1974 年至 1978 年（CIS 喷射）
保时捷 911 SC 3.0ltr - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年


单一传感器– 该装置体内有一个单一传感器，可检测一颗牙齿。该轴以发动机转速的一半旋转，因此该传感器每 720 度拾取一次。这用于告诉 ECU 何时处于压缩冲程。单传感器版本需要与现有的曲柄位置传感器结合使用，无论是在皮带轮上，还是在飞轮上，这在 964/993 或已为传感器拾取器加工飞轮的汽车上很常见

为什么需要这个系统以及什么是曲轴位置传感器？

将经典保时捷改装为现代电子燃油喷射时，发动机控制单元 (ECU) 需要准确了解曲轴和凸轮轴在四冲程循环中的位置以及它们的旋转速度。这使得 ECU 能够正确计时每次火花和喷油器打开时间和持续时间。传感器指向曲轴皮带轮或飞轮，测量每个齿的脉冲。有一个缺失的齿，ECU 可以据此计算出曲轴相对于该缺失齿的位置。脉冲之间的时间给出了发动机的速度和变化率。

3.2 Carrera / 964 / 993 的飞轮上已经有一个传感器来测量曲轴位置，因此这些发动机只需要一个传感器来进行凸轮轴定位。该传感器安装在我们的模块主体中，测量驱动轴顶部的单个齿。由于它安装在分配器孔中，因此适合以发动机一半的速度运行，因此每 720 度会产生一次脉冲。通过这两个传感器，ECU 可以知道发动机在四冲程循环中的确切位置。现在，我们可以进行精确的顺序喷射和点火。

我们的套件使用高速数字霍尔效应传感器向发动机控制单元提供数字输出，这些传感器最好在 8V 下运行，大多数现代 ECU 都有专用于曲轴传感器的 8V 输出。

机加工铝制外壳和阳极氧化表面处理，配有免维护青铜衬套和终身密封滚柱轴承。这些传感器具有相当大的可调性，因此通常能够与其他优质供应商提供的现有曲柄滑轮和扳机轮设置一起使用。

Sync 1 传感器套件包括：

• 主体组装
• ZF 霍尔效应传感器，单齿，用于发动机循环传感 x 1
• 接线和连接器，带有用于连接到接线器的引脚和连接器。

当您在飞轮或皮带轮上已经有一些其他曲轴位置传感并且只需要添加发动机循环/同步传感器来完成您的顺序系统时可以使用。

该更换套件使用您自己的工厂分销商装备适合 OEM 分销商位置。只需从安装齿轮中拆下工厂分配器齿轮，连接到 ECU，微调曲柄触发盘的传感器气隙，在 ECU 中设置参考位置，您就可以获得最新顺序燃油和所需的所有传感功能。点火系统。该套件适用于 964、993 和涡轮分配器齿轮。