浮动式及轻量级方程式:Z 型制动盘
通风、打孔、双片式制动盘、涂层
外径:410mm
刹车盘厚度:38mm
高度:68毫米
轮辋孔数:5孔
螺栓孔圆直径:130mm
定心直径:98mm
保时捷 971.1 Panamera - 2017 年至 20121 年 - 前部
(I1LJ)适用于配备 20 英寸制动盘、红色制动钳的车辆(RoW)
(I1LW)适用于配备 20 英寸制动盘、红色制动钳的汽车(美国)
保时捷 971.2 Panamera Hybrid 2021>> - 前部
(A8F)“S”装备
(0J3)负载组 1 FA/2 RA
(0J5)负载组 2 FA/2 RA
Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的日益增长的需求。
您的优势:
• 减速效果优异,高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量,从而减少非悬挂质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀,从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可以 1:1 交换原始光盘
• 无需注册:随光盘提供通用 ABE 认证
• 无需转换即可调整刹车
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97161530
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- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
Zimmermann Formula Z 制动盘的设计目的是在高机械和热负载下将简单的安装与最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调整和优化底盘结构所带来的日益增长的需求。
您的优势:
- 减速作用优良,高温下摩擦环不变形
- 显着减轻重量,从而减少非簧载质量
- 浮动安装使制动盘能够在相对较重的负载下径向膨胀,从而防止屏蔽并提高抗热裂性能
- 优化通风通道设计,杜绝“热点”
- 可以1:1交换原始光盘
- 无需注册:随光盘提供的一般 ABE 认证
- 制动调整无需转换