Renn-Diff
Wir werden von unserer Leidenschaft für leistungsstarkes Fahren angetrieben. Unsere Produkte wurden von Fahrern für Fahrer entwickelt, um die Anforderungen des Rennsports zu erfüllen, sowohl unsere eigenen als auch die anderer Enthusiasten!
Wir beherrschen den Bereich Reibmaterialien und -beschichtungen, der der Eckpfeiler der Qualität unserer Produkte ist. Unser Team ist wirklich engagiert und strebt kontinuierlich nach technologischen Verbesserungen.
Wir glauben, dass die Performance-Antriebsstrangteile für alle erschwinglich sein sollten, daher ist es unsere Mission, dies in unseren Preisen widerzuspiegeln und gleichzeitig höchste Qualität zu bieten.
Unsere Vision ist es, ein fester Bestandteil der weltweiten Tuning-Community zu werden, indem wir qualitativ hochwertige Produkte anbieten, die den Fahrern viele Jahre lang tadellos dienen.
Unsere Philosophie ist einfach und basiert auf folgenden Grundsätzen:
- Entwickelt von Fahrern für Fahrer – wir entwickeln und testen alle unsere Produkte selbst. Kundenfeedback einholen, um sicherzustellen, dass wir ihre Bedürfnisse erfüllen
- Hochpräzise Fertigung – wir investieren in modernste CNC-Maschinen und Werkzeuge.
- Hochwertige Materialien – wir verwenden nur zertifizierte Materialien, die für maximale Haltbarkeit chemisch wärmebehandelt werden.
- Teamarbeit – wir lieben unsere Arbeit und integrieren alle Teammitglieder dort, wo es auf jeden Einzelnen ankommt.
- Lassen Sie niemals eines dieser Prinzipien aus, da sie eine hervorragende Leistung liefern!
#RacingDiffs#
Passend für:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS – 2012 bis 2019
Beleben Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs:
RacingDiffs stellt die ultimative Lösung vor, um die ursprüngliche Leistung Ihres Porsche 991 und 991.2 GT3/GT3 RS wiederherzustellen. Unser LSD-Kupplungspaket wurde sorgfältig entwickelt, um Ihr Auto zu regenerieren, wenn die Werksplatten abgenutzt sind, sodass kein kompletter Getriebeaustausch erforderlich ist.
Vermeiden Sie unnötige Ausgaben:
Die Werksausstattung von Porsche bietet keine Ersatzplatten an, was die Besitzer dazu zwingt, das gesamte Getriebe auszutauschen – ein immens kostspieliger und unnötiger Aufwand. Mit RacingDiffs tauschen Sie nur das aus, was benötigt wird, und stellen so sicher, dass andere einwandfrei funktionierende Getriebekomponenten unbeschädigt bleiben, wodurch Sie enorme Kosten sparen.
Überlegene Molybdän-Keramik-Reibschicht:
Im Gegensatz zu den Werksscheiben, die aus papierähnlichem Reibmaterial bestehen, sind die Kupplungsscheiben von RacingDiffs mit einer hochwertigen Molybdän-Keramik-Reibschicht verstärkt. Diese Verbesserung sorgt für eine robuste und dauerhafte Leistung und übertrifft die herkömmlichen Materialien, die in Standardplatten verwendet werden, deutlich.
Rennerprobte Hochleistungstechnologie:
Genießen Sie das Vertrauen rennerprobter Technologie. Unser LSD-Kupplungspaket ist auf höchste Leistung ausgelegt und bietet eine belastbare und zuverlässige Option für diejenigen, die das Beste aus der Rennsporttechnologie benötigen. Statten Sie Ihren Porsche mit Komponenten aus, die auf Langlebigkeit und außergewöhnliche Leistung unter harten Fahrbedingungen ausgelegt sind.
Das Kit beinhaltet:
Innovativ und effizient:
Die Kupplungsscheiben sind für optimale Kühlung und Viskosität strategisch perforiert, verhindern unerwünschte Ölansammlungen und gewährleisten einen gleichmäßigen und effizienten Betrieb unter verschiedenen Fahrbedingungen. Vertrauen Sie auf ein Kupplungspaket, das für innovative Technik und ultimative Leistung steht.
Bitte beachten Sie:
Das Upgrade-Kit für die Reibplatte sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Bestellbar 
Passt:
Porsche 955 Cayenne - 2003 bis 2006 (alle Motoren mit 6-Gang-Getriebe)
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010 (alle Motoren mit 6-Gang-Getriebe)
Woran erkennen Sie, ob Ihre Differentiallager ausgetauscht werden müssen?
Charakteristische Geräusche von Differenzial/Getriebe treten beim Beschleunigen und Ausrollen auf (Motorbruch). Um Differentiallagergeräusche von Radlagergeräuschen zu unterscheiden, lenken Sie von links nach rechts, als würden Sie die Reifen für ein Rennen aufwärmen.
Ändert das Geräusch seine Intensität, dann ist es ein Radlager. Bleibt die Intensität des Geräusches gleich, bedeutet dies, dass die Differentiallager ersetzt werden müssen.
RacingDiffs-Komponenten sind in Erstausrüsterqualität.
Frontdifferentialsatz passt auch für folgende Modelle:
Volkswagen Touareg 2002-2010 (alle Motoren mit 6-Gang-Getriebe)
Audi Q7 Vorfacelift 2005-2010 (alle Motoren mit 6-Gang-Getriebe)
Porsche Cayenne 2003-2010 (alle Motoren mit 6-Gang-Getriebe)
Das Kit enthält:
1 x Quetschhülse
1 x Kleines Ritzellager
1 x Großes Ritzellager
2 x Seitenlager
1 x Eingangsflansch-Öldichtung
2 x Ausgangsflansch-Öldichtung
Bitte beachten Sie:
Das Reibplatten-Upgrade-Kit sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534920160
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Auf Lager
Reibplatten-Upgrade-Kit, Sperrdifferenzial (LSD)
Passt:
Porsche 944 - 1982 bis 1987 (früh)
Porsche 944 - 1988 bis 1990 (spät)
Für Fahrzeuge mit eingebautem Porsche LSD – Optionscode M220 (Sperrdifferential 40 %)
Rüsten Sie das serienmäßige Porsche LSD auf diese von Track Day / Race inspirierten Komponenten auf, um eine verbesserte Traktion zu erzielen.
RacingDiffs Performance LSD-Kupplungsscheiben passen ohne Modifikationen auf die OEM-Porsche (ZF) LSD-Einheit:
Die Kupplungsscheiben sind für eine bessere Kühlung und eine hohe Viskosität perforiert, um der Ölansammlung in den Löchern zwischen den Klauenplatten zu widerstehen, da es bekannt ist, dass gebohrte Bremsscheiben die Kühlung gegenüber massiven Scheiben verbessern. Genauso verhält es sich mit den LSD Kupplungsscheiben.
Es wird thermisch verarbeiteter Werkzeugstahl höchster Qualität verwendet, was unsere Produkte von allen anderen auf dem Markt unterscheidet.
In den letzten Produktionsschritten werden die Kupplungsscheiben mit einer speziellen Molybdän-Keramik-Mischung beschichtet, die das beste Verhältnis von Reibungskoeffizient und Haltbarkeit optimiert. Dies reduziert den Materialverschleiß und das Verziehen unter extremen Bedingungen drastisch und bietet unseren Kupplungsscheiben die bestmögliche Langlebigkeit.
Wir beherrschen das Wissen auf dem Gebiet der Reibungsmaterialien und -beschichtungen, was der Grundstein für die Qualität unserer Produkte ist.
Alle unsere Kupplungsscheiben werden gründlich getestet und werden derzeit in verschiedenen Rennwagen in ganz Europa und den USA eingesetzt, darunter Rennstrecken, Bergrennen und Rallyes.
Bitte beachten Sie:
Das Reibplatten-Upgrade-Kit sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92833255500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
#RacingDiffs#
Passend für:
Porsche 911 Carrera – 1972 bis 1989
Porsche 944 Frühe Modelle – 1982 bis 1991
Porsche 968 – 1991 bis 1995
Nur für Fahrzeuge mit Optionscode - M220 (Sperrdifferenzial 40 %)
Rüsten Sie das serienmäßige Porsche LSD auf diese vom Track Day/Rennen inspirierten Komponenten auf, um eine verbesserte Leistungstraktion zu erzielen.
Was ist der LDS-Rampenwinkel?
Rampenwinkel bestimmen in erster Linie das Verhalten des LSD beim Beschleunigen und Bremsen. Sie werden oft als 1-Wege-, 1,5-Wege- und 2-Wege-System bezeichnet. Diese Begriffe beziehen sich auf die Differenzialsperre.
Das LSD Multivarianten-Rampenset (Druckplatten) bietet 3 verschiedene Rampenwinkelpositionen:
30°/30°
30°/60°
50°/65°
Druckplatten bestehen aus einem geschmiedeten Material für maximale Festigkeit
Hochpräzises CNC-Finish ermöglicht eine Plug & Play-Installation
Chemisch wärmebehandelt für hohe Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit
Warum ist das Multivarianten-Rampenset ein Muss für alle Arten von Rennen?
Dieses Set ist in Kombination mit unserem Performance-Kupplungsset die ultimative LSD-Leistungssteigerung. Damit können Sie Ihr Differenzial auf 2 oder 1,5 Arten von 25 % bis 100 % Sperre einstellen. Durch Ändern der Rampenwinkeleinstellung steuern Sie, wie schnell und effektiv die Differenzialsperren funktionieren. Sie benötigen nicht mehrere Differentiale, da die Anpassung dieses an Ihre Streckenanforderungen den Erfolg garantiert.
Bitte beachten Sie:
Das Upgrade-Kit für die Reibplatte sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92833251100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Auf Lager
Passt:
Porsche 958 Cayenne - 2011 bis 2018
Für Fahrzeuge mit Optionscode - P1Y1 (Differentialsperre hinten, Mittendifferentialsperre)
Viele Cayenne-Besitzer berichten von „knirschenden“ Geräuschen und Vibrationen von der Hinterachse, ohne dass die örtlichen Händler eine Lösung gefunden haben. Die Händler behaupten, dass all diese Geräusche, die vom hinteren Differential kommen, „normal“ sind, aber solche Geräusche sind sicherlich nicht normal.
Dieses Problem wurde untersucht und es wurde festgestellt, dass es von verschlissenen Kupplungsscheiben des Sperrdifferentials (LSD) herrührt. Da diese nicht als Ersatzteile erhältlich sind, haben wir unser eigenes Ersatzteilpaket für die hintere LSD-Kupplung hergestellt.
Unsere Produktionstechnologie ist von California Motorsports, einem auf den Umbau von Porsche-Getrieben spezialisierten Unternehmen, umfassend getestet und zugelassen.
Anstatt für Ihren Cayenne ein super teures neues Hinterachsdifferenzial zu kaufen, das irgendwann auch kaputt gehen wird, können Sie Ihr eigenes reparieren. Nicht nur das, mit diesem LSD-Reparaturset lösen Sie dieses Problem endgültig.
Bitte beachten Sie:
Das Reibplatten-Upgrade-Kit sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Bestellbar
Passt:
Porsche 997 - Schaltgetriebe
Porsche 991 - Schaltgetriebe
Porsche 987 Boxster / Cayman - Schaltgetriebe
Porsche 981 Boxster / Cayman - Schaltgetriebe
Porsche 718 (982) Boxster Cayman - Schaltgetriebe
Für Fahrzeuge mit eingebautem Porsche LSD – Optionscode M220 (Sperrdifferential 40 %)
Rüsten Sie das serienmäßige Porsche LSD auf diese von Track Day / Race inspirierten Komponenten auf, um eine verbesserte Traktion zu erzielen.
Unsere Platten bieten auch mehr Grip und überlegene Haltbarkeit, was sie zu einem absoluten Muss für alle macht, die die Strecke regelmäßig besuchen.
RacingDiffs Performance LSD-Kupplungsscheiben passen ohne Änderungen an die OEM-Porsche-LSD-Einheit:
Dieses Kit enthält:
4 x Kupplungs-/Reibscheiben
4 x Hardcore-Hundeohr-Stahlplatten
Die Kupplungen sind für eine bessere Kühlung und eine hohe Viskosität perforiert, um der Ölansammlung in den Löchern zwischen den Ohrplatten zu widerstehen.
Gelochte Bremsscheiben verbessern bekanntlich die Kühlung gegenüber Vollscheiben, ebenso verhält es sich mit den LSD Kupplungsscheiben.
Es wird thermisch verarbeiteter Werkzeugstahl höchster Qualität verwendet, was unsere Produkte von allen anderen auf dem Markt unterscheidet.
In den letzten Produktionsschritten werden die Kupplungsscheiben mit einer speziellen Molybdän-Keramik-Mischung beschichtet, die das beste Verhältnis von Reibungskoeffizient und Haltbarkeit optimiert. Dies reduziert den Materialverschleiß und das Verziehen unter extremen Bedingungen drastisch und bietet unseren Kupplungsscheiben die bestmögliche Langlebigkeit.
Wir beherrschen das Wissen auf dem Gebiet der Reibungsmaterialien und -beschichtungen, was der Grundstein für die Qualität unserer Produkte ist.
Alle unsere Kupplungsscheiben werden gründlich getestet und werden derzeit in verschiedenen Rennwagen in ganz Europa und den USA eingesetzt, darunter Rennstrecken, Bergrennen und Rallyes.
Bitte beachten Sie:
Das Reibplatten-Upgrade-Kit sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
Bestellbar
Passt:
Porsche 997 PDK
Porsche 991 PDK
Porsche 981 Boxster / Cayman PDK
Porsche 718 (982) PDK
Für Fahrzeuge mit eingebautem Porsche LSD – Optionscode M220 (Sperrdifferential 40 %)
Rüsten Sie das serienmäßige Porsche LSD auf diese von Track Day / Race inspirierten Komponenten auf, um eine verbesserte Traktion zu erzielen.
Unsere Platten bieten auch mehr Grip und überlegene Haltbarkeit, was sie zu einem absoluten Muss für alle macht, die die Strecke regelmäßig besuchen.
RacingDiffs Performance LSD-Kupplungsscheiben passen ohne Änderungen an die OEM-Porsche-LSD-Einheit:
Dieses Kit enthält:
4 x Moly- Ceramics Kupplungs-/Reibscheiben
4 x Hardcore-Hundeohr-Stahlplatten
Die Kupplungen sind für eine bessere Kühlung und eine hohe Viskosität perforiert, um der Ölansammlung in den Löchern zwischen den Ohrplatten zu widerstehen.
Gelochte Bremsscheiben verbessern bekanntlich die Kühlung gegenüber Vollscheiben, ebenso verhält es sich mit den LSD Kupplungsscheiben.
Es wird thermisch verarbeiteter Werkzeugstahl höchster Qualität verwendet, was unsere Produkte von allen anderen auf dem Markt unterscheidet.
In den letzten Produktionsschritten werden die Kupplungsscheiben mit einer speziellen Molybdän-Keramik-Mischung beschichtet, die das beste Verhältnis von Reibungskoeffizient und Haltbarkeit optimiert. Dies reduziert den Materialverschleiß und das Verziehen unter extremen Bedingungen drastisch und bietet unseren Kupplungsscheiben die bestmögliche Langlebigkeit.
Wir beherrschen das Wissen auf dem Gebiet der Reibungsmaterialien und -beschichtungen, was der Grundstein für die Qualität unserer Produkte ist.
Alle unsere Kupplungsscheiben werden gründlich getestet und werden derzeit in verschiedenen Rennwagen in ganz Europa und den USA eingesetzt, darunter Rennstrecken, Bergrennen und Rallyes.
Bitte beachten Sie:
Das Reibplatten-Upgrade-Kit sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Bestellbar
Passt:
Porsche 993
Porsche 996 / Turbo / GT3
Porsche 997 GT3
Für Fahrzeuge mit eingebautem Porsche LSD – Optionscode M220 (Sperrdifferential 40 %)
Rüsten Sie das serienmäßige Porsche LSD auf diese von Track Day / Race inspirierten Komponenten auf, um eine verbesserte Traktion zu erzielen.
Unsere Platten bieten auch mehr Grip und überlegene Haltbarkeit, was sie zu einem absoluten Muss für alle macht, die die Strecke regelmäßig besuchen.
RacingDiffs Performance LSD-Kupplungsscheiben passen ohne Änderungen an die OEM-Porsche-LSD-Einheit:
Dieses Kit enthält:
- 4 x Kupplungs-/Reibscheiben
- 4 x Hardcore-Hundeohr-Stahlplatten
- 2 x Pre-Load (sphärische) Shims
Die Kupplungen sind für eine bessere Kühlung und eine hohe Viskosität perforiert, um der Ölansammlung in den Löchern zwischen den Ohrplatten zu widerstehen.
Gelochte Bremsscheiben verbessern bekanntlich die Kühlung gegenüber Vollscheiben, ebenso verhält es sich mit den LSD Kupplungsscheiben.
Es wird thermisch verarbeiteter Werkzeugstahl höchster Qualität verwendet, was unsere Produkte von allen anderen auf dem Markt unterscheidet.
In den letzten Produktionsschritten werden die Kupplungsscheiben mit einer speziellen Molybdän-Keramik-Mischung beschichtet, die das beste Verhältnis von Reibungskoeffizient und Haltbarkeit optimiert. Dies reduziert den Materialverschleiß und das Verziehen unter extremen Bedingungen drastisch und bietet unseren Kupplungsscheiben die bestmögliche Langlebigkeit.
Wir beherrschen das Wissen auf dem Gebiet der Reibungsmaterialien und -beschichtungen, was der Grundstein für die Qualität unserer Produkte ist.
Alle unsere Kupplungsscheiben werden gründlich getestet und werden derzeit in verschiedenen Rennwagen in ganz Europa und den USA eingesetzt, darunter Rennstrecken, Bergrennen und Rallyes.
Bitte beachten Sie:
Das Reibplatten-Upgrade-Kit sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95033298308
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Auf Lager
Passt:
Porsche 928 1978 bis 1982 4,5ltr Schaltgetriebe
Nur für Fahrzeuge mit Optionscode M220 (Sperrdifferential 40 %)
Rüsten Sie das serienmäßige Porsche LSD auf diese von Track Day / Race inspirierten Komponenten auf, um eine verbesserte Traktion zu erzielen.
RacingDiffs Performance LSD Kupplungsscheiben passend für OEM Porsche LSD Einheit.
Dieses Kit enthält:
- 4 x belüftete Kupplungs-/Reibscheiben
- 4 x Stahlplatten für Hundeohren
Dieses Kit ist ein direkter Ersatz für die Werksteile und erfordert keine Änderungen.
Die Kupplungen sind für eine bessere Kühlung und eine hohe Viskosität perforiert, um der Ölansammlung in den Löchern zwischen den Ohrplatten zu widerstehen.
Gelochte Bremsscheiben verbessern bekanntlich die Kühlung gegenüber Vollscheiben, ebenso verhält es sich mit den LSD Kupplungsscheiben.
Es wird thermisch verarbeiteter Werkzeugstahl höchster Qualität verwendet, was unsere Produkte von allen anderen auf dem Markt unterscheidet.
In den letzten Produktionsschritten werden die Kupplungsscheiben mit einer speziellen Molybdän-Keramik-Mischung beschichtet, die das beste Verhältnis von Reibungskoeffizient und Haltbarkeit optimiert. Dies reduziert den Materialverschleiß und das Verziehen unter extremen Bedingungen drastisch und bietet unseren Kupplungsscheiben die bestmögliche Langlebigkeit.
Wir beherrschen das Wissen auf dem Gebiet der Reibungsmaterialien und -beschichtungen, was der Grundstein für die Qualität unserer Produkte ist.
Alle unsere Kupplungsscheiben werden gründlich getestet und werden derzeit in verschiedenen Rennwagen in ganz Europa und den USA eingesetzt, darunter Rennstrecken, Bergrennen und Rallyes.
Bitte beachten Sie:
Das Reibplatten-Upgrade-Kit sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91733255210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Bestellbar
Passt:
Porsche 911 - 1972 bis 1986 mit 915 Getriebe
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Für Fahrzeuge mit eingebautem Porsche LSD – Optionscode M220 (Sperrdifferential 40 %)
Rüsten Sie das serienmäßige Porsche LSD auf diese von Track Day / Race inspirierten Komponenten auf, um eine verbesserte Traktion zu erzielen.
RacingDiffs Performance LSD-Kupplungsscheiben passen ohne Modifikationen auf die OEM-Porsche (ZF) LSD-Einheit:
Die Kupplungsscheiben sind für eine bessere Kühlung und eine hohe Viskosität perforiert, um der Ölansammlung in den Löchern zwischen den Klauenplatten zu widerstehen, da es bekannt ist, dass gelochte Bremsscheiben die Kühlung gegenüber massiven Scheiben verbessern. Genauso verhält es sich mit den LSD Kupplungsscheiben.
Es wird thermisch verarbeiteter Werkzeugstahl höchster Qualität verwendet, was unsere Produkte von allen anderen auf dem Markt unterscheidet.
In den letzten Produktionsschritten werden die Kupplungsscheiben mit einer speziellen Molybdän-Keramik-Mischung beschichtet, die das beste Verhältnis von Reibungskoeffizient und Haltbarkeit optimiert. Dies reduziert den Materialverschleiß und das Verziehen unter extremen Bedingungen drastisch und bietet unseren Kupplungsscheiben die bestmögliche Langlebigkeit.
Wir beherrschen das Wissen auf dem Gebiet der Reibungsmaterialien und -beschichtungen, was der Grundstein für die Qualität unserer Produkte ist.
Alle unsere Kupplungsscheiben werden gründlich getestet und werden derzeit in verschiedenen Rennwagen in ganz Europa und den USA eingesetzt, darunter Rennstrecken, Bergrennen und Rallyes.
Bitte beachten Sie:
Das Reibplatten-Upgrade-Kit sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92833255100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Bestellbar
