Silverlake

Motorgehäuse-Hardware-Set, Titan.

Komplettes Motorgehäuse-Hardware-Kit für den luftgekühlten Porsche 911 aus hochfester, hochreiner Titanlegierung.

Inklusive Nieten:
Für 911
Ti-Legierungsbolzen x 57
12-Punkt-Sicherungsmuttern aus Ti-Legierung x 57

Für 964/993
Ti-Legierungsbolzen x 62
12-Punkt-Sicherungsmuttern aus Ti-Legierung x 62

Porsche Motorsports verwendete Motorgehäusebefestigungen aus Titanlegierung bei vielen seiner berühmten Rennwagen, darunter beim 904, 908, 935, 962 und einigen modernen LMP2.

#Silbersee#

Passend für:
Porsche 911 3,0ltr / 3,3ltr
Porsche 964
Porsche 993

Schraubensatz für Motorgehäuse, Titan.

Inhalt des Kits
Ti-Legierungsbolzen x 11
Unterlegscheiben aus Ti-Legierung x 22
Zwölfkantmuttern aus Ti-Legierung x 11

Porsche Motorsports verwendete Motorgehäusebefestigungen aus Titanlegierung bei vielen seiner berühmten Rennwagen, darunter beim 904, 908, 935, 962 und einigen modernen LMP2.

#Silbersee#

Passend für:
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993

Luftgekühltes Porsche 911-Motorgehäuse durch Schrauben aus hochfester, hochreiner Titanlegierung. Inklusive Stehbolzen, Unterlegscheiben und Muttern.

Alu-Pedale 2er-Set für Tiptronic. (Automatikgetriebe)
Erhältlich in schwarzer oder klarer Ausführung

#Silbersee#

Passt:
Nur Linkslenker
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 - 1998 bis 2005
Porsche 997 - 2005 bis 2012

CNC-gefräst aus 6061 Aluminium-Billet und hartschwarz oder klar eloxiert für erhöhte Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit und eine außergewöhnlich haltbare Oberfläche. Senkbohrungen für die Installation - inklusive passender schwarz PVD-beschichteter Ti6Al4V-Senkkopfschrauben und Sicherungsmuttern für eine perfekte Passform und einen umwerfenden Look.

Perfekte Ergänzung für unsere gestanzten Bodendielen - sie vereinen die höchste wahrgenommene Qualität für Ihren Straßenräuber und die maximale Funktionalität und Missbrauchsresistenz für Ihre Gleismaschine.

#Silbersee#

Passend für:
Porsche 911
Porsche 964 / 993

Unser Set ist die perfekte Lösung, um Ihren Ansaugkrümmer bis zum Zylinderkopf zukunftssicher zu machen.

Die Bolzen aus Titanlegierung und die Nylon-Sicherungsmuttern rosten auch nach wiederholten Hitzezyklen nicht und lassen sich bei Bedarf leicht entfernen.
Die Ti6Al4V-Legierung ist so fest wie Stahl, aber 45 % leichter.

Die Befestigungselemente sind mit PVD-Titannitrid beschichtet, um zusätzlichen Schutz zu bieten und das klassische Erscheinungsbild der gelb verzinkten Stahlbeschläge nachzuahmen.

Der Außendurchmesser beträgt 90 mm

#Silbersee#

Passt
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Sowohl Gen 1 als auch Gen 2
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS

Bitte beachten Sie: Dies passt nicht für Autos:
- mit Motorkennbuchstaben DNSA / DNSB - 4.0L mit 520 PS
- freigegeben nach 06/2017 mit Motorkennbuchstaben DGG / DGGA / DGGB


Extrem leicht und stark, diese Titan-Auspuffspitze im GT3-Stil ist perfekt für Ihren
moderner GT3/RS oder kundenspezifisches luftgekühltes Projekt.
Sie sind 45 % leichter als Edelstahl und wiegen 825 Gramm, wodurch am Heck erheblich Gewicht eingespart wird

Zwei verschiedene Größen:
- 65 mm lang, mit 35 mm Gewindelänge auf der Radseite
- 80 mm lang, mit 50 mm Gewinde auf der Radseite
Bitte messen und bestätigen Sie die benötigte Bolzenlänge eines Bolzens vor der Bestellung. Für die meisten Anwendungen sind die 65-mm-Bolzen lang genug.

Diese Bolzen bestehen aus einer Ti-6AL-4V-Legierung für extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierende Teile. Die Stollen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bullet Nose sorgt außerdem für einen schnelleren Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Die kurzen Stollen sind 57 mm lang, mit 33 mm Gewindelänge auf der Laufradseite.

Die langen Stollen sind 74 mm lang, mit 50 mm Gewindelänge auf der Laufradseite.