Tune RS

Entlüftungsschlauch der Sekundärluft-Einspritzpumpe.



Passend für:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L / GTS 3.0L / Turbo 3.6L 2014-18

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Diagramm Nr. 13

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94611302230

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TRS Rückflussverhinderer (BFP) Fernfilteradapter mit integriertem Rückschlagventil und Armaturen.

Ausstattung:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997 – 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 – 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006 – 2008
Porsche 996 (911) Carrera / Carrera 4S 1998 – 2004
Porsche 997 (911) Carrera / Carrera S / Carrera 4S 2005 – 2008


Patent angemeldet. HERGESTELLT IN DEN USA

Immer öfter hören wir von fressenden Pleuellagern oder zerkratzten Zylindern, die Porsche M96- und M97-Motoren zerstören. Dies alles hat mit schlechter Schmierung in Schräglagen und Hochgeschwindigkeitskurven zu tun, was zu einer hohen Motoröltemperatur und einem Versagen der Ölpumpe führen kann. Wir stellen unsere neueste Komponente vor, den Rückflussverhinderer (BFP).

Unser externer Ölfilteradapter-Rückflussverhinderer (BFP) wird direkt anstelle des originalen werkseitigen Ölfilterkanisters eingesetzt und ermöglicht eine einfache Installation von Schmier- und Druckzubehör wie Öldruckkompensatoren, externen Ölkühlern und einem größeren, Ölfilterelement aus Metall. Unser (BFP) eliminiert auch restriktive Filtergrößen-Spin-On-Ölfilteradapter und Sandwichplattenoptionen, indem es die beiden zu einer Komponente kombiniert und ein Rückfluss-Rückschlagventil integriert. Zwei Hauptvorteile hier sind, dass unser (BFP) eine größere Bodenfreiheit bietet, wodurch ein viel größerer, entfernt montierter Filter platziert werden kann, der eine bessere Ölfiltration und einen besseren Durchfluss für die Motorbaugruppe sowie die Möglichkeit zum Anschließen und Installieren bietet mehrere Zubehörteile für Ölschmierung und -kühlung.

Einige derzeit auf dem Markt erhältliche Spin-On-Ölfilter-Kits ersetzen den ursprünglichen Filterkanisterbereich und eliminieren die Möglichkeit, mehrere Ölsystemzubehörteile zu haben, wodurch Sie gezwungen sind, entweder eine Ölkühler-Löschplatte mit externem Ölkühler oder einen Spin-On zu verwenden " Sandwich-Adapter" in Verbindung mit dem Spin-On-Filteradapter zum Anschließen eines Zubehörs ODER gar nichts mit einfach einem kleineren Filter. Dies führt auch zu Bodenfreiheitsproblemen, wenn mehrere Komponenten zusammen mit dem Ölfilter eingeschlossen sind, insbesondere bei tiefergelegten Fahrzeugen. Die einzige Möglichkeit, ein Problem mit der Bodenfreiheit bei diesem Setup zu vermeiden, besteht darin, den kleinstmöglichen Filter zu verwenden. Wenn ein Spin-on-Filteradapter und eine Zwischenplatte ohne den Einbau eines Spin-on-Ölfilters verwendet werden, ist die Bodenfreiheit nicht das Problem; Der Anschluss mehrerer Ölschmierungszubehörteile wird begrenzt und die größere Anzahl von zu kaufenden Artikeln steigt, um die gleichen Ölkit-Lösungen mit unseren (BFP) Stufenkits zu finden. Ein externer Ölfilteradapter und Filter müssen noch angebracht werden. Sparen Sie Zeit und Geld mit unserem (BFP).

Eine Sandwich-Adapter-Kombination mit dem Ölwechselfilter erfordert auch die Verwendung eines externen Ölrückschlagventils, das eine Wartungslebensdauer hat und im Laufe der Zeit ersetzt werden muss. Das integrierte Rückschlagventil des (BFP) hat eine lebenslange Lebensdauer, sodass kein Rückschlagventil ausgetauscht werden muss.

Kleinere Filter sind viel restriktiver in ihrer Filtration und haben kürzere Wartungsintervalle. Verglichen mit dem originalen Werks-Ölfilterelement und anderen kleineren Spin-On-Ölfiltern verringert der größere Ölfilter unserer (BFP)-Kits Trockenstarts unter Kaltstartbedingungen aufgrund seines Designs mit geringer Drosselung und des internen Anti-Drain-Rückschlagventils, das sofort gewährleistet Ölfluss. Der größere Filter hat auch einen höheren Berstdruck von bis zu 500 psi, um Druckspitzen in Rennmotoren mit höherem Öldruck aufzunehmen.

Einfach. Einfach. Zuverlässig.

Großes IMS-Lager für DOF

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99610599677

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Sicherungsklemmen für Schaltkabel

Waren Sie schon einmal am Straßenrand liegengeblieben oder standen Sie an der Box fest, weil das Schaltgestänge an Ihrem Getriebe kaputt war? Das hintere Schaltgestänge Ihres Porsche ist eine Schwachstelle und die Kunststoffkupplung, die am Getriebewählhebel befestigt ist, wird sehr spröde und bricht, wodurch sich die Kabel vom Getriebe lösen. Das führt dazu, dass man in jeder Ausrüstung, die man trägt, festsitzt und auch vielen Menschen an der Strecke Probleme bereitet und ihnen den Tag ruiniert.

Diese TRS-Schaltgestänge-Sicherheitsclips sorgen dafür, dass sich die Kabel nicht vom Wählhebel lösen. Unkomplizierte und einfache Installation.

Hergestellt in den USA von TuneRS Motorsports

Gilt nicht für Tiptronic-Fahrzeuge.

Alle 996-Modelle (Schaltgetriebe)

Passend für:
Porsche 996

Sind Sie schon einmal wegen eines gebrochenen Schaltgestänges an Ihrem Getriebe am Straßenrand gestrandet oder in der Box steckengeblieben? Das hintere Schaltgestänge an Ihrem Porsche ist eine Schwachstelle und die Kunststoffkupplung, die sich am Getriebewähler festhält, wird sehr spröde und bricht, wodurch sich die Kabel vom Getriebe lösen. Dies lässt Sie in welcher Ausrüstung auch immer Sie sich befinden und hat auch vielen Leuten auf der Strecke Probleme bereitet und ihnen den Tag ruiniert.

Diese TRS-Schaltgestänge-Sicherheitsclips sorgen dafür, dass sich die Kabel nicht vom Wählhebel lösen. Unkomplizierte und einfache Installation.

Hergestellt in den USA von TuneRS Motorsports

Gilt nicht für Tiptronic-Fahrzeuge.

Alle 987 Cayman 06-08 (Schaltgetriebe)
Alle 987 Boxster 05-08 (Schaltgetriebe)

Passt:
Porsche-Boxster 987
Porsche Cayman 987

Verzurrung des vorderen Fahrwerks.
PAAR

Passt:
Porsche 986 Boxster-Modelle
Porsche 996 Carrera-Modelle

HERGESTELLT IN DEN USA
Cadmium-Gold-Finish

ZUR INSTALLATION ERFORDERLICH KEINE ÄNDERUNGEN AM CHASSIS.
DIESE BEEINFLUSSEN DIE AUSRICHTUNGSEINSTELLUNGEN NACH DER INSTALLATION NICHT.

Verzurrung des hinteren Fahrwerks.
PAAR

Passt:
Porsche 986 Boxster-Modelle

HERGESTELLT IN DEN USA
Cadmium-Gold-Finish

ZUR INSTALLATION ERFORDERLICH KEINE ÄNDERUNGEN AM CHASSIS.
DIESE BEEINFLUSSEN DIE AUSRICHTUNGSEINSTELLUNGEN NACH DER INSTALLATION NICHT.

MACHEN SIE IHREN 986 PORSCHE BOXSTER IN EINEN 987 SPYDER NEUERER AUSFÜHRUNG!

FUNKTIONIERT FÜR ALLE 986 BOXSTER-MODELLE 1997–2004

Der erste und originale 987 Spyder Umbau-Look für alle 986 Boxster von 1997 bis 2004!

TuneRS Motorsports hat das erste echte 986 Boxster Spyder-Kit für alle Boxster-Modelle von 1997 bis 2004 im eigenen Haus entwickelt und hergestellt! Dieser Bausatz wurde nur aus den besten Materialien zusammengestellt. Das leichte Material, die Festigkeit, Haltbarkeit, das Aussehen und die Gesamtausführung sind unübertroffen. Der Spyder-Deckel, der Spoiler und die dritte Bremslichthalterung sind aus hochwertigem Fiberglas gefertigt, vorbereitet und erhalten nach Fertigstellung ein hochwertiges Finish. Sie erhalten nicht nur einen echten Spyder-Look, sondern auch eine erhebliche Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs.

Dieses 986 Spyder-Kit passt direkt anstelle des originalen Cabrioverdecks und der Heckklappe und verleiht ihm einen echten Spyder-Look. Dies ist ein voll funktionsfähiger Deckel, der dort abdichtet, wo früher die Originalteile waren. Der Spyder-Deckel wurde direkt aus dem 987 Spyder geformt, mit exakten Spezifikationen des Original-Porsche-Teils. Es ist fast unmöglich zu erkennen, dass es sich nicht um ein echtes Porsche-Teil handelt.

Dieses Kit ist auch vollständig reversibel. Es besteht keine Notwendigkeit, Teile des Körpers zu schneiden, zu bohren, zu schweißen oder zu modifizieren. Alle Teile werden an den ursprünglichen Befestigungspunkten der entfernten Teile montiert. Die dritte Bremsleuchte und der Heckspoiler sind ebenfalls Optionen, die auf Kundenwunsch hinzugefügt oder entfernt werden können.

WAS IST IM SPYDER-UMBAUKIT ENTHALTEN?

Das TRS 986 Spyder-Kit beinhaltet:
- Spyder-Deckel aus Fiberglas
- GFK-Spoiler
- Drittes Bremslichtgehäuse aus Fiberglas
- Dritte Bremslichtbaugruppe
- 2 Stützscharniere
- 2 Gasdruckfedern
- Cabrioverdeckstoff (rot oder schwarz)
- Cabrioverdeckträger mit Stiften
- Windschutzscheibe mit Kunststofffenster (rot oder schwarz)
- Spannbügel für Cabrioverdeck
- Custom 986 Spyder Türglas, DOT made in USA (Paar)
- 986 Spyder Emblem für Heckklappe

**Keines der Glasfaserteile wird lackiert geliefert, sie kommen in Gelcoat-Schwarz an**

Sind Sie schon einmal wegen eines gebrochenen Schaltgestänges an Ihrem Getriebe am Straßenrand gestrandet oder in der Box steckengeblieben? Das hintere Schaltgestänge an Ihrem Porsche ist eine Schwachstelle und die Kunststoffkupplung, die sich am Getriebewähler festhält, wird sehr spröde und bricht, wodurch sich die Kabel vom Getriebe lösen. Dies lässt Sie in welcher Ausrüstung auch immer Sie sich befinden und hat auch vielen Leuten auf der Strecke Probleme bereitet und ihnen den Tag ruiniert.

Diese TRS-Schaltgestänge-Sicherheitsclips sorgen dafür, dass sich die Kabel nicht vom Wählhebel lösen. Unkomplizierte und einfache Installation.

Hergestellt in den USA von TuneRS Motorsports

Gilt nicht für Tiptronic-Fahrzeuge.

Alle 986 Boxster Modelle (Schaltgetriebe)

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-05 alle 6-Gang-Modelle