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Zylinderlaufbuchsen aus Sphäroguss Porsche 981/991 3,4L 97mm
Motor 3,4 l, 97,00 mm Bohrung, Flanschbuchsen aus Sphäroguss (mit bearbeiteten Löchern und Ausschnitten)



Passend für:
Nur Porsche 991 3,4L-Motor   Preis 6ER-SET

Nur Porsche 981 3,4L-Motor   Preis 6ER-SET

NEUE Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Eisen, geeignet für die Reparatur beschädigter Alusil-Bohrungen in 991/981-Motoren.

Bei diesen neuen Ductile-Auskleidungen sind die Ausschnitte und das Kolbenbolzenloch jetzt bereits in die Auskleidungen eingearbeitet. Die Laufbuchsen müssen nach dem Einbau nur noch gebohrt und geschliffen werden.

Diese Laufbuchsen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da immer mehr Autos unter Riefenbildung in den Bohrungen leiden.

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da mit diesen duktilen Laufbuchsen die Originalkolben oder -ringe verwendet werden können.

Kolbenringsatz.
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.



Passt:
Porsche 996 3.6L 002>>
M96.03 Motor ø96 mm, Ringe 1,20 x 1,50 x 2,00mm
997 3.6L M96.05

Diese Kolbenringe sind passend für original Locasil Bohrungen und unsere eigenen Cast Iron / Ductile Zylinderlaufbuchsen. Diese werden gemäß der Original-OE-Spezifikation hergestellt und passen daher auf OE-Kolben.

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Diagramm Nr. 2.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610305304

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Kolbenringsatz.
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.



Passt:
Porsche 997.2 3.8L 2009-2012 MA1.01 Motoren
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2009-2012 MA1.70 Motoren
Porsche 991 3.8L Carrera S MA1.03 Motoren
Porsche 991 Turbo 3.8L
Porsche 987C Cayman GT4 2016
ø97 mm,

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Zugehörige Referenznummern
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9A110307502

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Naßlaufbuchse, halbfertig in der Bohrung zur Endbearbeitung auf 99,00 mm.
Ausschnitte und Bohrungen für das Einsetzwerkzeug für Sicherungsringe müssen nach der Montage bearbeitet werden. Sphäroguss-Material.



Passt:
Porsche 997 3,8 l Preis ist jeder

Innendurchmesser 99,00 mm / 3,898 Zoll
Außendurchmesser 104,20 mm / 4,102 Zoll
Länge 128,00 mm / 5,040 Zoll
Flanschdurchmesser 113,50 mm / 4,469 Zoll
Flanschtiefe 46,00 mm / 1,811 Zoll


Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da die Originalspezifikationen nicht mit diesen Gusseisenbuchsen verwendet werden können.

Geflanschter Liner, halbfertig in der Bohrung für Endbearbeitung bis 96,00 mm.

Notiz:
Bei diesem Liner ist das Einführwerkzeugloch bereits bearbeitet. Geeignet für Zylinder 6. Standard-Schleudergussmaterial.



Passend für:
Porsche Cayman 3,4L Preis pro Stück
Porsche Boxster 3.4L Preis pro Stück

Innendurchmesser 96,00 mm / 3,779 Zoll
Außendurchmesser 101,20 mm / 3,984 Zoll
Länge 128,00 mm / 5,040 Zoll
Flanschdurchmesser 106,65 mm / 4,199 Zoll
Flanschtiefe 5,00 mm / 0,197 Zoll

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden.

Geflanschter Liner, halbfertig in der Bohrung für Endbearbeitung bis 96,00 mm.

Notiz:
Bei diesem Liner sind die Löcher für das Einführwerkzeug bereits bearbeitet. Geeignet für Zylinder 4 und 5 . Standard-Schleudergussmaterial.



Passend für:
Porsche Cayman 3,4L Preis pro Stück
Porsche Boxster 3.4L Preis pro Stück

Innendurchmesser 96,00 mm / 3,779 Zoll
Außendurchmesser 101,20 mm / 3,984 Zoll
Länge 128,00 mm / 5,040 Zoll
Flanschdurchmesser 106,65 mm / 4,199 Zoll
Flanschtiefe 5,00 mm / 0,197 Zoll

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden.

Duktilguss-Zylinderlaufbuchsen geeignet für 100,00 mm Bohrung.



Preis pro Zylinder. Für einen kompletten Motorsatz werden vier Teile benötigt.

Naßauskleidung, mit halbfertiger Bohrung für die Endbearbeitung nach der Montage.

Passt:
Porsche 944 2.5L / 3.0L - 4 Zyl Motor

Bitte beachten Sie: Wenn Sie eine andere Linergröße benötigen, senden Sie uns bitte eine Anfrage.

Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Gusseisen, geeignet für Bohrung 104,00 mm.



Preis pro Zylinder. Zwei Stück für kompletten Motorsatz erforderlich.
2 x L2817
2 x L2823

Nassauskleidung, mit halbfertiger Bohrung für die Endbearbeitung nach dem Einbau, 2 Abflachungen am Flansch .

Passt:
Porsche 944 2.5L / 3.0L - 4 Zyl Motor

Bitte beachten Sie: Wenn Sie eine andere Linergröße benötigen, senden Sie uns bitte eine Anfrage.

Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Gusseisen, geeignet für Bohrung 104,00 mm.



Preis pro Zylinder. Zwei Stück für kompletten Motorsatz erforderlich.
2 x L2817
2 x L2823

Nassauskleidung, mit halbfertiger Bohrung für die Endbearbeitung nach dem Einbau, 1 Fläche am Flansch .

Passt:
Porsche 944 2.5L / 3.0L - 4 Zyl Motor

Bitte beachten Sie: Wenn Sie eine andere Linergröße benötigen, senden Sie uns bitte eine Anfrage.

Der Liner L 4979 ist ein direkter Ersatz für den Liner 996 GT2 mit 100,00 mm Bohrung, 100 mm Bohrung, nass
Material: Sphäroguss



Passt:
Porsche 996 3.6L GT2 Preis ist jeder

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden.

Zylinderlaufbuchsen aus Sphäroguss Porsche 991 3,8L 102mm
Motor 3,8 l, 102,00 mm Bohrung, Flanschbuchsen aus Sphäroguss (mit bearbeiteten Löchern und Ausschnitten)



Passend für:
Nur Porsche 991 3,8 l MA1-Motor   Preis 6ER-SET

Porsche 997.2 3.8L MA1 Motor nur Preis SET VON 6

NEUE Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Eisen, geeignet für die Reparatur beschädigter Alusil-Bohrungen in 991-Motoren.

Bei diesen neuen Ductile-Auskleidungen sind die Ausschnitte und das Kolbenbolzenloch jetzt bereits in die Auskleidungen eingearbeitet. Die Laufbuchsen müssen nach dem Einbau nur noch gebohrt und geschliffen werden.

Diese Laufbuchsen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da immer mehr Autos unter Riefenbildung in den Bohrungen leiden.

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da mit diesen duktilen Laufbuchsen die Originalkolben oder -ringe verwendet werden können.

Gusseisen-Zylinder-Reparaturbuchsen Porsche V8-Modelle Flanged Repair Liner
Halbfertige Bohrung 92,50 mm
(Abzüglich 1,00 mm für die Endbearbeitung in der Bohrung)



Passt:
Porsche Cayenne V8

Diese Liner erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da immer mehr Autos unter Riefenbildung in den Bohrungen leiden.

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da die Originalspezifikationen mit diesen Gusseisenbuchsen verwendet werden können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

948100901XX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3,4/3,6, 96,00 mm Bohrung, Nassauskleidung zur Reparatur der Blockoberseite (keine Ausschnitte).

• Endbohrungsgröße: 96,00 mm abzüglich 0,50
• Außendurchmesser: 101,20 mm
• Gesamtlänge: 127,75 mm
• Flanschdurchmesser: 110,50 mm
• Flanschtiefe: 45,21 mm

Passend für:
Porsche 996 3,4L Preis pro Stück
Porsche 996 3,6L Preis pro Stück
Porsche 997 3,6L Preis pro Stück
Porsche Cayman 3,4L Preis pro Stück
Porsche Boxster 3.4L Preis pro Stück

NEUE Zylinderlaufbuchse aus Gusseisen, geeignet für die Reparatur beschädigter Alusil-Bohrungen in 996 / Cayman 3.4 / 3.6-Motoren, insbesondere mit „D“ Chunk Damage

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da mit diesen Gusseisenlaufbuchsen die Originalkolben oder -ringe verwendet werden können.

Gusseisen-Zylinder-Reparaturlaufbuchsen Porsche 996 3,4/3,6, 96,00 mm Bohrung, Flanschlaufbuchse (keine Aussparungen).

Passend für:
Porsche 996 3,4L Preis pro Stück
Porsche 996 3,6L Preis pro Stück
Porsche 997 3,6L Preis pro Stück
Porsche Cayman 3,4L Preis pro Stück
Porsche Boxster 3.4L Preis pro Stück

Innendurchmesser 96,00 mm / 3,779 Zoll
Außendurchmesser 101,20 mm / 3,984 Zoll
Länge 128,00 mm / 5,039 Zoll
Flanschdurchmesser 106,65 mm / 4,199 Zoll
Flanschtiefe 5,00 mm / 0,197 Zoll

NEUE Zylinderlaufbuchsen aus Gusseisen, geeignet für die Reparatur beschädigter Alusil-Bohrungen in 996-Motoren.

Diese Laufbuchsen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da immer mehr Autos unter Riefenbildung in den Bohrungen leiden.

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da mit diesen Gusseisenlaufbuchsen die Originalkolben oder -ringe verwendet werden können.

Zylinderlaufbuchsen aus Sphäroguss Porsche 996 3.6L / 997 3.6L
Motor 3,6 l, 96,00 mm Bohrung, geflanschte Laufbuchsen aus Sphäroguss (mit bearbeiteten Löchern und Ausschnitten)



Passt:
Porsche 996 3.6L Preis 6er SET
Porsche 997 3.6L Preis 6er SET

Innendurchmesser 96,00 mm / 3,779 Zoll

NEUE Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Gusseisen, geeignet für die Reparatur beschädigter Alusil-Bohrungen in 996-Motoren.

Bei diesen neuen duktilen Linern sind die Ausschnitte und das Kolbenbolzenloch jetzt bereits in die Liner vorbearbeitet. Die Buchsen müssen nach dem Einbau nur gebohrt und geschliffen werden.

Diese Liner werden immer beliebter, da immer mehr Autos unter Riefen in den Bohrungen leiden.

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da die Originalspezifikationen mit diesen duktilen Laufbuchsen verwendet werden können.

Zylinderlaufbuchsen aus Sphäroguss Porsche 997 3.8L C2S / C4S.
Motor 3,8 l, 99,00 mm Bohrung, geflanschte Laufbuchsen aus Sphäroguss (mit bearbeiteten Löchern und Ausschnitten).



Passt:
Porsche 997 3.8L Preis 6ER SET

Innendurchmesser 99,00 mm / 3,898 Zoll

NEUE Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Gusseisen, geeignet für die Reparatur beschädigter Alusil-Bohrungen in 997-Motoren.

Bei diesen neuen duktilen Linern sind die Ausschnitte und das Kolbenbolzenloch jetzt bereits in die Liner vorbearbeitet. Die Buchsen müssen nach dem Einbau nur gebohrt und geschliffen werden.

Diese Liner werden immer beliebter, da immer mehr Autos unter Riefen in den Bohrungen leiden.

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da die Originalspezifikationen mit diesen duktilen Laufbuchsen verwendet werden können.

Grauguss-Zylinderlaufbuchsen Porsche 997 3.8L C2S / C4S
3,8 l, 99,00 mm Bohrung, geflanschter Liner (keine Ausschnitte).



Passt:
Porsche 997 3,8 l Preis ist jeder

Innendurchmesser 99,00 mm / 3,898 Zoll
Außendurchmesser 104,20 mm / 4,103 Zoll
Länge 128,00 mm / 4,992 Zoll
Flanschdurchmesser 107,40 mm / 4,228 Zoll
Flanschtiefe 5,00 mm / 0,197 Zoll

NEUE Gusseisen-Zylinderlaufbuchsen, geeignet für die Reparatur beschädigter Alusil-Bohrungen in 997-Motoren.

Diese Liner werden immer beliebter, da immer mehr Autos unter Riefen in den Bohrungen leiden.

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da die Originalspezifikationen mit diesen Gusseisenbuchsen verwendet werden können.

Kurbelwellenlagerschale für Motoreninstandsetzer.
Normalerweise können Sie nach der Überarbeitung der Kurbelwelle kein normales Lager mit Standardgrößen verwenden, aus diesem Grund haben wir kundenspezifische Lager mit Untermaß, um den Materialabtrag zu kompensieren.



Außendurchmesser Standard, Innendurchmesser - 0,25 mm
Der Preis gilt für 2 Lager. 14 Lagerschalen pro Motor.

Passt:
M96.03
Porsche 996 3.6L

M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman 3.4L
Porsche 987 Boxster 3.4L
Porsche 997 3.6L / 3.8L
Porsche 996 3.6L

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Diagramm Nr. 13.

Zugehörige Referenznummern
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99610120904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellenlagerschale für Motoreninstandsetzer.
Normalerweise können Sie nach der Überarbeitung der Kurbelwelle kein normales Lager mit Standardgrößen verwenden, aus diesem Grund haben wir kundenspezifische Lager mit Untermaß, um den Materialabtrag zu kompensieren.



Außendurchmesser + 1,00 mm, Innendurchmesser - 0,50 mm
Der Preis gilt für 2 Lager, 14 Lagerschalen pro Motor.

Passt:
M96.03
Porsche 996 3.6L

M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman 3.4L
Porsche 987 Boxster 3.4L
Porsche 997 3.6L / 3.8L
Porsche 996 3.6L

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Diagramm Nr. 13.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610120904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Pleuellagerschale für Motorenüberholungsbetriebe. 12 Lagerschalen pro Motor. Der Preis gilt für 2 Lager.
Normalerweise können Sie nach einer Überarbeitung der Kurbelwelle kein normales Lager mit Standardgrößen mehr verwenden. Aus diesem Grund verfügen wir über maßgeschneiderte Lager mit Untermaßen, um den Materialverlust auszugleichen.



Außendurchmesser Standard, Innendurchmesser -0,50 mm

Passend für:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 996
Porsche 997
Porsche Cayman

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Diagramm Ref. Nr. 12.

Zugehörige Referenznummern
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99610312162

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kolbenringsatz.
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.



Diese sind besser als das Original und wurden von vielen Motorumbauten getestet.
Oberer Ring und unterer Ring = Edelstahl CAS nitriert
Mittlerer Ring = Gusseisen

Passt:
Porsche 997 3.8L M97.01
ø99 mm, Ring 1,20 x 1,50 x 2,00 mm

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Diagramm Nr. 2.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710305305

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kolbenringsatz.
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.



Diese sind besser als das Original und wurden von vielen Motorumbauten getestet.
Oberer Ring und unterer Ring = Edelstahl CAS nitriert
Mittlerer Ring = Gusseisen

Passt:
Porsche 996 3.4L >>2001
M96.01/02/04 ø96 mm, Ringe 1,20 x 1,50 x 2,00 mm

Diese Kolbenringe sind passend für original Locasil-Bohrungen und unsere eigenen Zylinderlaufbuchsen aus Gusseisen / Duktile. Diese werden nach der Original-OE-Spezifikation hergestellt und passen daher auf OE-Kolben.

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Diagramm Nr. 2.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610305302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern