Hochleistungs-Zylinderkopf. Porsche 914 2.0L

Luftgekühlter Zylinderkopf, 3 Stehbolzen.



Dies ist ein brandneuer, einbaufertiger Ersatz-VW-Zylinderkopf Typ 4 für Porsche 914 und 912E 2.0L-Modelle. Diese 100 % neuen 2,0-Liter-914-Zylinderkopf-Gussteile sind mit Vorkehrungen für eine Entlüftung ausgestattet und enthalten 42-mm-Einlassventile aus Edelstahl und 36-mm-Auslassventile aus Edelstahl. Die Köpfe verfügen über gehärtete Halter, Chromoly-Halter und einzelne Ventilfedern für hohe Drehzahlen. Diese Zylinderköpfe nehmen standardmäßige 94-mm- oder 96-mm-Zylinder auf, können aber geöffnet werden, um 100-105-mm-Maschinen-in-Big-Bore-Zylinder aufzunehmen.

Einzeln verkauft; Menge zwei (2) pro Motor erforderlich.

Motor: Porsche 914 2.0L
Jahr: 1970-1976

Federn: Einzelne Ventilfedern für hohe Drehzahlen
Ventile: 42 mm Einlass x 36 mm Auslass (Edelstahl; 8 mm Ventilschäfte)
Guss: AA 2.0L 914 3-Stud/3-Bolt
Steckergröße: 14 mm (Ersatz-Bosch-Nummer ist W8CC oder NGK ist B5ES)
Anschluss: Runde Zylinderkopfkammer
Volumen: 60cc
Bohrung: STD 2.0L


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

039101351E

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