PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge E2406/T5105 (OE-Teilenummer 99635293903)

Dieses Produkt passt:

Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (HINTEN)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (HINTEN)

Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (HINTEN)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (HINTEN)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (HINTEN)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>> (HINTEN)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014>> (HINTEN)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (HINTEN)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (HINTEN)

Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (HINTEN)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012>> (HINTEN)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014>> (HINTEN)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (HINTEN)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>> (HINTEN)

PAGID RSL Racing-Compounds werden so entwickelt, dass sie den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie erfüllen oder übertreffen.

RSL 19 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Das Material zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Releaseeigenschaften aus.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• STABILE IN-STOP-REIBUNG
• SEHR SCHEIBENFREUNDLICH UND LANGE BELAG-LEBENSDAUER

ANWENDUNGSBEREICH: Hinterachseinsatz in Kombination mit RSL 1 und RSL 2 an der Vorderachse bei schwereren Fahrzeugen (GT3/GTE). Verwendung der Vorderachse für leichtere GT- und Tourenwagen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es handelt sich um ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der Reibungsgrad des Materials bleibt konstant auf einem niedrigen bis mittleren Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Einbettverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• EINFACHE BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Vereinsrennen und Streckentagen. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Modulationseigenschaften auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.

RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Aufgrund seiner geringen Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen eingesetzt. Aufgrund der hohen Reibung und guten Modulation auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.


BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.


Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße


Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2406

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