Motormodifikationen und Upgrades

Aluminium-Ansaugplenum-Y-Rohr mit hohem Durchfluss.



Passend für:
Porsche 991.2 Turbo /S

Das neue Turbo IPD Y-Pipe bietet die gleiche erstaunliche bewährte Leistung wie der Turbo der vorherigen Generation. Porsche hat vom 991 Turbo zum 991.2 Turbo nur sehr wenige Änderungen am Ansaugsystem vorgenommen. Ballistische Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde machen den neuen Turbo zu einer Eliteklasse der Supersportwagen. Aber natürlich legen das IPD Y-Pipe (und das Plenum) die Leistungsmesslatte für Porsche-Fahrbegeisterte, die von ihren deutschen Turbo-Raketen die Leistung eines Kampfjets erwarten, noch höher.

IPD investierte unzählige Stunden in Forschung und Entwicklung in eine Vielzahl einzigartiger Designmerkmale und mehrere Prototypentests, bevor es sich auf ein optimales Design einließ, das die Motorleistung sowohl für serienmäßige als auch für stark modifizierte 991 Turbos erheblich verbessert. Unser innovatives Y-Pipe-Design ist nicht nur größer, sondern nutzt auch „unrunde“ Läufer, einen optimierten Zusammenführungsbereich und unsere bewährte Innenoberfläche mit Noppen. Dieses überlegene Design sorgt für ein größeres Luftvolumen, eine verbesserte laminare Strömung und eine erhöhte Luftgeschwindigkeit. Diese Verbesserungen sorgen für mehr als 40 Rad-PS, mehr als 50 Fuß Pfund Drehmoment, eine verbesserte Boost-Reaktion und linearere Leistungs- und Drehmomentkurven.
Wie wir alle wissen, ist größer nicht immer besser, wenn es um Anwendungen mit erzwungener Induktion geht. Das IPD-Y-Rohr ist erheblich größer als das Werksrohr, aber nicht so groß, dass es einen Druckabfall im Ansaugtrakt verursacht, was zu einem Turboloch und einer verringerten Leistung führt. Dieses optimierte „unrunde“ Design mit genoppter Innenfläche ist mit herkömmlicher Rundrohrkonstruktion nicht zu erreichen.

Das 991 Turbo Y-Pipe ist ein direkt anschraubbares Motor-Upgrade, das keine Modifikationen erfordert, aber von einem erfahrenen Porsche-Techniker durchgeführt werden sollte, der mit der 991-Plattform vertraut ist. Y-Pipes wird mit der gesamten für die Installation erforderlichen Hardware geliefert.

Zugehörige Referenznummern
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91500.2

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IPD-Aluminium-Ansaugplenum. 74mm.



Passend für:
Porsche 991.2 Turbo /S
Porsche GT2 RS

IPD nahm seinen 991.2 Turbo S entgegen und die Forschung und Entwicklung begann in dem Moment, als er in seinem neuen Zuhause ankam. Der neue Turbo profitiert nicht wesentlich von einem bestimmten Upgrade, aber die Summe seiner Verbesserungen ergibt einen insgesamt überlegenen Turbo im Vergleich zum bereits beeindruckenden 991.1 Turbo, den er ersetzt. Ja, wir wissen, dass der neueste Turbo mit 20 PS mehr schneller ist, aber es ist die Kombination aus blitzschnellen Schaltvorgängen, messerscharfem Handling und spiritueller Verbindung zum Fahrzeug, die das Fahrerlebnis des außergewöhnlichen neuen 991.2 Turbo steigert.

Porsche hat beim neuesten 991.2 Turbo eine Reihe erheblicher Verbesserungen vorgenommen. Zu den Motorverbesserungen gehören überarbeitete Einlassöffnungen, größere Einspritzdüsen, eine Kraftstoffpumpe mit größerem Volumen, größere Turbokompressorräder und effizientere Ladeluftkühler, aber das werkseitige Ansaugsystem blieb relativ unverändert, sodass das IPD-Plenum und das Y-Rohr mit nur geringfügigen Modifikationen passen.

Das 991.2 Turbo Plenum-Upgrade liefert atemberaubende Motorleistungs- und Drehmomentsteigerungen, die die Leistungsmesslatte des ohnehin schon leistungsstarken Supersportwagens noch höher legen und Ihnen die Haare im Nacken höher legen werden. Der Leistungszuwachs findet im gesamten Leistungsbereich statt, wobei der Großteil der Zuwächse im Bereich von 3.500 bis 5.000 U/min erzielt wird. Die maximale Leistungssteigerung von über 45 Rad-PS erfolgt bei 4.300 U/min und bleibt bis zur Redline stabil. Das Drehmoment ist bei 60+ im mittleren Bereich sogar noch beeindruckender, mit einem enormen Drehmomentzuwachs von 3.500 bis 5.000 U/min.

Zugehörige Referenznummern
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91274.2

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Kohlenstoffansaugplenum Y-Rohr mit hohem Durchfluss.






Zugehörige Referenznummern
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91600.2

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Performance-Einlassschlauch-Kit.

Passen:
Porsche 991 Turbo und Turbo S ab 2013
Passend für Modelle der Generation 1 und 2

do88 präsentiert stolz die weltweit ersten hochfließenden Turbo-Einlassschläuche für Porsche 991.1 / 991.2 Turbo. Selbst entwickelt von do88 in Schweden!

• Viel größerer Gesamtinnendurchmesser für verbesserten Luftstrom, 31 % höher! (siehe Diagrammdiagramm ). Die Schläuche haben an der engsten Stelle einen Innendurchmesser von 2,5 Zoll (63 mm).
• Fließende Übergänge.
• Sehr glatte Innenfläche für besten Luftstrom.
• Hervorragende thermische Eigenschaften, die Schläuche absorbieren keine Wärme vom Motor.
• Die Schläuche sind mit Edelstahldraht verstärkt, um das Implosionsrisiko bei hohen Auslässen zu eliminieren.

Es war eine echte Herausforderung, neue Turbo-Ansaugschläuche für den 991 Turbo zu entwickeln. Der Platzmangel machte es wirklich schwierig, einen Satz Schläuche herzustellen, die die serienmäßigen Kunststoffrohre auslaufen lassen würden. Wir haben es geschafft, aber in einigen kleineren Bereichen mussten wir Kompromisse eingehen und zulassen, dass diese Schläuche keinen Spielraum haben, sodass sie in einigen unempfindlichen Bereichen drücken oder reiben.

Porsche 911 turbo. Diese unsterbliche Ikone. Die absolute Essenz der Autos der Motorwelt, der Porsche 911, um zehn erhöht – aufgeladen mit Turboaufladung. Könnte es für einen Autoliebhaber noch besser werden?

Einen Porsche zu besitzen bedeutet mehr als nur ein Auto zu besitzen. Ein Porsche ist ein Porsche. Du reist in der wahren Definition von Unsterblichkeit und fühlst dich so lebendig. Beim Besitz eines Porsche geht es darum, jedes einzelne Detail zu genießen. Alles sollte so optimiert und so raffiniert wie möglich sein.

Hier kommt do88 ins Spiel. Unsere selbst entwickelten Ansaugschläuche steigern den Luftdurchsatz um 31 %. Wir können Ihnen versichern, dass das Fahrgefühl ganz anders ist. Die Verbesserung der Gasannahme ist immens, wodurch sich das Auto so viel raffinierter und aufmerksamer anfühlt. Dieses Upgrade macht es zu dem, was es von Anfang an hätte sein sollen. Das ist eine Verbesserung, die keine Testzahlen erklären können, man muss sie am Steuer eines 991 Turbo wahrnehmen!

Das Paket enthält alles für die Montage:
• 2 drahtverstärkte Silikonschläuche
• 2 Silikonschläuche
• 2 Entlüftungsventile
• 2 CNC-gefräste VTG-Adapter
• Klemmen und Schrauben

Dieses Produkt ist in 2 Optionen erhältlich, OEM-Porsche-Turbos oder mit 51,5-mm-Turboadaptern für Fahrzeuge, bei denen das Kompressorrad ersetzt und das Kompressorgehäuse größer bearbeitet wurde.
Bitte wählen Sie unten Ihren Turbotyp aus.

Zugehörige Referenznummern
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KIT179

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Halbfeste, abstimmbare Motorlager (2er-Set) inklusive zusätzlicher Polyurethan-Einsätze
CNC-gefräst aus Billet-Aluminium.

Passend für:

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)

Stellen Sie Ihre Halterungen mithilfe der erforderlichen Einsätze ein:
ORANGE – Street 65A Polyurethan
SCHWARZ – Fast Road 75A Polyurethan
ROT – Race 85A Polyurethan

Bitte beachten Sie: Wenn Ihr Auto über PADM (Dynamische Motorlager – Optionscode I140) verfügt, können Sie diese Lager montieren, müssen aber den Fehlercode aus dem Protokoll löschen.

Abstimmbare halbfeste Motorhalterung, Paar .

Passend für:

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)

Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)

Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)

Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)

Bei Fahrzeugen mit dynamischer Motorhalterung PADM (I140) kann dies eingebaut werden, Sie müssen jedoch den Fehlercode deaktivieren.

Die abstimmbare Motorhalterung von Rennline für den 991 bietet die ultimative Einstellbarkeit für Ihr Auto. Durch den Austausch Ihrer konformen Werkshalterungen wird die Motorbewegung verringert, was zu einer besseren Beschleunigung, einem besseren Handling und einem deutlich besseren Schaltgefühl führt. Dies ist die ultimative Lösung für fast jedes Auto und ermöglicht es Ihnen, unsere Halterungen an Ihre Fahrweise anzupassen.

Unsere Halterungen sind aus Billet-Aluminium CNC-gefräst und enthalten drei Sätze Einsätze in unterschiedlichen Dichten. Optimieren Sie Ihre Halterungen, indem Sie die weicheren Einsätze verwenden, um das Motorgeräusch zu reduzieren und verpasste Schaltvorgänge in Ihrem Straßenauto zu vermeiden, oder verwenden Sie die steiferen Einsätze, um das Beste aus einem fokussierteren Rennwagen herauszuholen. Sie können sie sogar kombinieren und kombinieren, sodass Sie 9 mögliche Kombinationen haben, mit denen Sie unsere Halterung ganz nach Ihren Wünschen auswählen können. Wir bei Rennline wissen, dass Sie möchten, dass Ihr Porsche makellos ist, und deshalb sind wir bestrebt, Exzellenz zu verbessern.

GELB – Street 75A Polyurethan
BLAU – Aggressives Straßen-/Strecken-85A-Polyurethan
ROT – Full Race 95A Polyurethan