Steuergerät-Remapping zum Selbstmachen

ECU-Remap-Tuning für Ihren Porsche
für alle Porsche Baujahre 2000 - 2018 (Nicht-Turbo-Motoren). Dieses Gerät passt nicht für 992-Modelle.



Fügt mehr PS-Leistung und Nm-Drehmoment hinzu
Bis zu 10 % Kraftstoffersparnis
2 x Neuprogrammierung bei Fahrzeugwechsel
1 Fahrmodi
2 Jahre Motorgarantie (bis 3000 EUR) für in Deutschland zugelassene Autos

MEHR MACHT:
Mehr als es scheint. Sicheres Überholen auch im Sommer bei eingeschalteter Klimaanlage. Einzigartige Technologien zur Leistungssteigerung für Saugmotoren stehen Ihnen jetzt zur Verfügung.

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DEUTSCHE QUALITÄT:
Deutsche Qualität und Zuverlässigkeit in allem! Alle Teile erfüllen die Anforderungen der Automobilindustrienormen, und die formschöne Karosserie ist aus Aluminium gefertigt.

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Softtronic ECU Flash Porsche 997 Carrera 3.6L 05-08

Eines der beliebtesten Reflashes war für den 997 Carrera. Das Kundenfeedback ist immer so proaktiv, wie sehr die Fahrbarkeit des Autos verbessert wird. Kunden, die das erhöhte Drehmoment und den Pull to Redline bemerken, scheinen mit dem Softtronic-Flash für den 997 Carrera oder Carrera S immer aufgewacht zu sein.

3,6-Liter-Basis – 345 PS und 288 ft/lbs

3,6-Liter-Tuning mit Performance-Schalldämpfer – 375 PS und 316 ft/lbs

Nur 3,6 l Tune – 362 PS und 304 ft/lbs

Softtronic flasht den 997 Carrera über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr lineare Erhöhung des Bestands zu ermöglichen. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die einen High-Flow-Kat oder Auspuffanlagen mit geradem Rohr verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Der mittlere Bereich des Drehzahlbands wird sich ebenfalls stärker anfühlen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997 Carrera noch mehr Spaß als ursprünglich. Eine weitere großartige Funktion, die Softtronic Ihrem Auto hinzufügen kann, ist der Sportmodus. Für diejenigen, die dies nicht als Option haben, kann Softtronic den Sportmodus dauerhaft einschalten, sodass Sie 100 % des elektronischen Gaspedals haben. Wenn Sie über den Sportmodus verfügen, können Sie wählen, ob dieser in seiner ursprünglichen Funktion belassen oder die ganze Zeit eingeschaltet werden soll.

Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Der Basistest unseres Autos mit dem Auspuff zeigt, dass der Porsche 997 C4S 280 awp und 230 ft/lbs Drehmoment leistet. Mit dem Auto im Sportmodus leisteten wir 290 awp und 244 ft/lbs Drehmoment. Ohne Sportmodus leistete das Auto 293 awp und 243 ft/lbs Drehmoment. Das Auto wird aufgrund der Funktionsweise der Sportfunktion immer mehr Drehmoment und PS im unteren Leistungsbereich leisten, wie das Dyno-Diagramm zeigt. Es gibt viel schnellere Gasannahme und sofortige Leistung. Bei Außenlufttemperaturen von etwa 110 ° F und den Dyno-Raumtemperaturen von durchschnittlich 105 ° F ist es schwierig, wirklich einen starken Lauf zu erzielen. Wenn die Lufttemperatur um die 70F Grad wäre, würde dieses Auto garantiert weitere 10PS aufnehmen.

Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?

Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.

Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel

Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER

BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.

Softron ECU Flash Porsche 997 Carrera 3.8L 05-08

Eines der beliebtesten Reflashes war für den 997 Carrera. Das Kundenfeedback ist immer so proaktiv, wie sehr die Fahrbarkeit des Autos verbessert wird. Kunden, die das erhöhte Drehmoment und den Pull to Redline bemerken, scheinen mit dem Softtronic-Flash für den 997 Carrera oder Carrera S immer wacher zu werden. Wie getestet, hat der ECU-Flash sowohl PS als auch Drehmoment bei den 3,6-Liter- und 3,8-Liter-Fahrzeugen gesteigert.

3,8-Liter-Basis – 385 PS und 310 ft/lbs

3,8-Liter-Tuning mit Performance-Schalldämpfer – 421 PS und 341 ft/lbs
Nur 3,8 l Tune – 405 PS und 328 ft/lbs

Softtronic flasht den 997 Carrera über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr lineare Erhöhung des Bestands zu ermöglichen. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die einen High-Flow-Kat oder Auspuffanlagen mit geradem Rohr verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Der mittlere Bereich des Drehzahlbands wird sich ebenfalls stärker anfühlen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997 Carrera noch mehr Spaß als ursprünglich. Eine weitere großartige Funktion, die Softtronic Ihrem Auto hinzufügen kann, ist der Sportmodus. Für diejenigen, die dies nicht als Option haben, kann Softtronic den Sportmodus dauerhaft einschalten, sodass Sie 100 % des elektronischen Gaspedals haben. Wenn Sie über den Sportmodus verfügen, können Sie wählen, ob dieser in seiner ursprünglichen Funktion belassen oder die ganze Zeit eingeschaltet werden soll.

Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.

Der Basistest unseres Autos mit dem Auspuff zeigt, dass der Porsche 997 C4S 280 awp und 230 ft/lbs Drehmoment leistet. Mit dem Auto im Sportmodus leisteten wir 290 awp und 244 ft/lbs Drehmoment. Ohne Sportmodus leistete das Auto 293 awp und 243 ft/lbs Drehmoment. Das Auto wird aufgrund der Funktionsweise der Sportfunktion immer mehr Drehmoment und PS im unteren Leistungsbereich leisten, wie das Dyno-Diagramm zeigt. Es gibt viel schnellere Gasannahme und sofortige Leistung. Bei Außenlufttemperaturen von etwa 110 ° F und den Dyno-Raumtemperaturen von durchschnittlich 105 ° F ist es schwierig, wirklich einen starken Lauf zu erzielen. Wenn die Lufttemperatur um die 70F Grad wäre, würde dieses Auto garantiert weitere 10PS aufnehmen.

Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeiten.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.

Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel

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BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.

Softtronic ECU Flash Tuning Porsche 997 GT2

Der 997 GT2 ist eine Heckantriebsversion des 997 Turbo auf Steroiden. Mit einem anderen Ansaugplenum, modifizierten Turbos, einer aggressiveren Federung und einem geringeren Gewicht ist dies ein reines Tier. Der GT2 beschleunigt in 3,6 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und hat eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 204 Meilen pro Stunde. Um noch einen Schritt weiter zu gehen, kann Softtronic das serienmäßige ECU aktualisieren, um weitere 90 PS zu gewinnen.

Serienleistung - 523 PS
Abgestimmte Leistung - 615 PS

Softronic ist jetzt eines der wenigen Unternehmen weltweit, das das OBDII-Ecu-Flashen des 997 GT2 durchführen kann. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Boost-, Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen einen sehr linearen Anstieg gegenüber dem Bestand zu ermöglichen. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die ein High-Flow-Kat-Abgassystem verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden die Turbos viel schneller eingeschaltet und das Auto wird stärker auf die 500 U / min-Erhöhung der roten Linie ziehen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997 GT2 noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.

Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?

Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.

Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel

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BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.

Softtronic ECU Flash Porsche 997 GT3 07-09

Der GT3 ist das ultimative Rennstreckenauto. Mit einem hochdrehenden Motor, einer abgestimmten Federung und einem Paket, das Sie auf die schnellste Runde aller Zeiten bringen kann, was brauchen Sie noch? Softtronic konzentriert sich darauf, die Leistungskurve des Autos zu bereinigen. Mit etwas zusätzlicher Programmierung, um das Timing und die Luft-Kraftstoff-Mischungen des Autos anzupassen, ist Softtronic in der Lage, 20 PS an der Kurbel und 21 ft / lbs Drehmoment zu gewinnen

Serienleistung - 415 PS und 299 ft / lbs
Abgestimmte Leistung – 435 PS und 320 ft/lbs

Softtronic flasht den 997 GT3 über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr lineare Erhöhung des Bestands zu ermöglichen. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die einen High-Flow-Kat oder Auspuffanlagen mit geradem Rohr verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Der mittlere Bereich des Drehzahlbands wird sich ebenfalls stärker anfühlen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997 GT3 noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren. Wir haben diese Software an vielen Wettkampforten mit ausschließlich positiven Ergebnissen getestet.

Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?

Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeiten.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.

Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel

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Softron ECU Flash Porsche 997 GT3RS Tune 2007-09

Der GT3RS ist das ultimative Rennstreckenauto. Mit einem hochdrehenden Motor, einer abgestimmten Federung und einem Paket, das Sie auf die schnellste Runde aller Zeiten bringen kann, was brauchen Sie noch? Softtronic konzentriert sich darauf, die Leistungskurve des Autos zu bereinigen. Mit etwas zusätzlicher Programmierung, um das Timing und die Luft-Kraftstoff-Mischungen des Autos anzupassen, ist Softtronic in der Lage, 20 PS an der Kurbel und 21 ft / lbs Drehmoment zu gewinnen.

Serienleistung - 415 PS und 299 ft / lbs
Abgestimmte Leistung – 435 PS und 320 ft/lbs

Softtronic flasht den 997 GT3RS über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr lineare Erhöhung des Bestands zu ermöglichen. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die einen High-Flow-Kat oder Auspuffanlagen mit geradem Rohr verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Der mittlere Bereich des Drehzahlbands wird sich ebenfalls stärker anfühlen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997 GT3RS noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren. Wir haben diese Software an vielen Wettkampforten mit ausschließlich positiven Ergebnissen getestet.

Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.

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Softron ECU Flash Porsche 997 TT 2007-09

Wie alle Vorgänger ist der 997 Turbo ein Tier aus der Schachtel. Mit 480 PS an der Kurbelwelle und Turboladern mit variabler Turbinengeometrie (VTG) ist dieses Auto eines, vor dem man sich fürchten muss. Aber wie bei jedem anderen Auto mit Turbolader verbirgt sich mehr im Inneren. Mit einigen Anpassungen an Boost-Level, Timing und Luft-Kraftstoff-Verhältnis kann Softtronic aus dem serienmäßigen 3,6-Liter-997-Turbo ein Monster erschaffen. Unsere Tests ergaben einen Gewinn von fast 80 PS an der Kurbel. Dieser ECU-Flash ist für den 2007+ 997 Turbo.

Serienleistung - 480 PS
Abgestimmte Leistung - 615 PS

Softronic ist jetzt eines der wenigen Unternehmen auf der Welt, das das OBDII-Ecu-Flashen des 997 Turbo durchführen kann. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash behält Ihre werkseitige SPORT-Modus-Funktion bei, erhöht aber auch Ihren Boost bei normalem Gebrauch. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die ein High-Flow-Kat-Abgassystem verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden die Turbos viel schneller eingeschaltet und das Auto wird stärker auf die 500 U / min-Erhöhung der roten Linie ziehen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997 Turbo noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.

Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?

Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.

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BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.

EVC I-Drive Performance Throttle Response Booster

Passt:
Porsche 987 BOXTER ab 2005 ALLE MOTOREN
Porsche 987C CAYMAN ab 2006 ALLE MOTOREN
Porsche 911 GT3 (GT3-2) ab 2007 ALLE MOTOREN
Porsche 997 (911) TURBO ab 2007 ALLE MOTOREN
Porsche 997 (911) CARRERA ab 2005 ALLE MOTOREN
Porsche 970 Panamera ab 2009 ALLE MOTOREN
Porsche 991 (911) CARRERA ab 2012 ALLE MOTOREN

EINZELHEITEN:
Der EVC I-Drive ist ein Gerät, das die Gasannahme des Fahrzeugs je nach Wahl des Fahrers erhöht oder verringert.

Das Gerät ist programmierbar, kann also sowohl für manuelle als auch für automatische Autos verwendet werden und verfügt über 4 Modi.

ULTIMATE MODE – In dieser Einstellung wird die Gasannahme im Vergleich zu den Werkseinstellungen beschleunigt und hat einen variablen Bereich von 0 bis 9. Dies ist ideal, um mit jeder Gasverzögerung fertig zu werden, unter der einige moderne Fahrzeuge mit elektronischer Drosselklappensteuerung leiden.

ECON-MODUS – In dieser Einstellung ist die Gasannahme im Vergleich zur Werkseinstellung verlangsamt und hat wie der Ultimate-Modus einen variablen Bereich von 0 – 9.

ADAPTIVER MODUS – In diesem Modus lernt das Gerät mit der Zeit den Fahrstil des Fahrers und passt die Gasannahme entsprechend an. Wenn der Fahrer beispielsweise normalerweise mit Kraft auf das Gaspedal fährt, lernt das Gerät dies und ermöglicht eine schnellere Gasannahme.

OFF – ganz einfach, das Gerät beeinflusst die Gasannahme in diesem Modus nicht und kehrt zu den Standardeinstellungen zurück.

Dieses Gerät funktioniert unabhängig von anderen Modifikationen des Fahrzeugs und kann daher mit oder ohne andere Tuning-/Economy-Produkte, die Sie möglicherweise bereits installiert haben, ausgestattet werden.

Für Montageanleitungen bitte HIER KLICKEN

Smartphone-gesteuertes ECU-Remap-Tuning
für alle Porsche Baujahre 2000 - 2018 (Nicht-Turbo-Motoren). Dieses Gerät passt nicht für 992-Modelle.



Fügt mehr PS-Leistung und Nm-Drehmoment hinzu
Bis zu 15 % Kraftstoffersparnis
5 x Neuprogrammierung bei Fahrzeugwechsel
3 Fahrmodi
5 Jahre Garantie
App-Steuerung
2 Jahre Motorgarantie (bis 3000 EUR) für in Deutschland zugelassene Autos

MEHR MACHT:
Mehr als es scheint. Sicheres Überholen auch im Sommer bei eingeschalteter Klimaanlage. Einzigartige Technologien zur Leistungssteigerung für Saugmotoren stehen Ihnen jetzt zur Verfügung.

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DEUTSCHE QUALITÄT:
Deutsche Qualität und Zuverlässigkeit in allem! Alle Teile erfüllen die Anforderungen der Automobilindustrienormen, und die formschöne Karosserie ist aus Aluminium gefertigt.

EINFACHE STROMVERWALTUNG
Die totale Kontrolle über die Macht liegt in Ihren Händen. Die Nutzung des GÄN ist dank der eleganten mobilen App, mit der Sie eine Leistungsstufe auswählen können, einfach. Sie können mit einem Tastendruck zwischen den Modi wechseln. DYNAMIC-Leistungssteigerung oder ECO-Kraftstoffeinsparung ist nur Ihre Wahl. Sie können das Gerät auch ausschalten und auf die Werkseinstellungen zurücksetzen.

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