Nitron Automotive-Sortiment

Vordere verstellbare Deckplatten.

#Nitron#

Passt
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera S / 4S
Porsche 997 turbo
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 GT3

Nitron Adjustable Top Plates sind ein hochpräzises internationales Motorsport-Qualitätsprodukt. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium mit dem unverwechselbaren titangrau eloxierten Nitron-Finish, Einstellung für Sturz oder kombinierten Sturz und Nachlauf je nach Anwendung.
Das Fehlen jeglicher Gummikomponenten und die Verwendung von positiven Positionierungs- und Einstellsystemen ermöglicht es, Motorsport-Geometrieeinstellungen zu erreichen und unter schwierigen Strecken- und Motorsportbedingungen konstant zu bleiben.

Das Design ermöglicht auch eine einfache, genaue und unabhängige Einstellung von Sturz und Nachlauf.

Wird paarweise geliefert und ist nur für die Verwendung mit Motorsportfedern mit kleinerem Durchmesser geeignet

Die Messungen geben den Betrag der bereitgestellten Anpassung an. Es ist nicht möglich, die erreichbare Geometrie anzugeben, da sie von der Fahrhöheneinstellung und anderen verwendeten Nicht-Standard-Komponenten abhängt.

Alle Nitron-Produkte werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 bis 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

022TPF

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vorder- und Hinterradaufhängung NTR R1.

#Nitron#

Passt
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera S / 4S
Porsche 997 turbo
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 GT3

Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.

Das NTR R1-System bietet konkurrenzlose Leistung und Wert mit einem Design, das dem Fahrer eine breite Palette an effektiver, einfach zu bedienender Dämpfungssteuerung bietet.

2-fach kombinierte Dämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem vollständigen Rennfahrwerk entwickelt und teilt viele Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Wertigkeit sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz. Von Fahrern auf der ganzen Welt weithin gelobt und respektiert, weil es wesentlich teurere Aufhängungssätze übertrifft.

R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung, ohne dass ein externer Kanister erforderlich ist. Der R1-Dämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit extrem reibungsarmen Komponenten und für eine lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.

Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

022R1-46

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vorderes und hinteres NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerk.

#Nitron#

Passt
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera S / 4S
Porsche 997 turbo
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 GT3

Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Dieses Kit ist ein Schlauch- und Remote-Reservoir-Typ

Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.

Unabhängige 3-Wege-Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres in seiner Klasse führenden Kolbens mit großem Durchmesser und der ultrastarken Kolbenstange demonstriert das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und -einstellung.
Der fernmontierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Autos auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur die längsten Langstreckenrennen, Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.

Zweiachsige Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit Nitrons exklusiv entwickelten Bi-Axis-Armaturen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben nur Trockenbrüche an den vorderen Schläuchen

Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

022R3-46

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern