Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke

Ohlins Einstellbares Federungskit TTX-Technologie



Passt:
Porsche 911 (997) GT3 RS 2007 - 2011

Das Porsche Club Sport Kit verfügt über die bekannte Öhlins TTX (Twin-Tube) Technologie. Die einzigartige Kombination aus einer 46 mm langen, zweifach verstellbaren durchgehenden Stange und einem leichten McPherson-Federbein für Vorder- und Hinterachse wird Ihr Auto komplett verändern.

Das Öhlins Club Sport-Kit verwendet die von Tourenwagen und GT3-Rennen abgeleitete Technologie, aber in dieser Version sind die Stoßdämpfer auch für den Straßeneinsatz ausgelegt. Mit dem Club Race Kit verkürzen Sie Ihre Rundenzeiten im Vergleich zum Standard-Setup auf der Rennstrecke um Sekunden und sind nur wenige Klicks von der Straßen-Komforteinstellung entfernt.

Mit mehr Einstellmöglichkeiten können Sie die Federungseinstellung für jede einzelne Strecke sowie die von Ihnen gewählten Reifen feinabstimmen. Öhlins professionelle Testfahrer haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.

ALLGEMEINE MERKMALE:
• TTX-Technologie
• Völlig unabhängige, in zwei Richtungen einstellbare Stoßdämpfer
• Wiederaufbaubar
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

FRONTMERKMALE:
• McPherson-Federbein
• Zweifach verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Verwendung mit Original-Stützlagern

HINTERE MERKMALE:
• McPherson-Federbein
• Zweifach verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POFMQ00

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Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Bedürfnisse ab. Es ist ein Kit, das für den Trackday-Einsatz und Clubrennen entwickelt wurde, aber mit der DFV-Technologie bietet es auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zu und von den Strecken.



Das Road & Track-Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein High- und Lowspeed-Blow-Off-Ventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sind die Zeiten der Kompromisse vorbei.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob es sich um Trackdays oder Rennen handelt. Die Einstellungen wurden sowohl mit Schüttelprüfständen als auch mit Tests von Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Kits haben ein leichtes Design mit den meisten Teilen aus Aluminium und wurden korrosionsgetestet und mit einer zweijährigen eingeschränkten Garantie geliefert. Außerdem sind sie TÜV-geprüft.

Dieses Kit ist speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und auch TÜV-geprüft.

Technische Information:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einfacher Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Stoßdämpfer hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einfacher Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Passt:
Porsche 997 C2*
*Fahrzeuge MIT PASM Porsche Active Suspension Management System Dieses Kit kann eingebaut werden, aber Sie benötigen ein PASM-Aufhebungskit, um das Licht auf dem Armaturenbrett zu löschen


Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER

Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Bedürfnisse ab. Es ist ein Kit, das für den Trackday-Einsatz und Clubrennen entwickelt wurde, aber mit der DFV-Technologie bietet es auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zu und von den Strecken.



Das Road & Track-Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein High- und Lowspeed-Blow-Off-Ventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sind die Zeiten der Kompromisse vorbei.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob es sich um Trackdays oder Rennen handelt. Die Einstellungen wurden sowohl mit Schüttelprüfständen als auch mit Tests von Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Kits haben ein leichtes Design mit den meisten Teilen aus Aluminium und wurden korrosionsgetestet und mit einer zweijährigen eingeschränkten Garantie geliefert. Außerdem sind sie TÜV-geprüft.

Dieses Kit ist speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und auch TÜV-geprüft.

Technische Information:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einfacher Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Stoßdämpfer hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einfacher Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Passt:
Porsche 997 C4*
Porsche 997 Turbo*
*Fahrzeuge MIT PASM Porsche Active Suspension Management System Dieses Kit kann eingebaut werden, aber Sie benötigen ein PASM-Aufhebungskit, um das Licht auf dem Armaturenbrett zu löschen


Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER

Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Bedürfnisse ab. Es ist ein Kit, das für den Trackday-Einsatz und Clubrennen entwickelt wurde, aber mit der DFV-Technologie bietet es auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zu und von den Strecken.



Das Road & Track-Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein High- und Lowspeed-Blow-Off-Ventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sind die Zeiten der Kompromisse vorbei.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob es sich um Trackdays oder Rennen handelt. Die Einstellungen wurden sowohl mit Schüttelprüfständen als auch mit Tests von Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Kits haben ein leichtes Design mit den meisten Teilen aus Aluminium und wurden korrosionsgetestet und mit einer zweijährigen eingeschränkten Garantie geliefert. Außerdem sind sie TÜV-geprüft.

Dieses Kit ist speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und auch TÜV-geprüft.

Technische Information:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einfacher Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Stoßdämpfer hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einfacher Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Passt:
Porsche 997 GT3*
Porsche 997 GT2*
*Fahrzeuge MIT PASM Porsche Active Suspension Management System Dieses Kit kann eingebaut werden, aber Sie benötigen ein PASM-Aufhebungskit, um das Licht auf dem Armaturenbrett zu löschen

Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER

CARGRAPHIC AirLift Evolution Upgrade Kit



Der CARGRAPHIC AirLift Evolution ist als Upgrade-Kit zur Montage an einem vorhandenen werkseitigen Gewindefahrwerk vorne erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit oder ohne PASM

Es ist wichtig zu beachten, dass der CARGRAPHIC AirLift Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Fahrwerksfedern montiert werden kann. Alternativ kann das Kit in die Gewindefahrwerke von Bilstein, Öhlins und KW eingebaut werden, die bei Design911 erhältlich sind

Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie den Typ des Gewindefahrwerks benötigen, mit dem das Kit verwendet wird

Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC AirLift Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk mit zylindrischen Fahrwerksfedern

Merkmale:

• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: maximale Steigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Veränderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung durch automatische Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, dadurch keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Reduzierung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung über Funk oder fest installierten Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Ein qualifizierter, erfahrener Techniker muss die Anforderungen dieses Bausatzes mit der gebotenen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit anpassen.

Das Öhlins-Kabelverlängerungskit ermöglicht einen einfachen Zugriff auf die eingestellte Dämpfung, wenn Ihr Auto mit einem BOSE-Soundsystem ausgestattet ist oder ein Cabrio ist. Der Einsteller wird verlängert und über der Rückwand platziert.



Paket mit gekauften Teilen:
2x Adapter
2x Steuerdraht 280 mm
2x Bedienknopf
2x Stellknopfschraube M4x0,7

Passt:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)