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Obere Halterungen vorne

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Top Mounts KIT versiegelte Sturzplatten für Porsche 997 2WD
Code: SUSPENSIONKIT09
Top Mounts KIT

rohler

Ultimativer Ersatz für die werkseitige Gummibuchsenhalterung. Kompatibel mit OE- und Aftermarket-Federbeinen. Befestigungslöcher ermöglichen mehr als 1 Grad zusätzlichen negativen Sturz. CNC-gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem 6061-Aluminium mit Edelstahlbeschlägen. Reduziert Sturzänderungen am Vorderrad bei harten Kurvenfahrten, um den optimalen Reifenkontakt für verbesserte Traktion aufrechtzuerhalten.


Passend für:
Porsche 997.1 C2 / C2S
Porsche 997.2 C2 / C2S

Über dieses Kit
Bausatz
Top Mounts KIT versiegelte Sturzplatten für Porsche 997 4WD
Code: SUSPENSIONKIT21
Top Mounts KIT

rohler

Ultimativer Ersatz für die werkseitige Gummibuchsenhalterung. Kompatibel mit OE- und Aftermarket-Federbeinen. Befestigungslöcher ermöglichen mehr als 1 Grad zusätzlichen negativen Sturz. CNC-gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem 6061-Aluminium mit Edelstahlbeschlägen. Reduziert Sturzänderungen am Vorderrad bei harten Kurvenfahrten, um den optimalen Reifenkontakt für verbesserte Traktion aufrechtzuerhalten.


Passend für:
Porsche 997.1 C4 / C4S
Porsche 997.2 C4 / C4S

Über dieses Kit
Bausatz
Top Mounts Sealed Front Camber Plates Kit für Porsche 997 2WD
Code: SUSPENSIONKIT07
Set mit 4 Rennline-Produkten vorne und hinten

Unter extremen Bedingungen wie Straßenrennen und Autocross ist ein negativer Sturz erforderlich, um so viel Aufstandsfläche des Reifens wie möglich auf der Straße zu halten. Mit serienmäßigen Aufhängungen können Sie nicht den notwendigen negativen Sturz erzielen, der für diese Art von Leistungsfahrt erforderlich ist. Die versiegelten Sturzplatten von Rennline enthalten Gelenklager von FK Motorsports und eliminieren das undeutliche Feedback, das mit werkseitigen Gummilagern verbunden ist.

Passt
Porsche 997 mit Zweiradantrieb

Hinweis: Bei Verwendung von werkseitig nicht einstellbaren Federbeinen mit werkseitigen Federsitzen muss die Wetterdichtung entfernt werden
Über dieses Kit
Bausatz
Monoball Dämpferlager vorne - 2er Set für Porsche 996 / 997 / 986 / 987
Code: 360250996F
Vordere Monoball-Stoßdämpferhalterung – 2er-Set (für 12-mm- und 14-mm-Federbeine)

rohler

#Vorderseite#
Passend für:
Porsche 996 C2
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 C2
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Ultimativer Ersatz für die werkseitige Gummibuchsenhalterung. Kompatibel mit OE- und Aftermarket-Federbeinen.
Befestigungslöcher ermöglichen mehr als 1 Grad zusätzlichen negativen Sturz.

CNC-gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem 6061-Aluminium mit Edelstahlbeschlägen.

Reduziert Sturzänderungen am Vorderrad bei harten Kurvenfahrten, um den optimalen Reifenkontakt für verbesserte Traktion aufrechtzuerhalten.

Bitte beachten Sie : Optional können Sie Gummimanschettenschutz (am Korb) anbringen, um das Lager vor Straßenschmutz und Fremdkörpern zu schützen.
Auf dem Bild in der Galerie abgebildet, aber nicht im Preis der oberen Halterungen enthalten. Einzeln verkauft. 2 erforderlich.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

360250996F
99734301801
99634398037
360250996F
996FSMT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestes Produkt
Monoball Dämpferstützlager vorne - 2er Set für Porsche 996 / 997 C4
Code: 360250996F4
Vordere Monoball-Stoßdämpferhalterung – 2er-Set

rohler

#Vorderseite#
Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S
Porsche 997 Turbo

Ultimativer Ersatz für die werkseitige Gummibuchsenhalterung. Kompatibel mit OE- und Aftermarket-Federbeinen.
Versetzte Befestigungslöcher verschieben den Sturzeinstellbereich um -0,6 Grad.

CNC-gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem 6061-Aluminium mit Edelstahlbeschlägen.

Reduziert Sturzänderungen am Vorderrad bei harten Kurvenfahrten, um den optimalen Reifenkontakt für verbesserte Traktion aufrechtzuerhalten.

Bitte beachten Sie : Optional können Sie Gummimanschettenschutz (am Korb) anbringen, um das Lager vor Straßenschmutz und Fremdkörpern zu schützen.
Auf dem Bild in der Galerie abgebildet, aber nicht im Preis der oberen Halterungen enthalten. Einzeln verkauft. 2 erforderlich.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

360250996F4
99634301504
99634301604
99634398015
99634398016
996C4FSMT
2152210
99734301502
99734301602

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestes Produkt
Vorne oben montierte Sturzplatten für Porsche 996 / 997 / Boxster
Code: SR121
Sturzbleche vorne für Porsche 996 / 997 / Boxster. 2ER-SET.

stomski

Serienmäßige vordere Sturzplatten aus Gummi biegen sich unter Last und verzerren die Federungseinstellungen, was zu schlechtem Reifenverschleiß, schlechtem Grip, schlechtem Handling und langsameren Rundenzeiten führt. Die vorderen Sturzplatten 996/997 von STOMSKI RACING sorgen dafür, dass Ihre Reifeninvestition optimiert wird, und sorgen für den besten Grip, das beste Handling und die schnellsten Rundenzeiten.
Die vorderen Sturzplatten von STOMSKI RACING sind CNC-gefräst aus Aluminium in Flugzeugqualität und eloxiert für ein tolles Aussehen und Schutz. Sie bieten maximale Reichweite, die präziseste Abstimmung, den sanftesten Federweg, die einfachste und genaueste Einstellung für Ihr Auto.

Schließen Sie die hochwertigsten Luft- und Raumfahrt-Monobälle sowie Edelstahl-Hardware ein.

Erhältlich mit 12 mm oder 14 mm Edelstahlbuchsen.

Zwei komplette Platten pro Set enthalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SR121
99734301801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
QuickChange-Sturzplatten. Porsche 996 C2 / 997 C2 / 986 / 987
Code: 2152205
QuickChange™ Sturzplatten.
Verkauft pro Kit, 1 Kit pro Auto erforderlich.

elefantenrennen

#Vorderseite#
Porsche 996 / 997 C2 Modelle 1999-2012
Porsche 986 / 987 1997-12

Die QuickChange™ Camber-Platten von Elephant Racing bieten eine wirklich einfache Einstellung. Das „Slider“-Design ermöglicht eine vollständige Anpassung, ohne dass die Platte für C2-, C4- und Turbo-Modelle entfernt und gedreht werden muss.

Mehr Sturz
Der Einstellbereich ist mit 19 mm zusätzlichem Federweg extrem. Dies liefert über 2 Grad zusätzlichen Sturz, sodass selbst DOT-R-Reifen und Slicks maximalen Grip erzeugen können.

QuickChange Sturzblech für C4 und Turbo Modelle
Die Quickchange Sturzplatten sind für C2-, C4- und Turbo-Modelle erhältlich und funktionieren mit serienmäßigen Federn und Gewindefahrwerken. Sie erhöhen die Fahrhöhe nicht, wenn sie mit serienmäßigen Federn verwendet werden.

Höhere Leistung
Gelenklager verbessern die Leistung weiter. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt. Dies ist aus zwei Gründen wichtig;

– Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.

– Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich aus und führt zu einem Sturzverlust, genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.

Vollständig wetterfest
Die mitgelieferten Kugellager sind überdimensioniert, wartungsfrei und mit PTFE ausgekleidet – sie müssen nie geschmiert werden.
Integrierte Wetterdichtungen sowohl an der Unter- als auch an der Oberseite des Gelenklagers verlängern die Lagerlebensdauer. Schmutz und Wasser dringen in unversiegelte Konkurrenzprodukte ein und beschleunigen den Lagerverschleiß. Noch schlimmer sind nur untere Dichtungen, die tatsächlich Wasser einfangen können, das in die offene Lageroberseite eindringt!

Unsere Wetterdichtungen sind voll kompatibel mit Gewindefahrwerken und serienmäßigen Federn.

Verwenden Sie Serienfedern oder Gewindefahrwerke
Vollständig kompatibel mit Serienfedern und Aftermarket-Tieferlegungsfedern. Unterstützt auch Gewindefahrwerke, die eine obere Federstange verwenden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2152205
2152205
99734301801
99634398037

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
QuickChange Sturzplatten. Porsche 996/997 C4 und Turbo
Code: 2152210
QuickChange™ Sturzplatten.
Verkauft pro Kit, 1 Kit pro Auto erforderlich.

elefantenrennen

Die QuickChange™ Camber-Platten von Elephant Racing bieten eine wirklich einfache Einstellung. Das „Slider“-Design ermöglicht eine vollständige Anpassung, ohne dass die Platte für C2-, C4- und Turbo-Modelle entfernt und gedreht werden muss.

Passt:
Porsche 996/997 C4 und Turbo Modelle 1999-2012

Mehr Sturz
Der Einstellbereich ist mit 19 mm zusätzlichem Federweg extrem. Dies liefert über 2 Grad zusätzlichen Sturz, sodass selbst DOT-R-Reifen und Slicks maximalen Grip erzeugen können.

QuickChange Sturzblech für C4 und Turbo Modelle
Die Quickchange Sturzplatten sind für C2-, C4- und Turbo-Modelle erhältlich und funktionieren mit serienmäßigen Federn und Gewindefahrwerken. Sie erhöhen die Fahrhöhe nicht, wenn sie mit serienmäßigen Federn verwendet werden.

Höhere Leistung
Gelenklager verbessern die Leistung weiter. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt. Dies ist aus zwei Gründen wichtig;

– Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.

– Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich aus und führt zu einem Sturzverlust, genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.

Vollständig wetterfest
Die mitgelieferten Kugellager sind überdimensioniert, wartungsfrei und mit PTFE ausgekleidet – sie müssen nie geschmiert werden.
Integrierte Wetterdichtungen sowohl an der Unter- als auch an der Oberseite des Gelenklagers verlängern die Lagerlebensdauer. Schmutz und Wasser dringen in unversiegelte Konkurrenzprodukte ein und beschleunigen den Lagerverschleiß. Noch schlimmer sind nur untere Dichtungen, die tatsächlich Wasser einfangen können, das in die offene Lageroberseite eindringt!

Unsere Wetterdichtungen sind voll kompatibel mit Gewindefahrwerken und serienmäßigen Federn.

Verwenden Sie Serienfedern oder Gewindefahrwerke
Vollständig kompatibel mit Serienfedern und Aftermarket-Tieferlegungsfedern. Unterstützt auch Gewindefahrwerke, die eine obere Federstange verwenden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2152210
2152210
99634398015
99634398016
99634301504
99634301604

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
Rennline Abgedichtete Sturzbleche 2er SET für Porsche 997 2WD / 987 Boxster / 987 Cayman
Code: S21
Rennline versiegelte vordere Sturzplatten.
2ER-SET

Passt:
Porsche 997 C2 / C2S 2005-08 (2 Radantrieb)
Porsche 997 C2 / C2S 2009-12 (2 Radantrieb)
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005-12

Unter extremen Bedingungen wie Straßenrennen und Autocross ist ein negativer Sturz erforderlich, um so viel Aufstandsfläche des Reifens wie möglich auf der Straße zu halten. Mit serienmäßigen Aufhängungen können Sie nicht den notwendigen negativen Sturz erzielen, der für diese Art von Leistungsfahrt erforderlich ist. Die versiegelten Sturzplatten von Rennline enthalten Gelenklager von FK Motorsports und eliminieren das undeutliche Feedback, das mit werkseitigen Gummilagern verbunden ist. Wird als 2er-Set geliefert. Warum sind die Federbeinlager von Rennline die besten?

* Drastisch erhöhte Lagerlebensdauer aufgrund der integrierten GT3-Wetterdichtungen ab Werk.
* FK Motorsport mit Teflon ausgekleidete Kugellager.
* Starre Lagerhalterung, nicht eingeclipst wie bei einigen erhältlichen Produkten.
* Speziell bearbeitete obere Mutter, um Platz für maximale negative Sturzeinstellungen zu schaffen.
* Ermöglicht bis zu 1,25 Grad zusätzlichen negativen Sturz.
* Inklusive Spezialwerkzeug, um zu verhindern, dass sich die Federbeinwelle dreht, wenn die obere Mutter festgezogen wird.
* Kann mit allen Werks- und Aftermarket-Federbeinen verwendet werden, einschließlich werkseitig nicht einstellbarer Einheiten.
* Webbed bearbeitete Basis für geringes Gewicht und überlegene Festigkeit.
* Vollständig wiederaufbaubar
* CNC-gefräste 6061 eloxierte Aluminiumkonstruktion mit Edelstahlbeschlägen.


Hinweis: Bei Verwendung von werkseitig nicht einstellbaren Federbeinen mit werkseitigen Federsitzen muss die Wetterdichtung entfernt werden

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

S21
99734301801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
Oben montierte Monoball-Patrone mit Federbein. Porsche 986/987/996/997
Code: 2011002
Oben montierte Monoball-Patrone mit Federbein.

1 Satz pro Achse erforderlich

elefantenrennen

Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Cayman - Front und Heck
Porsche 996 - Nur vorne
Porsche 997 - Nur vorne

Kartuschen können einfach installiert werden, um Gummibuchsen für 996/997/Boxster/Cayman zu ersetzen. Eine hervorragende Alternative zu unseren QuickChange Camber Plates für Fahrzeuge, die nicht mehr Sturz benötigen, aber dennoch die Fahrpräzision eines sphärisch gelagerten Monoballs wünschen. Gelenklager verbessern die Leistung. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt.

Das Eliminieren der Durchbiegung ist aus zwei Gründen wichtig

• Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
• Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich und verursacht einen Sturzverlust genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2011002
2011002
99634301804
99734301801
99734301800
99734301801
99634398008
99634398037
98633305903
98733305900
98633305904
98733305900
98633305906

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Bestpreis
Präsentation von 1 bis 10 (von 10 Produkten)
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Über Obere Halterungen vorne

Verbessern Sie Ihr Porsche-Fahrwerk mit Performance-Aufhängungen: Technische Spezifikationen und Vorteile

Technische Spezifikationen der Performance Suspension Top Mounts:

  • Performance-Aufhängungslager, auch Federbeinlager oder Lagerplatten genannt, sind Bauteile, die die Federbeine mit dem Fahrwerk eines Porsche verbinden.
  • Sie werden typischerweise aus hochwertigen Materialien wie Aluminiumlegierungen oder verstärktem Gummi hergestellt.
  • Performance-Oberlager zeichnen sich im Vergleich zu Standardlagern durch eine steifere Konstruktion und ein verbessertes Design aus und bieten so eine verbesserte Leistung und Haltbarkeit.
  • Sie sind in verschiedenen Designs und Optionen erhältlich, um zu verschiedenen Porsche-Modellen und Fahrwerkskonfigurationen zu passen.
  • Performance-Aufhängungslager sind als Aftermarket-Upgrades oder als Standardersatz für Porsche-Fahrzeuge erhältlich.

Vorteile der Aufrüstung oder des Austauschs von Performance Suspension Top Mounts für Ihren Porsche:

Verbessertes Handling und Stabilität: Performance-Oberlager bieten erhöhte Steifigkeit und Präzision und verbessern die Fahreigenschaften und die Gesamtstabilität des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten und Hochgeschwindigkeitsmanövern.

Verbessertes Federungs-Feedback: Die Aufrüstung auf Performance-Aufhängungen verbessert das Federungs-Feedback, sodass der Fahrer die Straßenbedingungen besser wahrnehmen und darauf reagieren kann, was zu einem ansprechenderen Fahrerlebnis führt.

Reduzierte Geräusche, Vibrationen und Härte (NVH): Steifere Oberlager tragen dazu bei, unerwünschte Vibrationen und Geräusche zu minimieren, die auf das Fahrgestell übertragen werden, was zu einem ruhigeren und komfortableren Fahrverhalten führt.

Verbesserte Aufhängungsgeometrie: Performance-Oberlager ermöglichen präzise Ausrichtungseinstellungen und optimieren die Aufhängungsgeometrie für verbesserten Reifenverschleiß, Traktion und Kurvenleistung.

Erhöhte Haltbarkeit: Performance-Oberlager sind so konzipiert, dass sie höheren Belastungen standhalten und im Vergleich zu Standardlagern eine längere Haltbarkeit bieten, sodass eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen gewährleistet ist.

Bei Design911 sind wir auf die Bereitstellung der richtigen Teile und professionelle Beratung für Ihren Porsche spezialisiert. Wir bieten eine breite Palette leistungsstarker Aufhängungslager speziell für Porsche-Modelle an, einschließlich Nachrüst-Upgrades und OEM-Ersatzteilen. Unser kompetentes Team kann Sie bei der Auswahl der geeigneten Oberlager basierend auf Ihrem Porsche-Modell, Ihrem Baujahr und Ihren spezifischen Federungsanforderungen unterstützen. Wir wissen, wie wichtig es ist, die richtige Balance zwischen Leistung und Komfort zu finden, und können Sie bei der Auswahl der optimalen Oberlager unterstützen, die Ihren Anforderungen entsprechen. Mit unserem Fachwissen und unserem Engagement für die Kundenzufriedenheit können wir Ihnen helfen, die Federungsleistung, das Handling und das gesamte Fahrerlebnis Ihres Porsche zu verbessern. Kontaktieren Sie uns noch heute, um von unserem umfassenden Support zu profitieren und auf hochwertige, auf Ihre Anforderungen zugeschnittene Teile zuzugreifen.

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