Querlenker vorne

Einstellbare untere Querlenker (unterer Querlenker)



Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 996, 997 - Vorne und Hinten
Porsche 991 - Nur vorne
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 981 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 718 Boxster und Cayman - Front und Heck

Satz mit 2 verstellbaren unteren Querlenkern - 1 Paar, pro Achse erforderlich

Die einstellbaren unteren Querlenker von Elephant Racing sorgen für Sturz, Nachlauf und Präzision, die Sie benötigen. Längenverstellbar ähnlich wie bei den werksseitigen GT3-Querlenkern, jedoch ohne Ausgleichsscheiben.

Schnelle und einfache Anpassungen – Sie müssen keine Unterlegscheiben auf Lager haben, die Länge lässt sich einfach durch Drehen des mittleren Sechskantkopfes einstellen. Drehen Sie im Uhrzeigersinn, um die Armlänge zu erweitern, oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Armlänge zusammenzuziehen. Anpassungen können innerhalb von Minuten vorgenommen werden. Keine Unterlegscheiben, mit denen man sich anlegen könnte. Perfektes Setup, um schnelle Änderungen für die Strecke vorzunehmen.

Verbreiterte Spur – Verwenden Sie in Kombination mit unseren Sturzplatten vorne oder unseren längenverstellbaren oberen Querlenkern hinten, um die Spur zu verbreitern. Dadurch können Sie eine breitere Spur erreichen, ohne den Schrubbradius zu verändern, wie dies bei der Verwendung von Spurverbreiterungen der Fall ist.

Heim-Gelenk – Unsere sphärischen Lager eliminieren die mit Gummibuchsen verbundene Durchbiegung. Diese Lager sorgen für eine stabile Aufhängungsausrichtung und verbessern das Feedback.

Vollständig wetterfest – Korrekte Manschetten sowohl am Kugelgelenk als auch am Ende des Heimgelenks, um Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fernzuhalten. Diese Arme sind für den ausgedehnten Straßen- und Rennstreckeneinsatz geeignet.

Sturzeinstellung – Durch den erweiterten Einstellbereich können Sie einen aggressiven Sturz erzielen. Oder Sie können es zurückwählen, um eine Werksstraßenausrichtung bei tiefergelegten Autos zu erhalten.

Nachlaufeinstellung – Mit unserem Nachlaufeinsteller können Sie diese wichtige Einstellung vornehmen, die werkseitig weggelassen wurde. Ein Muss für Fahrzeuge mit verlängerten unteren Querlenkern, um einen unbeabsichtigten Nachlaufwechsel zu korrigieren, der durch die verlängerten Arme verursacht wird. Drehen Sie den mittleren Puck und schrauben Sie ihn fest, um die Einstellung zu sichern.

Die Arme sind mit austauschbaren Heim- und Kugelgelenken vollständig wiederaufbaubar.

Bei den Fahrzeugen 996, 997 und 991:
Der mittlere Puck kann auch als Radstandsversteller am Hinterrad verwendet werden, um die Räder nach hinten zu ziehen, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Es ist eine großartige Tuning-Hilfe, um Untersteuern auszugleichen

Litronic- Halterung – Diese Halterung ist für Fahrzeuge erforderlich, die ursprünglich mit den Litronic-Scheinwerfern ausgestattet sind. Diese Adapterhalterung wird am Scheinwerferwinkelsensor befestigt.


Zugehörige Referenznummern
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2180001

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Querlenker mit verstellbaren Buchsen.



Ausgestattet mit schwarzem 95A-Material für beide Buchsen für ultimative Leistung und wird mit einer versetzten Außenhülse und einer CNC-gefrästen Innenhülse geliefert, um die Einstellung von Nachlauf und Sturz am Fahrzeug zu ermöglichen und so die Radausrichtung schnell und einfach zu optimieren. (Werkzeuge oder Schraubenschlüssel nicht im Lieferumfang enthalten) Dieser Arm verfügt über eine Abstimmung der Aufhängungsgeometrie mit einer Nachlauferhöhung von bis zu 0,4° und einer Sturzverstellung von +/- 0,75°

OEM-Teilenummer: 98133105301, 99733104180, 99634105319

Passend für:

VORDERSEITE
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

HINTEREN
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)

Bitte beachten Sie: Sie benötigen 997-Vordergabelarme, um die verstellbaren Buchsen unterzubringen , da diese breiter als die Standardbuchsen sind.
Wenn Sie diesen Artikel in den Warenkorb legen, werden Sie aufgefordert, das obligatorische Produkt anzugeben, das Sie ebenfalls hinzufügen müssen.

Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.

Klicken Sie bitte auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen (Nr. 21).

Zugehörige Referenznummern
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3602409961G

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Buchsensatz für vorderen einstellbaren Schubarm.

Passt:
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 991.1 / 991.2

Merkmale

• Bietet zwei exzentrische Befestigungspunkte
  
• Wird verwendet, um den Radstand zu vergrößern oder zu verkleinern, und einstellbarer Nachlauf
• Ein Muss für verlängerte untere Querlenker (GT3-Querlenker oder exzentrische Monoballs), um einen unbeabsichtigten Nachlaufwechsel zu korrigieren
  
• Kompletter 2er Satz für Querlenker vorne unten

Überprüfen Sie, welche Höhe Sie benötigen.
Das „Motorsport“-Kit erfordert das BBI Thrust Arm Kit. Das OE-Höhenkit ist Plug-and-Play mit dem werkseitigen Schubarm

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BBITHRUSTBUSH918281

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Tarett Engineering ist stolz, diese neuen Spurstangen im Motorsport-Stil anbieten zu können. Inspiriert vom Porsche Motorsport-Design. Dieses kompromisslose Design ist zweifellos der beste Spurstangensatz auf dem Markt.



Verkauft als einzelne Einheit, zwei pro Auto erforderlich.

Passend für alle Porsche 986/996/987/997/981/718 Modelle.

Pinch Style Locking Design: Bietet eine einfache Ausrichtung im Vergleich zu den typischen Pfostenmutter-Designs, die dazu neigen, sich zu verschieben, wenn Sie sie verriegeln. Normalerweise sind mehrere langwierige Iterationen erforderlich, um alles richtig zu machen. Das Pinch-Style-Design ermöglicht es Ihnen, die Spur einfach einzustellen und zu verriegeln, ohne dass ein Schalten oder Zurücksetzen erforderlich ist. Es ermöglicht zudem einen deutlich vergrößerten Verstellbereich.

Bump Steer optimiert und einstellbar: Die Befestigung am Radträger ist stärker angehoben als bei jedem anderen Kit auf dem Markt, wodurch die Bumpsteer-Reduzierung maximiert wird. Bei Bedarf können Abstandshalter hinzugefügt werden, um die Stoßlenkung anzupassen. Bei den meisten Anwendungen ist es jedoch erforderlich, den Befestigungspunkt anzuheben, um die Stoßlenkung zu reduzieren.

Hochwertige Stangenköpfe: Die dreiteiligen, mit Teflon ausgekleideten, kugelförmigen Stangenköpfe in Präzisionsqualität ersetzen die konformen Werks-Gummibuchsen für ein verbessertes Ansprechverhalten und Feedback der Federung und reduzieren außerdem Spurveränderungen beim Beschleunigen und Abbremsen. Das Ergebnis ist eine verbesserte Stabilität und Kontrolle am Heck. Die Stangenenden sind für hohe Festigkeit und lange Lebensdauer überdimensioniert und verfügen über ein Feingewinde für eine präzisere Einstellbarkeit. Der Teflon-Liner ist selbstschmierend für einen reibungslosen und leisen Betrieb und eine lange Lebensdauer.



Zugehörige Referenznummern
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991.008.CLAMP

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Powerflex-Außenbuchse für den vorderen Querlenker.
Verkauft als Paar (beide Arme)

OEM-Teilenummer: 997.341.244.00
OEM-Teilenummer: 996.341.341.08

Passend für:
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Cayman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (ab 2016)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)


Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.

Zugehörige Referenznummern
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PFF57-804

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Powerflex Black Series Vordere Querlenker-Außenbuchse.
Verkauft als Paar (beide Arme)

OEM-Teilenummer: 997.341.244.00
OEM-Teilenummer: 996.341.341.08

Passend für:
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Cayman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (ab 2016)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)


Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.

Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.

Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
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PFF57-804BLK

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GT3 ERX Innerer unterer Querlenker (LCA), Gummibuchsenmodul.



Passend für:
Porsche 996, 997, 991, 992 mit Querlenkern im GT3-Stil (vorne/hinten),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> mit Querlenkern im GT3-Stil (nur vorne)

Elephant Racing hat innere untere Querlenker vom Typ GT3 entwickelt.
Diese sind leicht erhältlich und in ihren Abmessungen mit den Werksteilen identisch. Sie können mit dem inneren/äußeren unteren Querlenker und den Unterlegscheiben des Werkstyps kombiniert werden.
Der Elephant Racing-Innenarm wird in zwei Ausführungen angeboten: GT3 Street Inner Lower Control Arm und GT3 Cup Inner Lower Control Arm. Der GT3 Street ist mit einer zentralen Gummibuchse ausgestattet und der GT3 Cup ist mit einer stabilen, nachlaufverstellbaren zentralen Buchse ausgestattet.
Unser innerer unterer Querlenker GT3 Street verfügt über Sport-Gummibuchsen, die für verbesserte Kontrolle und Fahrer-Feedback sorgen und gleichzeitig eine gute Straßengeräuschdämmung bieten.
Unsere inneren unteren Querlenker des GT3 Cup verwenden wetterfeste sphärische Lager. Diese bieten überragende Präzision, Kontrolle und Leistung. Sie übertragen etwas mehr Fahrgeräusche als Gummilager.

Diese können mit einer Auswahl an GT3-Außenlenker-Unterarmen kombiniert werden:
– Äußere untere Querlenker des Elephant Racing GT3 Street
– Äußere untere Querlenker des Elephant Racing GT3 Cup
– Werksseitige äußere untere Querlenker des GT3 Street

Zugehörige Referenznummern
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2180039

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Exzenter-Monokugeln des unteren Querlenkers.
1 Satz pro Achse erforderlich



Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 996 - Vorne und Hinten
Porsche 997 - Vorne und Hinten
Porsche 981 - Vorne und Hinten
Porsche 718 - Vorne und Hinten
Porsche 991 - Nur vorne

Unsere exzentrischen Querlenker-Monoballkartuschen ersetzen innere Gummibuchsen durch sphärische Lager, die für geringe Reibung sorgen und die Sturzeinstellungen präzise halten.
Das exzentrische Design ermöglicht je nach Bedarf eine Erhöhung oder Verringerung des Sturzes.

Erhöhung des Sturzes

Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu maximieren, indem Sie etwa 0,86 Grad negativen Sturz an der 996/997-Hinterradaufhängung, etwa 0,36 Grad negativen Sturz an der Boxster-Hinterradaufhängung und 0,39 Grad an der 996/997/Boxster-Vorderradaufhängung hinzufügen Suspension.
Kostengünstig für Autos, die nur zusätzlichen Sturz wünschen. Für noch mehr Sturz und einfachere Einstellung sehen Sie sich unsere voll einstellbaren Querlenker vom Typ GT3 an.

Abnehmender Sturz

Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu minimieren. Perfekt für tiefergelegte Autos, die zu viel negativen Sturz haben und zu den werkseitigen Sturzeinstellungen zurückkehren möchten, um den Reifenverschleiß auf der Straße zu minimieren. Macht den hinteren Sturz um etwa 0,86 Grad positiver und den vorderen Sturz um etwa 0,39 Grad positiver für 996/997, während Boxster etwa 0,39 Grad positive Front und 0,36 Grad positive Hinterrad erhalten.



Diese aus gehärtetem Stahl gefertigten, beschichteten und wetterfesten Lager sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Passend für Vorder- oder Hinterschaft und Querlenker vom Typ GT3.

In der Größe passend für die originalen Querlenker der Fabrik. Nicht kompatibel mit einigen Aftermarket-Ersatzquerlenkern, die eine größere nicht serienmäßige Buchse verwenden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260006

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RSS TARMAC SERIE XL (Extra lang) 2-TEILIGES KOMPLETTES UNTERES QUERLENKER-KIT - Vorderachse (2er-Paar).



Die unteren Querlenker der RSS Tarmac Series Motorsport wurden speziell für den Einsatz an tiefergelegten Fahrzeugen entwickelt, die Federbeine/Dämpfer mit reduziertem Federweg wie PASM oder die Option M030 haben. Alternativ, wenn das Auto mit hochwertigen Aftermarket- oder Motorsport-Gewindefahrwerken ausgestattet ist, z. B. Bilstein PSS10, KW V3 oder Ohlins usw.

Die unteren Querlenker sind NICHT KOMPATIBEL mit „Basismodell-Aufhängung“ (Langhubfederbeine/Dämpfer) oder „Basismodell-Federbeine/Dämpfer mit Tieferlegungsfedern“.
Achtung: Nicht an Fahrzeugen mit Federbeinen/Dämpfern des Basismodells installieren, da dies zu einem unsicheren Fahrzustand mit der Möglichkeit eines Hängenbleibens der Aufhängung führen kann, wenn die Federbeine/Dämpfer vollständig ausgefahren oder vollständig abgesenkt sind.

Passt:
FÜR VORDERACHSE PORSCHE 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Beinhaltet:
- Einstellbare/nicht hydraulische Ersatz-Schubarmbuchsen,
- 1mm/2mm/3mm/7mm Unterlegscheiben,
- Sphärische Monoball-Enden.
*** Hinweis: Die Modelle 981 und 991 erfordern möglicherweise zusätzliche vordere Litronic- oder Drehmomentvektorsensorhalterungen.

Die unteren Querlenker der RSS Tarmac Series Motorsport wurden speziell für den Einsatz an tiefergelegten Fahrzeugen mit Federbeinen/Dämpfern mit reduziertem Federweg entwickelt. Wenn Sie Hilfe bei der Identifizierung Ihres Federungstyps benötigen, wenden Sie sich bitte an uns. Spezifische Einbauinformationen finden Sie in der „Chassis-Einbauanleitung und Einbauhinweise für den unteren Querlenker“ (siehe Abbildungen unten).

Die RSS Tarmac Series – Motorsports Querlenker wurden für Porsche-Fahrer entwickelt, die von ihrem Chassis das absolute Maximum an präzisem Handling, Feedback und Kontrolle verlangen. Dieses System wurde speziell entwickelt, um unübertroffene Leistung, Qualität, Stärke und Wartungsfreundlichkeit zu bieten. Die Querlenker der RSS Tarmac-Serie beheben die leistungsbezogenen Mängel der gummigelagerten OEM-Aufhängungskomponenten, die entwickelt wurden, um Straßengeräusche und Vibrationen für den täglichen Straßengebrauch zu reduzieren. Die Verwendung von Gummi-Spritzgussteilen in Befestigungskomponenten wie Querlenkern, Schubarmen, Oberlenkern und Vorderlenkern ist ein Kompromiss in Bezug auf maximale Federungsleistung. Der weiche Gummi biegt sich unter Aufhängungslast, was wiederum eine unerwünschte Bewegung (Durchbiegung) zwischen Aufhängung und Fahrgestell verursacht. Die Daten zeigen auch, dass es auch zu vorübergehenden Änderungen der Federraten kommen kann. Diese Bewegungen und Änderungen führen zu unnötigen Korrekturen und Eingaben des Fahrers.

MERKMALE UND VORTEILE:
• Austauschbare Unterbaugruppen: Für den extremen, sich wiederholenden Trackday-Enthusiasten oder Rennfahrer, unsere hohe Stärke
Gelenklager aus einer Stahllegierung (mit einer reibungsmindernden, langlebigkeitssteigernden Teflonauskleidung) äußere und innere Armunterbaugruppen können ersetzt werden
Im Gegensatz zu den Motorsportwaffen, in denen ein neues Waffenset gekauft werden muss, wenn die
Kugellager sind verschlissen.
• Anpassbare Aufhängungsgeometrie: Passen Sie dynamische Sturzwerte und Rollzentrumshöhen mit unserer an
Einzigartige Buchsen aus verzinktem Stahl.
• Solide Monoball-Querlenkerenden: Bietet ein besseres Handling und eine reaktionsschnellere Federung
werkseitig einteiliger, mit Gummi eingespritzter Querlenker durch Eliminieren der Buchsendurchbiegung (verwendet auch dasselbe
Kugellager aus hochfester Stahllegierung, das in unserem Querlenker-Monoball-Kit zu finden ist).
• Konstruktion aus Billet-Aluminium in Luftfahrtqualität 6061: Ermöglicht eine gleichmäßigere Molekularstruktur
an jeder Stelle des Arms über den gegossenen Komponenten, wodurch eine dauerhaftere und inhärentere
stärkerer Teil. Die Herstellung aus Billet-Aluminium anstelle von Guss führt zu weniger Verunreinigungen
das Metall.
• Eloxierte Aluminiumoberflächen und verzinkte Stahlteile: Ermöglicht eine bessere Korrosionsbeständigkeit
gegen die Elemente.

VERFÜGBAR FÜR DIE MEISTEN PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLE EINSCHLIESSLICH TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC SERIE Motorsport-Aufhängungssätze haben Meisterschaften und Rennen in verschiedenen Formen des Motorsports (Straßenrennen bis Rallye) auf der ganzen Welt gewonnen. RSS ist die Federung der Wahl für professionelle Rennteams, Tuner, Trackday-Junkies und Fahrbegeisterte auf der ganzen Welt.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC MEISTER 2015
- 2014 FIA SPANISH RALLY TARMAC MEISTER
- ROLEX GRAND-AM GX MEISTER 2013

Die Aufhängungskomponenten der RSS High Performance Tarmac Series werden vor Ort hier in den USA entworfen, konstruiert und hergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

372

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RSS TARMAC SERIE 2-TEILIGES KOMPLETTES UNTERES QUERLENKER-KIT - Vorderachse (2er-Paar).



Die unteren Querlenker der RSS Tarmac Series Motorsport wurden speziell für den Einsatz an tiefergelegten Fahrzeugen entwickelt, die Federbeine/Dämpfer mit reduziertem Federweg wie PASM oder die Option M030 haben. Alternativ, wenn das Auto mit hochwertigen Aftermarket- oder Motorsport-Gewindefahrwerken ausgestattet ist, z. B. Bilstein PSS10, KW V3 oder Ohlins usw.

Die unteren Querlenker sind NICHT KOMPATIBEL mit „Basismodell-Aufhängung“ (Langfederbeine/Dämpfer) oder „Basismodell-Federbeine/Dämpfer mit Tieferlegungsfedern“.
Achtung: Nicht an Fahrzeugen mit Federbeinen/Dämpfern des Basismodells installieren, da dies zu einem unsicheren Fahrzustand mit der Möglichkeit einer Federung führen kann, wenn die Federbeine/Dämpfer vollständig ausgefahren oder vollständig abgesenkt sind.

Passend für Vorderachse Porsche 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Beinhaltet:
- Einstellbare/nicht hydraulische Ersatz-Schubarmbuchsen,
- 1mm/2mm/3mm/7mm Unterlegscheiben,
- Sphärische Monoball-Enden.
** Hinweis: Die Modelle 981 und 991 erfordern möglicherweise zusätzliche vordere Litronic- oder Drehmomentvektorsensorhalterungen.

Die RSS Tarmac Series – Motorsports Querlenker wurden für Porsche-Fahrer entwickelt, die von ihrem Chassis das absolute Maximum an präzisem Handling, Feedback und Kontrolle verlangen. Dieses System wurde speziell entwickelt, um unübertroffene Leistung, Qualität, Stärke und Wartungsfreundlichkeit zu bieten. Die Querlenker der RSS Tarmac-Serie beheben die leistungsbezogenen Mängel der gummigelagerten Aufhängungskomponenten der OEM, die entwickelt wurden, um Straßengeräusche und Vibrationen für den täglichen Straßengebrauch zu reduzieren. Die Verwendung von Gummi-Spritzgussteilen in Befestigungskomponenten wie Querlenkern, Schubarmen, Oberlenkern und Spurhebeln ist ein Kompromiss in Bezug auf maximale Federungsleistung. Der weiche Gummi biegt sich unter Aufhängungslast, was wiederum eine unerwünschte Bewegung (Durchbiegung) zwischen Aufhängung und Fahrgestell verursacht. Die Daten zeigen auch, dass es auch zu vorübergehenden Änderungen der Federraten kommen kann. Diese Bewegungen und Änderungen führen zu unnötigen Korrekturen und Eingaben des Fahrers.

MERKMALE UND VORTEILE
• Austauschbare Unterbaugruppen: Für den extremen, sich wiederholenden Trackday-Enthusiasten oder Rennfahrer können unsere hochfesten Stahllegierungs-Gelenklager (mit einer reibungsmindernden, langlebigeren Teflon-Auskleidung) äußere und innere Armunterbaugruppen ersetzt werden
Im Gegensatz zu den Motorsportwaffen, in denen ein neues Waffenset gekauft werden muss, wenn die
Kugellager sind verschlissen.
• Anpassbare Aufhängungsgeometrie: Passen Sie dynamische Sturzwerte und Rollzentrumshöhen mit unserer an
Einzigartige Buchsen aus verzinktem Stahl.
• Solide Monoball-Querlenkerenden: Bietet ein besseres Handling und eine reaktionsschnellere Federung
werkseitig einteiliger, mit Gummi eingespritzter Querlenker durch Eliminieren der Buchsendurchbiegung (verwendet auch dasselbe
Kugellager aus hochfester Stahllegierung, das in unserem Querlenker-Monoball-Kit zu finden ist).
• Konstruktion aus Billet-Aluminium in Luftfahrtqualität 6061: Ermöglicht eine gleichmäßigere Molekularstruktur
an jeder Stelle des Arms über den gegossenen Komponenten, wodurch eine dauerhaftere und inhärentere
stärkerer Teil. Die Herstellung aus Billet-Aluminium anstelle von Guss führt zu weniger Verunreinigungen
das Metall.
• Eloxierte Aluminiumoberflächen und verzinkte Stahlteile: Ermöglicht eine bessere Korrosionsbeständigkeit
gegen die Elemente.

VERFÜGBAR FÜR DIE MEISTEN PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLE EINSCHLIESSLICH TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC SERIE Motorsport-Aufhängungssätze haben Meisterschaften und Rennen in verschiedenen Formen des Motorsports (Straßenrennen bis Rallye) auf der ganzen Welt gewonnen. RSS ist die Federung der Wahl für professionelle Rennteams, Tuner, Trackday-Junkies und Fahrbegeisterte auf der ganzen Welt.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC MEISTER 2015
- 2014 FIA SPANISH RALLY TARMAC MEISTER
- ROLEX GRAND-AM GX MEISTER 2013
Die Aufhängungskomponenten der RSS High Performance Tarmac Series werden vor Ort hier in den USA entworfen, konstruiert und hergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

361

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Front Toe Steer / Bump Steer Kit XLARGE.



2ER-SET
Ersatz für 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Passt:
FÜR ALLE Porsche 981, 982, GT4, 991 INKLUSIVE TURBO & GT3/GT3RS.

Passt auch für Porsche 986, 996, 997, 987, die einen extrem negativen Sturz aufweisen oder die vordere Spurweite verbreitert haben.

Das RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL Kit ist für tiefergelegte Porsche Modelle konzipiert. Dieses Kit trägt dazu bei, die Änderung der Aufhängungsgeometrie an der Vorderseite des Fahrzeugs zu minimieren. Ermöglicht die Bump-Steer-Einstellung. Verbessert Handling, Feedback und Kontrolle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

371

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NICHT EINSTELLBARES SCHUBARMBUCHSEN-KIT VORN. Vorderachse. Ideal für rollen-/längenverstellbare Schubarme anderer Marken. für Porsche 987/997/991/981/982/718/GT4

SATZ VON 4. NUR VORDERACHSE



Das RSS Non-Adjustable Thrust Arm Bushing Kit verbessert die Handhabung und das Ansprechverhalten des Aufhängungssystems. Beseitigt unerwünschte Nachlaufänderungen sowohl in der Vorder- als auch in der Hinterradaufhängung beim Beschleunigen und Abbremsen.

VERFÜGBAR FÜR ALLE PORSCHE® 987, 997 (nicht GT#) 981, GT4, 991, 991 GT3/RS .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

323

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Rebuild-Kit für äußere Kugelgelenkbolzen für Frontstoßstangen-RSS-Stoe-Steer-Link/Arm. Passend für Teilenummer 370 + 371



Das Kit beinhaltet : 1 x konischer Bolzen, 1 x obere Sicherungsmutter, 1 x untere Sicherungsmutter, 2 x Abstandshalter/Unterlegscheiben.

BENUTZERHINWEIS: Ein neues 382-Kit sollte installiert werden, sobald der Kugelgelenkstift von der Nabe entfernt wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

382

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Innere GT3-Monobälle mit sphärischem Lager für den werkseitigen GT3-Unterarm .

Pro Achse ist 1 Satz erforderlich



Passt
Porsche 986 Boxster – vorne und hinten
Porsche 987 Boxster und Cayman – vorne und hinten
Porsche 996 – vorne und hinten
Porsche 997 – vorne und hinten
Porsche 981 – vorne und hinten
Porsche 718 – Vorne und Hinten
Porsche 991 – nur vorne
Porsche 992 – nur vorne
* Nicht für 991, 992 GT3/GT4 ab '12

GT3 Street inneres sphärisches Lagermodul

Im Gegensatz zu den werkseitig mit Gummibuchsen versehenen inneren GT3-Querlenkern verformen sich unsere Gelenklager nicht unter Last.
Sie sind vollständig wetterfest, um Wasser und Schmutz fernzuhalten und so eine längere Lebensdauer zu gewährleisten.

• Nur in Kombination mit dem serienmäßigen GT3-Straßenlenker verwenden
• Passt nicht für 991 GT3- oder GT4-Arme
• Einfaches Anschrauben
• Wetterfest
• Paarweise verkauft
• Vorne und hinten für 996, 997, 986, 987, 981, 718
• Nur vorne beim 991

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180030

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kettenlenker- und Buchsensatz



Adjustable verwendet auch unser schwarzes 95A-Material für beide Buchsen für ultimative Leistung und wird mit zwei CNC-gefrästen Hülsen und Schraubenschlüsseln für die Einstellung von Nachlauf und Sturz am Fahrzeug geliefert, wobei die äußere Buchsenhülse aus einem hartanodisierten Aluminium der Güteklasse 2011 besteht erhöhte Korrosions- und Verschleißfestigkeit.

2ER-PACK

Dieser Lenker verfügt über eine optimierte Aufhängungsgeometrie mit einem Nachlaufanstieg von +/- 1,9° und einer Sturzeinstellung von +/- 0,75°

OEM-Teilenummer: 99134105304
OEM-Teilenummer: 99734105304
OEM-Teilenummer: 99134105321



Wir freuen uns, Ihnen unser neues Sortiment an kompletten Ersatz-Querlenker- und Buchsen-Kits für eine Reihe von Porsche-Modellen vorzustellen, darunter 911 996, 997, 991 und Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Passt:
VORDERSEITE Diagrammreferenz 2F
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 991 (2012-2019)
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005-2012)


INHALT (Teile pro Packung):

2 x kurze verstellbare Edelstahlhülsen
1 x C45-Schraubenschlüssel
2 x Unterlegscheiben aus Edelstahl

Vormontierte Teile:
2 x Spurlenker aus Aluminiumguss
2 x Außenbuchsen
2 x Innenbuchsen
2 x lange verstellbare Edelstahlhülsen
2 x Kugelgelenkmuttern

In Zusammenarbeit mit Chassis Technology Europe (CTE), einem Spezialisten für die Herstellung von Aufhängungs- und Lenkungsteilen, können wir jetzt einen hochwertigen, gegossenen Querlenker liefern, der mit unseren charakteristischen Polyurethanbuchsen für ein speziell entwickeltes Produkt vormontiert ist für hohe Leistung und Benutzerfreundlichkeit mit der zusätzlichen Sicherheit unserer lebenslangen Garantie *.

Einfach den alten Arm entfernen und neu montieren!

Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PF57K-1002G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verstellbarer Querlenker mit schwarzer 95A Shore-Rating-Buchse (2er-Set)



Adjustable verwendet außerdem unser Black 95A-Material für beide Buchsen für ultimative Leistung und wird mit zwei CNC-gefrästen Hülsen und Schraubenschlüsseln zur Einstellung von Nachlauf und Sturz am Fahrzeug geliefert, wobei die äußere Buchsenhülse aus hartanodisiertem Aluminium der Güteklasse 2011 besteht erhöhte Korrosions- und Verschleißfestigkeit.

2ER-PACKUNG

Dieser Arm verfügt über eine Abstimmung der Aufhängungsgeometrie mit einer Nachlauferhöhung von +/- 1,9° und einer Sturzverstellung von +/- 0,75°

OEM-Teilenummer: 99134105304
OEM-Teilenummer: 99734105304
OEM-Teilenummer: 99134105321

Passend für:
VORDERSEITE
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 991 (2012-2019)
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005-2012)



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3602409962G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Das Track Control Arm and Bush Kit Adjustable verwendet unser schwarzes 95A-Material für beide Buchsen für ultimative Leistung und wird mit einer versetzten Außenhülse und einer CNC-gefrästen Innenhülse mit Schraubenschlüssel geliefert, um eine schnelle und einfache Einstellung von Nachlauf und Sturz am Fahrzeug zu ermöglichen Optimierung Ihrer Achsvermessung.

2ER-PACK

Dieser Lenker verfügt über eine Abstimmung der Aufhängungsgeometrie mit einem Nachlaufanstieg von bis zu 0,4° und einer Sturzeinstellung von +/- 0,75°

OEM-Teilenummer: 98133105301
OEM-Teilenummer: 99733104180
OEM-Teilenummer: 99634105318



Wir freuen uns, Ihnen unser neues Sortiment an kompletten Ersatz-Querlenker- und Buchsen-Kits für eine Reihe von Porsche-Modellen vorzustellen, darunter 911 996, 997, 991 und Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Passt:
VORDERSEITE Diagrammreferenz 2F
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

RÜCKSEITE Diagrammnummer 5R
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


INHALT (Teile pro Packung):

2 x kurze verstellbare Edelstahlhülsen
1 x C45-Schraubenschlüssel
2 x Unterlegscheiben aus Edelstahl

Vormontierte Teile:
2 x Spurlenker aus Aluminiumguss
2 x Außenbuchsen
2 x Innenbuchsen
2 x lange verstellbare Edelstahlhülsen
2 x Kugelgelenkmuttern

In Zusammenarbeit mit Chassis Technology Europe (CTE), einem Spezialisten für die Herstellung von Aufhängungs- und Lenkungsteilen, können wir jetzt einen hochwertigen, gegossenen Querlenker liefern, der mit unseren charakteristischen Polyurethanbuchsen für ein speziell entwickeltes Produkt vormontiert ist für hohe Leistung und Benutzerfreundlichkeit mit der zusätzlichen Sicherheit unserer lebenslangen Garantie *.

Einfach den alten Arm entfernen und neu montieren!

Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PF57K-1001G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Das Kettenlenker- und Buchsenkit verwendet eine schwarze 95A -Innenbuchse und eine violette 80A -Außenbuchse und bietet eine direkte Ersatzalternative für verschlissene OEM-Teile.

2ER-PACK

OEM-Teilenummer: 98133105301
OEM-Teilenummer: 99733104180
OEM-Teilenummer: 99634105318



Wir freuen uns, Ihnen unser neues Sortiment an kompletten Ersatz-Querlenker- und Buchsen-Kits für eine Reihe von Porsche-Modellen vorzustellen, darunter 911 996, 997, 991 und Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Passt:
VORDERSEITE Diagrammreferenz 2F
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

RÜCKSEITE Diagrammnummer 5R
Porsche 997 ALL inkl. GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 997 MK2 ALL inkl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


INHALT (Teile pro Packung):

2 x Spurlenker aus Aluminiumguss
Vormontierte Teile:
2 x Außenbuchsen
2 x Innenbuchsen
2 x kurze Edelstahlhülsen
2 x lange Edelstahlhülsen
2 x Kugelgelenkmuttern


In Zusammenarbeit mit Chassis Technology Europe (CTE), einem Spezialisten für die Herstellung von Aufhängungs- und Lenkungsteilen, können wir jetzt einen hochwertigen, gegossenen Querlenker liefern, der mit unseren charakteristischen Polyurethanbuchsen für ein speziell entwickeltes Produkt vormontiert ist für hohe Leistung und Benutzerfreundlichkeit mit der zusätzlichen Sicherheit unserer lebenslangen Garantie *.

Einfach den alten Arm entfernen und neu montieren!

Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PF57K-1001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Querlenker- und Buchsensatz Black Series

2ER-PACKUNG

OEM-Teilenummer: 98133105301
OEM-Teilenummer: 99733104180
OEM-Teilenummer: 99634105318



Wir freuen uns, Ihnen unser neues Sortiment an kompletten Ersatz-Querlenker- und Buchsensätzen für eine Reihe von Porsche-Modellen vorzustellen, darunter 911 996, 997, 991 und Boxster/Cayman 718, 981, 986, 987.

Passend für:
VORDERSEITE Diagrammreferenz 2F
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

RÜCKSEITE Diagrammreferenz 5R
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


INHALT (Teile pro Packung):

2 x Spurlenker aus Aluminiumguss
Vormontierte Teile:
2 x Außenbuchsen
2 x Innenbuchsen
2 x kurze Edelstahlhülsen
2 x lange Edelstahlhülsen
2 x Kugelgelenkmuttern

Durch die Zusammenarbeit mit Chassis Technology Europe (CTE), einem Spezialisten für die Herstellung von Aufhängungs- und Lenkungsteilen, können wir jetzt einen hochwertigen Gussquerlenker liefern, der mit unseren charakteristischen Polyurethan-Buchsen vormontiert ist, um ein speziell entwickeltes „Einbau-und-Vergessen“-Produkt zu erhalten Für hohe Leistung und Benutzerfreundlichkeit mit der zusätzlichen Sicherheit unserer lebenslangen Garantie*.

Entfernen Sie einfach den alten Arm und montieren Sie ihn wieder!

Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PF57K-1001BLK

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Der Querlenker- und Buchsensatz verwendet eine schwarze 95A- Innenbuchse und eine violette 80A- Außenbuchse mit erhöhter Höhe, um einer breiteren Modellpalette gerecht zu werden.



2ER-PACKUNG

OEM-Teilenummer: 99134105304
OEM-Teilenummer: 99734105304
OEM-Teilenummer: 99134105321

Wir freuen uns, Ihnen unser neues Sortiment an kompletten Ersatz-Querlenker- und Buchsensätzen für eine Reihe von Porsche-Modellen vorzustellen, darunter 911 996, 997, 991 und Boxster/Cayman 718, 981, 986, 987.

Passend für:
VORDERSEITE Diagrammreferenz 2F
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 991 (2012-2019)
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005-2012)

INHALT (Teile pro Packung):

2 x Spurlenker aus Aluminiumguss
Vormontierte Teile:
2 x Außenbuchsen
2 x Innenbuchsen
2 x kurze Edelstahlhülsen
2 x lange Edelstahlhülsen
2 x Kugelgelenkmuttern


Durch die Partnerschaft mit Chassis Technology Europe (CTE), einem Spezialisten für die Herstellung von Aufhängungs- und Lenkungsteilen, können wir jetzt einen hochwertigen Gussquerlenker liefern, der mit unseren charakteristischen Polyurethan-Buchsen vormontiert ist, um ein speziell entwickeltes „Einbau-und-Vergessen“-Produkt zu erhalten Für hohe Leistung und Benutzerfreundlichkeit mit der zusätzlichen Sicherheit unserer lebenslangen Garantie*.

Entfernen Sie einfach den alten Arm und montieren Sie ihn wieder!

Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PF57K-1002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Querlenker- und Buchsensatz Schwarze Serie



2ER-PACK

OEM-Teilenummer: 99134105304
OEM-Teilenummer: 99734105304
OEM-Teilenummer: 99134105321

Wir freuen uns, Ihnen unser neues Sortiment an kompletten Ersatz-Querlenker- und Buchsen-Kits für eine Reihe von Porsche-Modellen vorzustellen, darunter 911 996, 997, 991 und Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Passt:
VORDERSEITE Diagrammreferenz 2F
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 991 (2012-2019)
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005-2012)


INHALT (Teile pro Packung):

2 x Spurlenker aus Aluminiumguss
Vormontierte Teile:
2 x Außenbuchsen
2 x Innenbuchsen
2 x kurze Edelstahlhülsen
2 x lange Edelstahlhülsen
2 x Kugelgelenkmuttern


In Zusammenarbeit mit Chassis Technology Europe (CTE), einem Spezialisten für die Herstellung von Aufhängungs- und Lenkungsteilen, können wir jetzt einen hochwertigen, gegossenen Querlenker liefern, der mit unseren charakteristischen Polyurethanbuchsen für ein speziell entwickeltes Produkt vormontiert ist für hohe Leistung und Benutzerfreundlichkeit mit der zusätzlichen Sicherheit unserer lebenslangen Garantie *.

Einfach den alten Arm entfernen und neu montieren!

Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PF57K-1002BLK

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern