Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Boost-Rezirkulationsventil aus Billet-Aluminium.



Passend für:
Porsche 718 Boxster 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster T 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman T 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 l – ab 2017

9 m verbessertes Boost-Rezirkulationsventil aus Billet-Aluminium 718

Direkter Ersatz für die werksseitigen Ersatz-Umwälzventile aus Kunststoff, die anfällig für Ladedruckverlust sind und zu einer Rückspeisung des Ladedrucks durch das Einlassplenum führen können, was zu Ausfällen führen kann.

Im Gegensatz zu einem Abblasventil (BOV), das zurückströmende Ladeluft in die Atmosphäre ablässt, schützt ein Rückführungsventil den Turbokompressor vor einem Abwürgen, indem es die zurückströmende Ladeluft zum Turboeinlassrohr umleitet.

Plug-and-Play-Montage

Im Umbausatz enthalten
Rote Feder 10–22 PSI
Silberne Feder 22–30 PSI
Gelbe Feder 30+ PSI.

Erhältlich in eloxiertem Schwarz und Rot.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A111033770

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verbesserter Kühler-Ladeluftkühler.



Passend für:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

Billet-CNC-Endtanks, präzise WIG-geschweißt, um den Luftstrom zu erhöhen und sicherzustellen, dass kein Druckverlust auftritt

• CAD-Design für eine perfekte, einfache Montage
• Optimale Flossendichte von 20 Flossen pro Zoll zur Maximierung der Rückgewinnungsraten
• Ladekühlerkerne sind außen mit einer Graphen-Hochpolymerbeschichtung beschichtet, die große Vorteile für die Wärmeableitung bietet
• Mit minimaler Reduzierung der Ansaugtemperatur um mindestens 7 Grad Celsius (44° Fahrenheit)

Die Tests wurden auf einem Cayman T der Stufe 2 (370 PS) in 4 Läufen von 100–200 km hintereinander durchgeführt
Steigerung des Kernvolumens um 22 %

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Diagramm Ref. Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
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982145621B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hilfswasserpumpe für Turbolader.



Passt:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718 Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-20

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
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9A262025100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Klemme Katalysator an Turbolader.



Passt:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718C Cayman 2017>>

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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982251616

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring für Turbolader-Öl-/Kühlmittelleitung, 10 x 3.
jeweils verkauft.



Passend für:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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PAF008288

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler-Ladeluftkühler.



Passend für:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

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Diagramm Ref. Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982145621B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler-Ladeluftkühler.



Passend für:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

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Diagramm Ref. Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982145621B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stehbolzen für Turbolader. M8 x 28.



Passt:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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99906140901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stehbolzen für Turbolader. M8 x 28.



Passt:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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99906140901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Das TTE465 Turbo-Upgrade für den 718 horizontal gegenüberliegenden Flat-4-Turbomotor mit 2,0 l Hubraum. Der ursprüngliche Turbolader bleibt erhalten, aber es wird eine größere, leichte 9-Blatt-Turbine mit hohem Durchfluss und ein größerer gefräster Billet-Kompressor mit 7 + 7 Blättern verwendet, wodurch zusätzliche Leistung erzeugt wird, der Fokus jedoch wie bei den meisten TTE-Upgrades auf der Reaktion liegt.

Gleichgewicht:

Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Geschwindigkeiten bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserem hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.

• Original Turbolader als Basisteil
• TTE Billet Milled 7x7 Verdichterrad
• TTE-9-Blatt-Turbine mit hohem Durchfluss und geringer Masse
• Frühe Boost-Antwort
• 465 PS fähig auf 102ron
• Plug & Play-Installation
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengesetzt und Kern High-Speed VSR gewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Hergestellt in Deutschland

TTE6XX VTG Upgrade Turbolader für Porsche 718 CAYMAN S, GTS / BOXSTER S, GTS

Das TTE6XX VTG Turbo-Upgrade für den 718 Boxermotor mit 2,5 l Hubraum und 4-Liter-Turbomotor. Der Turbolader des Serienmodells, der die Variable Turbine Geometry (VTG)-Technologie nutzt, bleibt weiterhin erhalten, verwendet jedoch eine größere, höher strömende 9-Blatt-Turbine und den Einbau eines größeren, gefrästen Billet-Kompressors mit 7+7 Blättern, wodurch zusätzliche Leistung erzeugt wird und die VTG dennoch früh reagiert.

Gleichgewicht:

Das genaue Ausbalancieren unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um eine TTE-Upgrade-Einheit zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern große Sorgfalt darauf verwendet, unsere Ausgewogenheitsstandards zu erreichen. Zuerst werden die Teile mithilfe unserer Einzelteilmaschine bei langsamen Geschwindigkeiten von bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen ausgewuchtet, dann werden die Komponenten zusammengebaut und anschließend werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, dieses Mal jedoch je nach Anwendung bei bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mithilfe unseres hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem seriennummerierten Auswuchttest-Ergebnisdokument geliefert.

Produkt Höhepunkte:

• Original BWTS VTG Turbolader als Basisteil
• TTE Billet Milled TTE-Kompressor 7+7 BLADE
• TTE-Turbine mit 9 Blättern und hohem Durchfluss und geringer Masse
• Sehr frühe Reaktion
• Plug & Play-Installation (größere Turbo-Ansaugöffnung empfohlen)
• 580 PS fähig
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Feinauswuchtung der einzelnen Teile, dann Zusammenbau der Komponenten und Auswuchten des Kerns mit Hochgeschwindigkeits-VSR
• Wird mit einem Ergebnisdokument für die Waagenprüfung geliefert
• Hergestellt in Deutschland

Turbolader Dichtung.



Passt:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PC145039

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader Dichtung.



Passt:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PC145039

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader Druckwandler. Turbo-Boost-Solenoid.



Passt:
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman

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Diagramm Nr. 38

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94660515500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader Druckwandler. Turbo-Boost-Solenoid.



Passt:
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman

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Diagramm Nr. 38

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94660515500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Serienmäßiger Austausch-Turbolader.



Passt:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>

Vorheriger Teil OE-Nummern:
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101

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Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A212302106

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Serienmäßiger Austausch-Turbolader.




Passt:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>

ERSATZ
Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos.

Vorheriger Teil OE-Nummern:
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101

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Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A212302106

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Serienmäßiger Austausch-Turbolader.



Passt:
Porsche 982 (718) Boxster GTS 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 2.5L 2017>>

Vorheriger Teil OE-Nummern:
0PC145701

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Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PC145701A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Serienmäßiger Austausch-Turbolader.


BorgWarner Ref.-Nr. 18559980070

Passt:
Porsche 982 (718) Boxster GTS 2.5L 2017>>

ERSATZ
Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos.

Vorheriger Teil OE-Nummern:
0PC145701

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Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PC145701A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Serienmäßiger Austausch-Turbolader.



Passt:
Porsche 982 (718) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2.5L 2017>>

Vorheriger Teil OE-Nummern:
9A212302205, 9A212302204, 9A212302203, 9A212302202,

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Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A212302206

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bitte beachten Sie:
Überholte Einheiten werden im Austausch verkauft. Ein Aufpreis von 307,69 £ wird einbehalten und dann zurückerstattet, wenn die alte Einheit zurückgegeben wird.




Passt:
Porsche 982 (718) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2.5L 2017>>

ERSATZ
Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos.

Vorheriger Teil OE-Nummern:
9A212302205, 9A212302204, 9A212302203, 9A212302202,

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Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A212302206

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern