#rendimiento retro#
Compatible con: Porsche 356C / SC 1963-66 y Porsche 912 1965 y posteriores con estuche de 3 piezas.
Pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con ángulo de 30°, cavidades de válvula y pasador de 22 mm.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Pistones: hipereutécticos
Domo CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186SP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
En stock 
Motor de 3,8 L, diámetro interior de 102,00 mm, revestimientos con bridas de hierro dúctil (con orificios y recortes mecanizados)
#westwood #
Encaja:
Porsche 991 3.8L MA1 Solo motor Precio JUEGO DE 6
Porsche 997.2 3.8L MA1 Motor Solo Precio JUEGO DE 6
NUEVAS camisas de cilindros de hierro dúctil adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 991.
Estos nuevos revestimientos dúctiles ahora tienen los recortes y el orificio del pasador del bulón ya premecanizados en los revestimientos. Sólo será necesario perforar y pulir los revestimientos después del montaje.
Estos revestimientos se están volviendo muy populares y cada vez hay más automóviles que sufren rayaduras en los orificios.
Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que los originales se pueden usar con estos revestimientos dúctiles.
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Ordenable
Motor de 3,4 L, diámetro interior de 97,00 mm, revestimientos con bridas de hierro dúctil (con orificios y recortes mecanizados)
Encaja:
Solo motor Porsche 991 3.4L Precio JUEGO DE 6
Solo motor Porsche 981 3.4L Precio JUEGO DE 6
NUEVAS camisas de cilindros de hierro dúctil adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 991/981.
Estos nuevos revestimientos dúctiles ahora tienen los recortes y el orificio del pasador del bulón ya premecanizados en los revestimientos. Sólo será necesario perforar y pulir los revestimientos después del montaje.
Estos revestimientos se están volviendo muy populares y cada vez hay más automóviles que sufren rayaduras en los orificios.
Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que los originales se pueden usar con estos revestimientos dúctiles.
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Ordenable
