Sport Pre silenciador de repuesto para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT - CARP68NGT2ER
Código: CARP68NGT2ER
Sport Pre silenciador de repuesto para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT
#cargráfico#
Se adapta a:
Porsche 968 M44-43
Descripción del Producto:
Tubo de repuesto para presilenciador CARGRAPHIC N-GT Sport SS304L - Homologado para clase N-GT
Que consiste en:
Tubo de repuesto para presilenciador CARGRAPHIC con tubería de 63,50 mm > 2x48 mm con flex de alta temperatura
SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Especialmente diseñado y homologado para el reglamento de clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica / OE • Tubería doblada con mandril CNC
• Completamente fabricado en acero inoxidable liviano T-304L • Componentes de alto rendimiento, probados con dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Mejor respuesta del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada mejorada sin zumbido, resonancia o vibración
• Sonido afinado específico del modelo que sigue manteniendo la marca
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP68NGT2ER
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#cargráfico#
Se adapta a:
Porsche 968 M44-43
Descripción del Producto:
Tubo de repuesto para presilenciador CARGRAPHIC N-GT Sport SS304L - Homologado para clase N-GT
Que consiste en:
Tubo de repuesto para presilenciador CARGRAPHIC con tubería de 63,50 mm > 2x48 mm con flex de alta temperatura
SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Especialmente diseñado y homologado para el reglamento de clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica / OE • Tubería doblada con mandril CNC
• Completamente fabricado en acero inoxidable liviano T-304L • Componentes de alto rendimiento, probados con dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Mejor respuesta del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada mejorada sin zumbido, resonancia o vibración
• Sonido afinado específico del modelo que sigue manteniendo la marca
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP68NGT2ER
94411104111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
495,00 £
Ahora 485,10 £
Ordenable 
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Silenciadores de escape deportivos.
Encaja:
Porsche 971 Panamera turbo y turbo S - 2016 en adelante
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 70
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Encaja:
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USO EXCLUSIVO EN PISTAS
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VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
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Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
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