Retro Performance
#actuación retro#
Se adapta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 y Up con el estuche de 3 piezas. Los Cilindros son Birales con pistones CP Forjados con Angulo de 30°.
Las piezas forjadas de CP están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los kits de CP vienen con clips de pasador de bloqueo de alambre para RPM extremas. Los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.
Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: CP 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9.5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores de muñeca y cerraduras de alambre con herramienta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186PCP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#actuación retro#
Se adapta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 y Up con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.
Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este es un kit de Alta Compresión 11.5:1 más comúnmente usado en autos de carrera. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.
Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .295
Compresión: 11,5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.
Números de referencia relacionados
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0081182PJE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#actuación retro#
Se adapta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 y Up con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.
Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este es un kit de Alta Compresión 11.5:1 más comúnmente usado en autos de carrera. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.
Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .295
Compresión: 11,5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081183PJE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#actuación retro#
Se adapta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 y Up con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.
Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este es un kit de Alta Compresión 9.5:1 más comúnmente usado en autos de carrera. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.
Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .295
Compresión: 9.5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081183CJE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rendimiento retro#
Se adapta al Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 en adelante con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son de hierro fundido con pistones forjados JE con ángulo de 30°.
Las forjas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en cajas y cabezales Porsche de fábrica.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9,5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips.
Números de referencia relacionados
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0081186CJE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rendimiento retro#
Se adapta al Porsche 356; A y B, Super 90, 1955-63 con estuche de 3 piezas. Los cilindros son de hierro fundido con pistones forjados JE con ángulo de 22°.
Las forjas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en cajas y cabezales Porsche de fábrica.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9,5:1
Ángulo del pistón: 22°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips.
Números de referencia relacionados
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0081186AJE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
#rendimiento retro#
Se adapta al Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 en adelante con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con un ángulo de 30°, cavidades de válvula y pasador de 22 mm. Los Biral Liners son una funda de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más ligeros y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en cajas y cabezales Porsche de fábrica.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: hipereutécticos
Domo CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips.
Números de referencia relacionados
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0081186PB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rendimiento retro#
Se adapta al Porsche 356; A y B, Super 90, 1955-63 con estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con un ángulo de 22°, cavidades de válvula y pasador de 22 mm. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en cajas y cabezales Porsche de fábrica.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral
Pistones: hipereutécticos
Domo CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 22°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips.
Números de referencia relacionados
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0081186PE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
#rendimiento retro#
Se adapta al Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 en adelante con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son de hierro fundido con pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con un ángulo de 30°, cavidades de válvula y pasador de 22 mm. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en cajas y cabezales Porsche de fábrica.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro fundido.
Pistones: hipereutécticos
Domo CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips.
Números de referencia relacionados
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0081186PS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rendimiento retro#
Se adapta al Porsche 356; A y B, Super 90, 1955-63 con estuche de 3 piezas. Los cilindros son de hierro fundido con pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con un ángulo de 22°, cavidades de válvula y pasador de 22 mm. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en cajas y cabezales Porsche de fábrica.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: hipereutécticos
Domo CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 22°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips.
Números de referencia relacionados
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0081186PA
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
#actuación retro#
Se adapta a Porsche 356; A y B, Super 90, 1955-63 con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 22°.
Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.
Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9.5:1
Ángulo del pistón: 22°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186BJE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
#actuación retro#
Se adapta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 y Up con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.
Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.
Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9.5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186PJE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rendimiento retro#
Encaja:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindros: Hierro fundido.
Kit incluido: 4 Cilindros
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186SL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#rendimiento retro#
Encaja:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindros: Biral
Kit incluido: 4 Cilindros
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081183BL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#actuación retro#
Encaja:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindros: Biral.
Kit incluido: 4 Cilindros
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186BL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#rendimiento retro#
Encaja:
Porsche 356
Porsche 912
Cilindros: Biral
Kit incluido: 4 Cilindros
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081182BL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#actuación retro#
Encaja:
Porsche 356 Pre-A
Este kit también se usa comúnmente como un juego de cilindros de gran diámetro para los primeros VW 36 HP El trabajo de la máquina se requiere al instalarlos en un 36HP
Cilindros: Hierro Fundido.
Kit incluido: 4 Cilindros
Números de referencia relacionados
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0081180L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
#rendimiento retro#
Se adapta a 356 Porsche Pre A 1948-55 con la primera caja de 2 piezas.
Los cilindros son de hierro fundido con pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con cavidades para válvulas y pasador de 22 mm. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en una caja y cabezales Porsche de fábrica.
También se usa comúnmente como complemento de gran diámetro para los primeros motores VW de 36 caballos, pero requiere mucho trabajo de máquina.
Cilindrada del motor: 1500 cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro fundido.
Pistones: hipereutécticos
Domo CC: 0
Ángulo del pistón: parte superior plana
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips.
Números de referencia relacionados
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0081180S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
#actuación retro#
Compatible con: Porsche 356 Pre A 1500 cc.
También se usa comúnmente como un suplemento de gran calibre para los primeros motores VW de 36 caballos, pero requiere mucho trabajo de máquina.
Tamaño del motor: 1500cc
Carrera: 74 mm
Pistones: hipereutéctico
El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081180P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
#rendimiento retro#
Compatible con: Porsche 356 A y B, Super 90, 1955-63 con estuche de 3 piezas.
Pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con ángulo de 22°, cavidades de válvula y pasador de 22 mm.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Pistones: hipereutécticos
Domo CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 22°
El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186EP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
#rendimiento retro#
Compatible con: Porsche 356C / SC 1963-66 y Porsche 912 1965 y posteriores con estuche de 3 piezas.
Pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con ángulo de 30°, cavidades de válvula y pasador de 22 mm.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Pistones: hipereutécticos
Domo CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186SP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rendimiento retro#
Compatible con: Porsche 356 C / SC 1963-66 y Porsche 912 1965 y posteriores con estuche de 3 piezas.
Las forjas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula y el ángulo de 30°. Este es un kit de pistón de alta compresión 11,5:1 más comúnmente utilizado en autos de carreras.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: .295
Compresión: 11,5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
008118
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rendimiento retro#
Compatible con: Porsche 356C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 en adelante con el estuche de 3 piezas.
Pistones forjados JE con ángulo de 30°. Las forjas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9,5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186JEP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rendimiento retro#
Compatible con: Porsche 356A y 356B, Super 90, 1955-63 con estuche de 3 piezas.
Pistones forjados JE con ángulo de 22°. Las forjas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula.
Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9,5:1
Ángulo del pistón: 22°
El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186JEAP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63