Kits de aceleración por inyección electrónica del combustible
Tecnología patentada que ayuda a aumentar drásticamente el flujo de aire, minimizando así la separación del flujo de aire y reduce la turbulencia, lo que resulta en una mayor eficiencia volumétrica.
Esta tecnología prístina con mariposas con filo de cuchillo ha mejorado significativamente el flujo de aire de entrada y el rendimiento. Con las palas del acelerador individuales muy cerca de las válvulas de entrada, el motor y la respuesta del acelerador mejoran enormemente. Junto con esto, también hemos encontrado un aumento impresionante en los caballos de fuerza, el par motor, la capacidad de conducción y una banda sonora mecánica increíble.
Los paquetes de instalación son adecuados para motores Porsche 911 SC - 3.0L (modelos de los años 1974-1985).
Los cuerpos del acelerador vienen completamente ensamblados y listos para atornillarse directamente a las culatas de cilindros, con las siguientes piezas incluidas:
• Cuerpos de acelerador individuales "sin eje" de aluminio billet de grado aeroespacial.
• Las entradas/extensiones de aluminio son adecuadas para los modelos de cola de pato o ballena.
• Tuberías Ram de Aluminio.
• Kits de montaje de sensores de posición del acelerador (TPS).
• Rieles de combustible de aluminio billet.
• Juntas de Aislamiento Térmico.
• Sistema de enlace del acelerador que se conecta directamente a los captadores de cable OEM existentes.
• Disponible en 18 opciones de color anodizado.
• Disponible con puertos de entrada de 39 mm.
Kit de instalacion:
• ECU que incluye paquete de mapa base: viene completo con arnés de motor eléctrico completo, paquete de bobina, cables HT, sensores de motor, hardware y software.
• Ensamblaje de la polea del ventilador y la rueda del gatillo, que incluye el soporte de montaje del sensor y el tapón ciego del distribuidor.
• Sistema de combustible: incluye inyectores de combustible, regulador de presión de combustible con manómetro, líneas de combustible, accesorios y mangueras para interactuar con el sistema de combustible existente
• Sistema de vacío: incluye toma de vacío y conjunto de control de aire de ralentí, tubería de interfaz c/w para control de ralentí del motor de arranque en frío y asistencia de refuerzo de freno.
• Sistema de ventilación del aceite del motor: incluye todos los filtros y componentes de interfaz necesarios.
• Sistema de filtración de aire Megaflow: incluye filtros de aire Megaflow completos con placas traseras de filtro preperforadas de aluminio cepillado.
• Sistema de conductos de calefacción.
**tenga en cuenta
El kit de instalación de tubería Race Mesh Ram no está incluido
este es el código de producto adicional 102-101-00087-01
Las piezas son en plata. El contenido de estos kits puede variar, de las imágenes proporcionadas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
102-102-00238-01KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Ordenable 
Tecnología patentada que ayuda a aumentar drásticamente el flujo de aire, minimizando así la separación del flujo de aire y reduce la turbulencia, lo que resulta en una mayor eficiencia volumétrica.
Esta tecnología prístina con mariposas con filo de cuchillo ha mejorado significativamente el flujo de aire de entrada y el rendimiento. Con las palas del acelerador individuales muy cerca de las válvulas de entrada, el motor y la respuesta del acelerador mejoran enormemente. Junto con esto, también hemos encontrado un aumento impresionante en los caballos de fuerza, el par motor, la capacidad de conducción y una banda sonora mecánica increíble.
Los paquetes de instalación son adecuados para motores Porsche 911 SC - 3.0L (modelos de los años 1974-1985).
Los cuerpos del acelerador vienen completamente ensamblados y listos para atornillarse directamente a las culatas de cilindros, con las siguientes piezas incluidas:
• Cuerpos de acelerador individuales "sin eje" de aluminio billet de grado aeroespacial.
• Las entradas/extensiones de aluminio son adecuadas para los modelos de cola de pato o ballena.
• Tuberías Ram de Aluminio.
• Kits de montaje de sensores de posición del acelerador (TPS).
• Rieles de combustible de aluminio billet.
• Juntas de Aislamiento Térmico.
• Sistema de conexión del acelerador que se conecta directamente a los captadores de cable OEM existentes.
• Disponible en 18 opciones de color anodizado.
• Disponible con puertos de entrada de 39 mm.
Kit de instalacion:
• ECU de GPA que incluye paquete de mapas base: viene completo con arnés de motor eléctrico completo, paquete de bobinas, cables HT, sensores de motor, hardware y software.
• Ensamblaje de la polea del ventilador y la rueda del gatillo, que incluye el soporte de montaje del sensor y el tapón ciego del distribuidor.
• Sistema de combustible: incluye inyectores de combustible, regulador de presión de combustible con manómetro, líneas de combustible, accesorios y mangueras para interactuar con el sistema de combustible existente
• Sistema de vacío: incluye toma de vacío y conjunto de control de aire de ralentí, tubería de interfaz c/w para control de ralentí del motor de arranque en frío y asistencia de refuerzo de freno.
• Sistema de ventilación del aceite del motor: incluye todos los filtros y componentes de interfaz necesarios.
• Sistema de filtración de aire Megaflow: incluye filtros de aire Megaflow completos con placas traseras de filtro preperforadas de aluminio cepillado.
• Sistema de conductos de calefacción.
**tenga en cuenta
El kit de instalación de tubería Race Mesh Ram no está incluido
este es el código de producto adicional 102-101-00087-01
Las piezas son en plata. El contenido de estos kits puede variar, de las imágenes proporcionadas
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Ordenable
Tecnología patentada que ayuda a aumentar drásticamente el flujo de aire, minimizando así la separación del flujo de aire y reduce la turbulencia, lo que resulta en una mayor eficiencia volumétrica.
Esta tecnología prístina con mariposas con filo de cuchillo ha mejorado significativamente el flujo de aire de entrada y el rendimiento. Con las palas del acelerador individuales muy cerca de las válvulas de entrada, el motor y la respuesta del acelerador mejoran enormemente. Junto con esto, también hemos encontrado un aumento impresionante en los caballos de fuerza, el par motor, la capacidad de conducción y una banda sonora mecánica increíble.
Los cuerpos del acelerador vienen completamente ensamblados y listos para atornillarse directamente a las culatas de cilindros, con las siguientes piezas incluidas:
• Cuerpos de acelerador individuales "sin eje" de aluminio billet anodizado de grado aeroespacial 6082/T6.
• Entradas/extensiones de aluminio anodizado adecuadas para modelos de plataforma plana y cola de pato.
• Tubos de ariete de aluminio y herramienta de montaje.
• Sensor de posición del acelerador (TPS).
• Rieles de combustible de aluminio billet, incluidos los inyectores de combustible PICO de 377 cc.
• Juntas de Aislamiento Térmico.
• Sistema de enlace del acelerador que se conecta directamente a los captadores de cable OEM existentes.
Las piezas son en plata.
**tenga en cuenta
El kit de instalación de tubería Race Mesh Ram no está incluido
este es el código de producto adicional 102-101-00087-01
necesitará un kit de instalación y control de EFI que no está incluido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
102-102-00238-01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Ordenable
Encaja:
Porsche 911 2,7 litros - 1974 - 1977
Dimensiones colectores de admisión Porsche 911
Carburador/Bosch MFI Ø34mm lado motor - Ø40mm lado ITB. Recomendado para los primeros motores de 2,7 litros.
Opciones de inyectores que se pueden utilizar: 260 cc / 300 cc / 380 cc / 420 cc / 480 cc / 520 cc
Este es un kit de reemplazo directo para reemplazar carburadores mientras mantiene el aspecto OEM en el compartimento del motor.
Los colectores de admisión y las placas elevadoras están fabricados en una sola pieza de aluminio 6082 y vienen en 2 estilos. Se diferencian en su diseño por la forma de la brida de montaje de la culata. El colector de admisión se puede utilizar como pieza de repuesto para la pieza OEM cuando está dañada o debe ser reemplazada*.
Los ITB están fabricados en aluminio fundido, mientras que los rieles de combustible están hechos de perfil de extrusión de aluminio 6060 y vienen con una conexión ORB AN6 para las líneas de combustible. El regulador de presión de combustible de montaje directo está montado directamente en los rieles de combustible, por lo que en este caso no es necesario perforar orificios adicionales en el compartimento del motor para montar un regulador de presión de combustible.
El varillaje del acelerador y todos los accesorios de montaje están hechos de acero inoxidable y el punto de giro del varillaje del acelerador tiene un diseño de rótula para un funcionamiento suave. Las palancas le permiten ajustar y afinar el movimiento mecánico de los ITB.
Las dimensiones del conjunto son las mismas que las de la configuración del carburador OEM y la placa elevadora viene con los mismos orificios de montaje que los carburadores OEM, de esta manera puede utilizar la caja del filtro de aire OEM y las bocinas de aire OEM. Además, las placas elevadoras vienen con opciones de montaje para un sensor de temperatura de entrada de aire, que está muy bien escondido entre los ITB. El diámetro de los ITB en la placa vertical es de 45 mm. También existe la opción de utilizar bocinas de aire. En este caso, no necesita las placas elevadoras.
El sensor de manivela y el kit de rueda de gatillo son adicionales y este tipo de kit es necesario cuando se utilizan ITB como estos. Además de cambiar a ITB, necesitará una ECU independiente para que funcione la inyección de combustible. Nuestro kit sólo funciona con motores como el de 3,0 litros que viene con un "distribuidor grande". Puedes dejar el distribuidor o puedes quitar esta unidad cuando vayas a utilizar un encendido tipo discoil. En este caso, se incluye un adaptador en el kit del sensor del cigüeñal. La polea viene en 2 dimensiones a elegir, una polea de Ø116mm y una polea de Ø126,5mm.
Los inyectores de combustible, las líneas de combustible, la ECU independiente y el mazo de cables NO están incluidos en el kit.
*En caso de usarlo como pieza de repuesto, es necesario volver a roscar 3 orificios de montaje para los carburadores o ITB con un inserto de tiempo o helicoil. De lo contrario es imposible montar un perno roscado.
El kit incluye
2 x colectores de admisión anodizados duros y de palanquilla completa
6 x ITB completo con conjunto de palanca
6 x bocinas de aire de 45 mm de diámetro x 30 mm
2 x riel de combustible con accesorios de montaje
1 x varillaje del acelerador con 2 varillas de conexión del acelerador
1 x regulador de presión de combustible de montaje directo
2 placas elevadoras con 1 sensor de temperatura del aire (para usar con caja de filtro de aire OEM)
1 x kit de sensor de manivela y rueda de gatillo (opcional)
Todas las juntas y accesorios de montaje necesarios.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Ordenable
-
Modificaciones y actualizaciones del motor
-
Bujías IRIDIUM POWER
-
Filtros de aire de flujo elevado
-
Kits de inducción de aire
-
Kits de cambio corto
-
Plénum de alta prestación
-
Lector de ECU / Detector de fallos
-
Paquetes de escape
-
Aditivos de combustible
-
Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas LHD Cars
-
Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas RHD Cars
-
Soportes para extintores
-
Soporte para extintor Brey-Krause
-
Ganchos de ojo de remolque y amarres
-
Placas de bloque de aleación
-
Embragues / Volantes / Componentes hidráulicos
-
Radiadores de refrigerante de pista y carrera
-
Bielas de acero Wössner
-
Bielas CP Carrillo
-
Pistones y cilindros Retro de alta prestación
-
Mangueras de freno de acero inoxidable Goodridge
