Placas de resorte
Para Porsche 911, 912, 930 1968-1989 Sierra de placa de resorte
#rastreo de elefantes #
Los cojinetes PolyBronze son superiores a las alternativas de bujes de plástico, he aquí por qué:
Los soportes de suspensión son piezas prensadas de chapa gruesa. Tienden a estar fuera de redondez y tienen irregularidades que deforman los casquillos de poliuretano ordinarios, pellizcando y atascando la superficie de fricción. El poliuretano es "adherente" con un coeficiente de fricción intrínsecamente alto y combinado con casquillos de poliuretano que pellizcan crean mucha fricción. El resultado es una conducción dura y una menor adherencia de los neumáticos.
PolyBronze tiene un núcleo rígido de bronce que no se deforma. La camisa de poliuretano absorbe las irregularidades del montaje, mientras que el cojinete interno de bronce se mantiene firme, proporcionando un ajuste mecanizado de movimiento libre que se desplaza sobre una carrera de precisión. Los accesorios de engrase proporcionados facilitan la relubricación y una ranura en forma de 8 mantiene la grasa en su lugar.
La combinación ofrece cero chirridos y un movimiento de suspensión sin fricción. Muy adecuado para la calle o la pista, calidad de conducción.
PolyBronze es un cojinete de bronce de precisión revestido de una camisa de poliuretano. La combinación ofrece una conducción suave con el rendimiento extremo de un cojinete de metal.
✔ Sin chirridos ni atascamientos
✔ Calidad de conducción extremadamente suave
✔ Más fácil de instalar que los casquillos de goma
✔ Graseras y ranuras integradas
Nota: los casquillos de la placa de resorte de 1967 se cambiaron a mediados de año. Los siguientes números de chasis del 67 pasaron a los casquillos de estilo tardío del 69 al 89.
• '67 911 del número de serie del chasis 307 325
• '67 912 del número de serie del chasis 354 938
• '67 911 S del número de serie del chasis 305 101 A
Todos los números de chasis anteriores del 67 usan casquillos de estilo del 65 al 66.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2061501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ordenable 
1 kit requerido por coche
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 911 SWB - 1965 a 1967
Porsche 911 - 1967 a 1989
Porsche 911 turbo - 1975 a 1989
Porsche 912 - 1966 a 1976
Casquillos de placa de resorte de especificaciones de stock
Un verdadero reemplazo de buje de especificación estándar para placas de resorte.
Se puede acceder a la condición del buje de la placa de resorte mirando el orificio en la cubierta de la placa de resorte. Debe ser concéntrico alrededor de la placa de resorte. Cuando los casquillos se deforman, la cubierta se vuelve no concéntrica alrededor de la placa de resorte y, en casos extremos, realmente hace contacto con la placa de cubierta, metal con metal.
Más que casquillos, este es un kit completo que incluye casquillos interior y exterior (4 piezas), adhesivo, instrucciones, pernos largos para presionar los casquillos y un paño abrasivo para preparar la superficie.
El caucho es la elección si desea restaurar la conducción y el rendimiento de fábrica en una solución sin mantenimiento. Consulte nuestros rodamientos de polibronce para obtener una solución de alto rendimiento.
Consulte también nuestra Herramienta de extracción de casquillos para simplificar la extracción de casquillos antiguos.
Notas: bujes de placa de resorte de 1967 cambiados a mediados de año
Los siguientes números de chasis de 1967 pasaron a los casquillos de estilo tardío de 1969-89.
• 1967 911 del número de chasis 307 325
• 1967 912 de Chasis Serie 354 938
• 1967 911 S de Chasis Serie 305101 A
Todos los números de chasis anteriores de 1967 usan los casquillos de estilo de principios de 1965-67
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
229000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Mejore su suspensión Porsche clásica con placas de resortes de suspensión de rendimiento: especificaciones técnicas y beneficios
Especificaciones técnicas de las Placas de Muelles de Suspensión Performance:
- Las placas de resortes de suspensión de alto rendimiento son componentes que montan los resortes de suspensión en el chasis de un modelo clásico de Porsche.
- Están diseñados para mejorar el rendimiento de la suspensión y las características de manejo del vehículo.
- Las placas de resortes de rendimiento generalmente están hechas de materiales de alta calidad, como aleación de aluminio o acero reforzado.
- Presentan una construcción más rígida y un diseño mejorado en comparación con las placas estándar, lo que proporciona un mejor rendimiento, durabilidad y resistencia a la deformación.
- Las placas de resortes de suspensión de rendimiento están disponibles como actualizaciones del mercado de accesorios o reemplazos estándar para los modelos clásicos de Porsche.
Beneficios de actualizar o reemplazar las placas de resortes de suspensión de rendimiento para su Porsche clásico:
Manejo y capacidad de respuesta mejorados: las placas de resortes de rendimiento ofrecen mayor rigidez y precisión, mejorando el manejo y la capacidad de respuesta del vehículo en las curvas, la aceleración y el frenado.
Estabilidad y control mejorados: la actualización a las placas de rendimiento ayuda a reducir el balanceo de la carrocería, lo que promueve una experiencia de conducción más estable y controlada, especialmente en situaciones de conducción enérgica.
Geometría de suspensión mejorada: las placas de resortes de rendimiento permiten ajustes de alineación precisos, optimizando la geometría de la suspensión para mejorar el desgaste de los neumáticos, la tracción y el rendimiento en las curvas.
Mayor durabilidad: las placas de rendimiento están diseñadas para soportar cargas más altas y brindar una mayor durabilidad en comparación con las placas estándar, lo que garantiza la longevidad incluso en condiciones de manejo exigentes.
Restauración auténtica: para los modelos clásicos de Porsche, las placas de resortes de rendimiento brindan una actualización auténtica y correcta para la época, mejorando el rendimiento general y la experiencia de conducción al tiempo que mantienen la originalidad del vehículo.
En Design911, nos especializamos en proporcionar las piezas correctas y el asesoramiento profesional para su Porsche, incluidos los modelos clásicos. Ofrecemos una amplia gama de placas de resortes de suspensión de rendimiento diseñadas específicamente para los modelos clásicos de Porsche, incluidas las actualizaciones del mercado de accesorios y los reemplazos OEM. Nuestro equipo experto puede ayudarlo a seleccionar las placas de resorte adecuadas según su modelo Porsche, el año y los requisitos de suspensión específicos. Entendemos la importancia de preservar la autenticidad de los Porsche clásicos mientras mejoramos su desempeño, y podemos guiarlo en la elección de las placas óptimas que se adapten a sus necesidades. Con nuestra experiencia y compromiso con la satisfacción del cliente, podemos ayudarlo a mejorar el rendimiento de la suspensión, el manejo y la experiencia general de conducción de su Porsche clásico. Contáctenos hoy para beneficiarse de nuestro soporte integral y acceder a piezas de alta calidad adaptadas a sus necesidades.
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