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Mangueras de freno estándar

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Líquido de frenos DOT 4 20ltr Textar
Código: 95002500
Líquido de frenos DOT 4 20Ltr Textar


textar

El líquido de frenos es uno de los líquidos más importantes en un automóvil, ya que sin él sería imposible detener el vehículo de manera segura. El Líquido de frenos transmite la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del freno al freno de la rueda.
Para garantizar el perfecto funcionamiento de los frenos, el líquido de frenos debe cambiarse regularmente durante la inspección o el mantenimiento y probarse con el probador de líquido de frenos correcto.

El líquido de frenos debe cambiarse cada dos años.

Cuanto mayor sea la clase DOT, mayor será la temperatura de ebullición y el punto de ebullición húmedo. Las clases DOT más altas tienden a permitir intervalos de mantenimiento más prolongados. Los estándares DOT se basan en el estándar estadounidense FMVSS-116 del Departamento de Transporte (DOT).

Punto de ebullición y viscosidad

Punto de ebullición seco : describe la propiedad del nuevo líquido de frenos sellado. En este estado, el líquido de frenos es casi anhidro (sustancia que no contiene agua). El punto de ebullición en seco suele estar entre 240 y 280°C.

Punto de ebullición húmedo
: determina la propiedad del líquido de frenos al final de su ciclo de vida, con un contenido de agua del 3,5%, el líquido debe reemplazarse. Este punto de ebullición húmedo definido no debe socavarse.

Viscosidad : describe el caudal del líquido de frenos. Cuanto menor sea la viscosidad, más rápido fluirá el líquido de frenos a través del sistema de frenos y más rápido se transmitirán las señales de freno.

Notas importantes
• El líquido de frenos es venenoso y un desecho peligroso.
• Tenga cuidado al cambiar. El fluido debilita pinturas y plásticos.
• No debe entrar en contacto con los ojos o la piel. Siempre enjuague el líquido derramado con agua.
• No vierta el líquido en agua potable ni lo mezcle con aceite usado.
• El color del líquido de frenos no revela nada sobre su calidad.
• El líquido de frenos debe almacenarse en su embalaje original y en un lugar seco, fresco y bien ventilado.

Mejor precio
Líquido de frenos DOT 4 Líquido de frenos Brembo Premium
Código: L040
Los discos de freno, pinzas, pastillas y bombas de freno son los cuatro puntos cardinales de cada sistema de frenos; sin embargo, es probable que sean inútiles sin el núcleo de todo el sistema: el líquido de frenos. Este componente está tan descuidado que generalmente se controla de forma sumaria, con un relleno en lugar de un reemplazo más adecuado, con la frecuencia de cambio recomendada por el fabricante.
brembo


PUNTO 4
Al tener un punto de ebullición extremadamente alto y una viscosidad menor que la requerida, cumple y supera ampliamente los estándares reglamentarios. También apto para vehículos con ABS.

Formación de bloqueo de vapor
Este tipo de hábito deja lugar al Vapor Lock, la formación de burbujas de vapor debido a la ebullición del líquido de frenos que reemplazan al líquido normal y se comprimen, enviando así el pedal del freno a su carrera de llenado (pedal esponjoso). El origen incide en la porosidad de los tubos que componen el circuito de frenado, que con el tiempo atraen humedad al fluido, reduciendo drásticamente el punto de ebullición. El resultado es una eficiencia de frenado reducida.

Líquido de frenos premium Brembo
Los líquidos de frenos Brembo Premium tienen un punto de ebullición más alto que el estándar, ofreciendo así una resistencia superior al Vapor Lock y asegurando la eficiencia de frenado incluso a bajas temperaturas. Con altas propiedades anticorrosión y resistencia a la oxidación, el líquido de frenos Brembo también permite mantener las características químicas y físicas del fluido en el circuito operativo inalteradas a largo plazo; por lo tanto, preservando su integridad.

Reducido
Líquido de frenos DOT 4 LV (Baja Viscosidad) Textar.
Código: 95006

Líquido de frenos DOT 4 LV (Baja Viscosidad) Textar.

textar

Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) está especialmente recomendado para su uso en sistemas de frenos y embragues hidráulicos de vehículos equipados con ESP, ABS y ASR con alto punto de ebullición y excelente rendimiento a muy bajas temperaturas.

DOT 4 LV (Baja Viscosidad)
Punto de ebullición en seco ≥ 260° C
Punto de ebullición húmedo ≥ 165° C
Viscosidad a -40C < 750 mm2 /s

El líquido de frenos es uno de los líquidos más importantes en un automóvil, ya que sin él sería imposible detener el vehículo de manera segura. El Líquido de frenos transmite la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del freno al freno de la rueda.
Para garantizar el perfecto funcionamiento de los frenos, el líquido de frenos debe cambiarse regularmente durante la inspección o el mantenimiento y probarse con el probador de líquido de frenos correcto.

El líquido de frenos debe cambiarse cada dos años.

Cuanto mayor sea la clase DOT, mayor será la temperatura de ebullición y el punto de ebullición húmedo. Las clases DOT más altas tienden a permitir intervalos de mantenimiento más prolongados. Los estándares DOT se basan en el estándar estadounidense FMVSS-116 del Departamento de Transporte (DOT).

Punto de ebullición y viscosidad

Punto de ebullición seco : describe la propiedad del nuevo líquido de frenos sellado. En este estado, el líquido de frenos es casi anhidro (sustancia que no contiene agua). El punto de ebullición en seco suele estar entre 240 y 280°C.

Punto de ebullición húmedo : determina la propiedad del líquido de frenos al final de su ciclo de vida, con un contenido de agua del 3,5%, el líquido debe reemplazarse. Este punto de ebullición húmedo definido no debe socavarse. <

Viscosidad : describe el caudal del líquido de frenos. Cuanto menor sea la viscosidad, más rápido fluirá el líquido de frenos a través del sistema de frenos y más rápido se transmitirán las señales de freno.

Notas importantes

• El líquido de frenos es venenoso y un desecho peligroso.
• Tenga cuidado al cambiar. El fluido debilita pinturas y plásticos.
• No debe entrar en contacto con los ojos o la piel. Siempre enjuague el líquido derramado con agua.
• No vierta el líquido en agua potable ni lo mezcle con aceite usado.
• El color del líquido de frenos no revela nada sobre su calidad.
• El líquido de frenos debe almacenarse en su embalaje original y en un lugar seco, fresco y bien ventilado.

Mejor precio
Líquido de frenos dot 4 Textar
Código: 95002
Líquido de frenos DOT 4

textar

El líquido de frenos es uno de los líquidos más importantes en un automóvil, ya que sin él sería imposible detener el vehículo de manera segura. El Líquido de frenos transmite la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del freno al freno de la rueda.

Para garantizar el perfecto funcionamiento de los frenos, el líquido de frenos debe cambiarse regularmente durante la inspección o el mantenimiento y probarse con el probador de líquido de frenos correcto.

El líquido de frenos debe cambiarse cada dos años.

Cuanto mayor sea la clase DOT, mayor será la temperatura de ebullición y el punto de ebullición húmedo. Las clases DOT más altas tienden a permitir intervalos de mantenimiento más prolongados. Los estándares DOT se basan en el estándar estadounidense FMVSS-116 del Departamento de Transporte (DOT).

Punto de ebullición y viscosidad

Punto de ebullición seco : describe la propiedad del nuevo líquido de frenos sellado. En este estado, el líquido de frenos es casi anhidro (sustancia que no contiene agua). El punto de ebullición en seco suele estar entre 240 y 280°C.

Punto de ebullición húmedo : determina la propiedad del líquido de frenos al final de su ciclo de vida, con un contenido de agua del 3,5%, el líquido debe reemplazarse. Este punto de ebullición húmedo definido no debe socavarse.

Viscosidad : describe el caudal del líquido de frenos. Cuanto menor sea la viscosidad, más rápido fluirá el líquido de frenos a través del sistema de frenos y más rápido se transmitirán las señales de freno.

Notas importantes
• El líquido de frenos es venenoso y un desecho peligroso.
• Tenga cuidado al cambiar. El fluido debilita pinturas y plásticos.
• No debe entrar en contacto con los ojos o la piel. Siempre enjuague el líquido derramado con agua.
• No vierta el líquido en agua potable ni lo mezcle con aceite usado.
• El color del líquido de frenos no revela nada sobre su calidad.
• El líquido de frenos debe almacenarse en su embalaje original y en un lugar seco, fresco y bien ventilado.

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95002
00004430501
00004321082

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Mejor precio
Latiguillo de freno de pinza, DELANTERO. Porsche 924S/924T/944 1982-86
Código: 477611071E
Latiguillo de freno de pinza, DELANTERO.

porsche

frente
Porsche 924S 1986-88
porsche 924 turbo
Porsche 944 1982-86

Números de referencia relacionados
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477611071E
477611071B
477611071A
477611071E

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Piezas originales Porsche
Latiguillo de freno de pinza, DELANTERO. Porsche 944 / 968
Código: 94435507902
Latiguillo de freno de pinza, DELANTERO. Vendido cada uno.

porsche

#parte delantera#
Porsche 944 1987-91 (no Turbo) 1987-91
Porsche 968 1992-95

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Diagrama ref no 1

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94435507902
94435507901
94435507902

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Piezas originales Porsche
Latiguillo de freno de pinza, DELANTERO. Porsche 944 / 968
Código: 94435507902/1
Latiguillo de freno de pinza, DELANTERO.

oematch

#parte delantera#
Porsche 944 1987-91 (no Turbo) 1987-91
Porsche 968 1992-95

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Diagrama ref no 1

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94435507902
94435507901
94435507902

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mejor producto
Latiguillo de freno de pinza, TRASERO. Porsche 944/968/924 1977-95
Código: 94435508101
Latiguillo de freno de pinza, TRASERO.

porsche

Se adapta a: trasero
Porsche 924S 1986-88 Trasero
Porsche 944 1982-91 Trasero
Porsche 968 1992-95 Trasero

Números de referencia relacionados
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94435508101
94435508101

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Piezas originales Porsche
Latiguillo de freno de pinza, TRASERO. Porsche 944/968/924 1977-95
Código: 94435508101/1
Latiguillo de freno de pinza, TRASERO.

oematch

Se adapta a: trasero
Porsche 924S 1986-88 Trasero
Porsche 944 1982-91 Trasero
Porsche 968 1992-95 Trasero

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94435508101
94435508101

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mejor producto
Latiguillo flexi linea freno delantero. porsche 944 turbo
Código: 95135507901
Latiguillo flexi linea freno delantero. Vendido cada uno.

porsche

#parte delantera#
Porsche 944 Turbo 1985-86

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95135507901
95135507900
95135507901

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Piezas originales Porsche
Latiguillo flexi linea freno delantero. porsche 944 turbo
Código: 95135507901/1
Latiguillo flexi linea freno delantero. vendido cada uno.

oematch

#parte delantera#
Porsche 944 Turbo 1985-86

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95135507901
95135507900
95135507901

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mejor producto
Latiguillo flexi linea freno delantero. Porsche 968 / 914 / 944 Turbo S
Código: 95135507932
Latiguillo flexi linea freno delantero.
Ajuste del lado izquierdo o derecho: se requieren dos. Vendido cada uno.

porsche

#parte delantera#
Porsche 944 Turbo S 1988 Modelo especial (M758)
Porsche 944 Turbo 1989>> Chasis tipo deportivo (M030)
Chasis tipo deportivo Porsche 968 1992-95 (M030)
Porsche 914 1972>>

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95135507932
95135507932
95135507931
95135507930
211611775A
211611775B

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Piezas originales Porsche
Latiguillo flexi linea freno delantero. Porsche 968 / 914 / 944 Turbo S
Código: 95135507932/1
Latiguillo flexi linea freno delantero.
Ajuste del lado izquierdo o derecho: se requieren dos. Vendido cada uno.

oematch

#parte delantera#
Porsche 944 Turbo S 1988 Modelo especial (M758)
Porsche 944 Turbo 1989>> Chasis tipo deportivo (M030)
Chasis tipo deportivo Porsche 968 1992-95 (M030)
Porsche 914 1972>>

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95135507932
95135507932
95135507931
95135507930
211611775A
211611775B

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