Jaulas de protección
Para coches con techo corredizo
#dispositivos de seguridad#
No para uso de competición.
Encaja
Porsche 944 / 944 S / 944 turbo - 1985/2 (guión ovalado) hasta 1991
Porsche 968 / 968 Clubsport - 1992 a 1995
Jaula empernada de 6 puntos que despeja la moldura normal y el tablero.
La jaula delantera es CDS de 38 mm y la jaula trasera está disponible con diferentes opciones.
Diseñado para un vehículo con techo corredizo.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos CON techo corredizo
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para rejas de una sola puerta
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Para coches sin techo corredizo
#dispositivos de seguridad#
No para uso de competición.
Encaja
Porsche 944 / 944 S / 944 turbo - 1985/2 (guión ovalado) hasta 1991
Porsche 968 / 968 Clubsport - 1992 a 1995
Jaula empernada de 6 puntos que separa la moldura normal y el salpicadero y la jaula delantera se monta en el piso.
Diseñado para un vehículo sin techo corredizo.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos SIN techo solar
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para barras de puerta universales
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta universal. Se requiere uno por lado. Para tubo de 45 mm
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Barra antitorsión
- Kits de barra antivuelco H&R Sway
- Resortes de descenso H&R
- Brazos de control delanteros
- Brazos de control traseros
- Soltar enlaces Frontal
- Eslabones colgantes traseros
- Soportes superiores Delantero
- Barras de dirección
- Placas de resorte
- Rótulas
- Espoleta de marco en A
- Barras de torsión
- Bastidor secundario trasero
- Kit de suspensión Coilover DesignTek D220
- Amortiguadores Bilstein SPORT B6
- Koni Sports
- Casquillos de poliuretano Superpro
- Casquillos de poliuretano Powerflex
- Casquillos de la serie Powerflex Black
- Colección histórica Powerflex
- Suspensión Spax
- Kits de suspensión ajustable H&R
- Kits de suspensión ajustable KW Variant 3
- Kits de suspensión KW Clubsport Coilover CON soportes superiores