Disco de freno ranurado Giro
Encaja:
Disco de reemplazo de solo 325 mm Actualización con espaciadores y hardware
Porsche 996 C2 / C4
Porsche 997 C2 / C4
Porsche 987 Caimán S
Porsche 987 Caimán R
Porsche 986/987 Boxster S
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
#parte delantera#
Encaja:
Esta es una actualización de 340 mm con espaciadores y hardware
Porsche 996 C2 / C4
Porsche 997 C2 / C4
Porsche 987 Caimán S
Porsche 987 Caimán R
Porsche 986/987 Boxster S
El kit contiene:
Disco de freno 340MM completo con campana central.
Tipo de disco de freno: 2 piezas perforadas y ranuradas
El rotor de freno Girodisc es un reemplazo directo para los discos OE y brinda importantes beneficios de rendimiento. Los rotores son compatibles con cualquiera de las pastillas actuales que se utilizan normalmente con estos coches.
Información Adicional:
Rendimiento de frenado: el rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en las carreras para producir un rotor liviano que puede compensar las diferentes tasas de expansión entre el sombrero y el rotor y eliminar la posibilidad de que el rotor se deforme.
El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de acero aleado de alta resistencia, lo que permite la flotación axial y radial.
Más disipador de calor sin penalización de peso: el juego de discos Girodisc pesa un poco más ligero que el sistema OE pero con una ventaja importante. Los rotores han crecido en diámetro. Esto significa que el peso se ha transferido desde el sombrero central donde no hace nada al diámetro exterior donde está absorbiendo y dispersando calor activamente.
Materiales de alta calidad: el sistema Girodisc utiliza solo materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para un uso prolongado y un rendimiento térmico estable. La sección del sombrero de copa está mecanizada en aluminio billet con un atractivo acabado anodizado. Los anillos del rotor están chapados en zinc brillante para ayudar a prevenir la corrosión antiestética.
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 5 a 7 días hábiles para la entrega.
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Encaja:
Esta es una actualización de 325 mm con espaciadores y hardware
Porsche 987 Cayman S/R sin PCCB
Porsche 987 Boxster S sin PCCB
El kit contiene:
Disco de freno 325MM completo con campana central.
Tipo de disco de freno: Ranurado de 2 piezas
El rotor de freno Girodisc es un reemplazo directo para los discos OE y brinda importantes beneficios de rendimiento. Los rotores son compatibles con cualquiera de las pastillas actuales que se utilizan normalmente con estos coches.
Información Adicional:
Rendimiento de frenado: el rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en las carreras para producir un rotor liviano que puede compensar las diferentes tasas de expansión entre el sombrero y el rotor y eliminar la posibilidad de que el rotor se deforme.
El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de acero aleado de alta resistencia, lo que permite la flotación axial y radial.
Más disipador de calor sin penalización de peso: el juego de discos Girodisc pesa un poco más ligero que el sistema OE pero con una ventaja importante. Los rotores han crecido en diámetro. Esto significa que el peso se ha transferido desde el sombrero central donde no hace nada al diámetro exterior donde está absorbiendo y dispersando calor activamente.
Materiales de alta calidad: el sistema Girodisc utiliza solo materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para un uso prolongado y un rendimiento térmico estable. La sección del sombrero de copa está mecanizada en aluminio billet con un atractivo acabado anodizado. Los anillos del rotor están chapados en zinc brillante para ayudar a prevenir la corrosión antiestética.
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 5 a 7 días hábiles para la entrega.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
#parte delantera#
Encaja:
Disco de reemplazo de solo 340 mm Actualización con espaciadores y hardware
Porsche 996 C2 / C4
Porsche 997 C2 / C4
Porsche 987 Caimán S
Porsche 987 Caimán R
Porsche 986/987 Boxster S
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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