Silenciadores deportivos
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Caimán S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Caimán S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Caimán T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Caimán T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2017 en adelante
Diseñado como un reemplazo de tubo de escape de ajuste directo para adaptarse al silenciador original OEM Porsche. Estos también se adaptarán a la mayoría de los silenciadores traseros del mercado de accesorios que conservan las salidas de tamaño original, por ejemplo, Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.
Construidos en acero inoxidable con garantía de por vida, reducirán el sonido durante el vuelo y la estática dependiendo de la configuración del escape de 5 dB o más.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Reemplaza el diagrama ref no 13 y 14
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
coches con los soportes colgantes
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Caimán GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020
El sonido, el diseño y el rendimiento se han combinado para crear este impresionante escape. Los ingenieros de sonido de Akrapovič han producido un tono rico, armónico y de alta frecuencia del sistema en el rango superior de revoluciones, que se combina perfectamente con el sonido profundo en el rango inferior para brindar una experiencia auditiva en la cabina sin zumbido y un sonido que persiste mucho después de soltar el acelerador.
Construidos con titanio liviano de alta calidad, con piezas fabricadas en la fundición interna para crear un ajuste perfecto dentro del espacio limitado disponible, los tres silenciadores, dos laterales y uno central, están configurados de una manera única, perfectamente diseñados por Akrapovič. tecnicos Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, pulidos con chorro de arena y revestidos, y disponibles en un acabado de titanio natural o negro. El lado interior de los tubos de escape presenta una superficie en relieve dinámica para aumentar el valor estético. Un logotipo grabado se suma a la presencia visual.
Se registraron ganancias de potencia de +4,8 kW a 3.000 rpm y un aumento de par de +15,8 Nm a 2.900 rpm en el banco de pruebas de Akrapovič, usando un Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema de escape original para comparar. Esto le da al sistema, que está diseñado solo para uso en pistas de carreras y no para uso en la calle, un rendimiento que combina con su apariencia y diseño innovador.
Hay extras opcionales disponibles: hay un juego de tubos Link en titanio para la actualización Slip-On Line Race (titanio), y se puede agregar un difusor de fibra de carbono, en mate o alto brillo, para enfatizar el diseño de los tubos de escape Akrapovič. . Para un mayor control sobre el sonido del sistema de escape, el kit de sonido Akrapovič opcional está disponible para controlar las válvulas de escape en cualquier momento y permitir que el conductor elija la configuración preferida.
Aviso de instalación: se identificó una modificación de los soportes de instalación realizada por Porsche en 718 GT4/Spyder y 718 Cayman/Boxster GTS 4.0 producidos aproximadamente después de febrero de 2020. Diríjase al gerente de ventas de su área para obtener una explicación detallada sobre las diferencias a fin de elegir el escape adecuado para su automóvil.
*** Parte adicional obligatoria requerida
Juego de tubos de escape (Titanio) Negro - Código de producto: TP-T/S/28
o
Juego de tubos de escape (titanio) - Código de producto: TP-T/S/27
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Sistema de escape completo con convertidor catalítico deportivo HJS 200CPSI
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO256: Convertidor catalítico deportivo de alto flujo
MSPO257: Tubería de conexión
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSTIP194 x2: Embellecedores GT-100 de titanio quemado
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Sistema de escape completo con convertidor catalítico deportivo HJS 200CPSI
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO256: Convertidor catalítico deportivo de alto flujo
MSPO257: Tubería de conexión
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSTIP226 x2: Embellecedores Carbon Jet GT-100
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5 litros - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Sistema de escape completo con convertidor catalítico deportivo HJS 200CPSI
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO256: Convertidor catalítico deportivo de alto flujo
MSPO257: Tubería de conexión
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSVW372 x2: Embellecedores Cerakote Black Tips GT-100
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Sistema de escape completo con convertidor catalítico deportivo HJS 200CPSI
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO256: Convertidor catalítico deportivo de alto flujo
MSPO257: Tubería de conexión
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSVW373 x2: Embellecedores GT-100 pulidos
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Sistema de escape completo con convertidor catalítico deportivo HJS 200CPSI
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO256: Convertidor catalítico deportivo de alto flujo
MSPO257: Tubería de conexión
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSVW374 x2: Puntas de titanio Embellecedores GT-100
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
Sistema de escape con GPF (filtro de partículas de gasolina) eliminar
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación de GPF izquierdo
MSPO259: Omisión de GPF derecho
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP253 x2: embellecedor de tubo de escape de 4,5" titanio quemado
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
Sistema de escape con GPF (filtro de partículas de gasolina) eliminar
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación de GPF izquierdo
MSPO259: Omisión de GPF derecho
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP251 x2: Embellecedor de tubo de escape de 4,5" Negro Cerakote
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
Sistema de escape con GPF (filtro de partículas de gasolina) eliminar
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación de GPF izquierdo
MSPO259: Omisión de GPF derecho
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP244 x2: Embellecedor de tubo de escape de 4,5" Jet-115 Carbono
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
Sistema de escape con GPF (filtro de partículas de gasolina) eliminar
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación de GPF izquierdo
MSPO259: Omisión de GPF derecho
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP250 x2: Embellecedor de tubo de escape de 4,5" pulido
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
Sistema de escape con GPF (filtro de partículas de gasolina) eliminar
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación de GPF izquierdo
MSPO259: Omisión de GPF derecho
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP252 x2: embellecedor de tubo de escape de 4,5" titanio
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación anterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 a 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2019 a 2020
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Sistema de escape deportivo de filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO260: Conjunto de válvula izquierda
MSPO261: Conjunto de válvula derecha
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP253 x2: embellecedor de tubo de escape de 4,5" titanio quemado (115 GT)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación anterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 a 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2019 a 2020
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Sistema de escape deportivo de filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO260: Conjunto de válvula izquierda
MSPO261: Conjunto de válvula derecha
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP244 x2: Embellecedor de tubo de escape de 4,5" Jet de carbono (115 GT)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación anterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 a 2020
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Sistema de escape deportivo de filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO260: Conjunto de válvula izquierda
MSPO261: Conjunto de válvula derecha
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP251 x2: Embellecedor de tubo de escape 4,5" Negro Cerakote (115 GT)
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación anterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 a 2020
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Sistema de escape deportivo de filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO260: Conjunto de válvula izquierda
MSPO261: Conjunto de válvula derecha
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP250 x2: Embellecedor de tubo de escape de 4,5" pulido (115 GT)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación anterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 a 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2019 a 2020
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Sistema de escape deportivo de filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO260: Conjunto de válvula izquierda
MSPO261: Conjunto de válvula derecha
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP252 x2: embellecedor de tubo de escape de titanio de 4,5" (115 GT)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 en adelante
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Pasteles de derivación del filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 70 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación LH GPF/OPF
MSPO259: Omisión de GPF/OPF derecho
Se adapta a los sistemas traseros OE y Milltek Sport OPF
Requiere reasignación de ECU de etapa 2
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
Filtro de partículas - al revés
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP253 x2: embellecedor de tubo de escape de 4,5" titanio quemado
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS - 2016 a 2020
Porsche 718 Caimán GTS - 2016 a 2020
Filtro de partículas - al revés
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSTIP226 x2: Embellecedores Carbon Jet-100
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS - 2016 a 2020
Porsche 718 Caimán GTS - 2016 a 2020
Filtro de partículas - al revés
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSVW372 x2: puntas negras Cerakote
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
solo con GPF (Filtro de Partículas de Gasolina)
Filtro de partículas - al revés
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP251 x2: Embellecedor de tubo de escape de 4,5" Negro Cerakote
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
solo con GPF (Filtro de Partículas de Gasolina)
Filtro de partículas - al revés
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP244 x2: embellecedores Jet de carbono para tubo de escape de 4,5"
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Filtro de partículas - al revés
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSVW373 x2: puntas pulidas
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
solo con GPF (Filtro de Partículas de Gasolina)
Filtro de partículas - al revés
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP250 x2: Embellecedor de tubo de escape de 4,5" pulido
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Filtro de partículas - al revés
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSTIP194 x2: Embellecedores GT-100 de titanio quemado
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS - 2016 a 2020
Porsche 718 Caimán GTS - 2016 a 2020
Filtro de partículas - al revés
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSVW374 x2: puntas de titanio
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
Filtro de partículas - al revés
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP252 x2: embellecedor de tubo de escape de 4,5" titanio
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Sistema de escape que incluye tubo de derivación del convertidor catalítico
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO256REP: Tubería de derivación del convertidor catalítico
MSPO257: Tubería de conexión
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSVW372 x2: puntas negras Cerakote (Dual GT100)
Solo para uso en pista
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Sistema de escape que incluye tubo de derivación del convertidor catalítico
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Solo para uso en pista
Montaje de piezas:
MSPO256REP: Tubería de derivación del convertidor catalítico
MSPO257: Tubería de conexión
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSTIP226 x2: embellecedores Carbon Jet-100 (Carbono Jet de 102 mm)
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Sistema de escape que incluye tubo de derivación del convertidor catalítico
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO256REP: Tubería de derivación del convertidor catalítico
MSPO257: Tubería de conexión
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSVW373 x2: puntas pulidas (Dual GT100)
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 a 2020
Sistema de escape que incluye tubo de derivación del convertidor catalítico
Diámetro de la tubería - 63,50 mm
Montaje de piezas:
MSPO256REP: Tubería de derivación del convertidor catalítico
MSPO257: Tubería de conexión
MSPO251: Tubo de conexión delantero izquierdo
MSPO252: Tubo de conexión delantero derecho
MSPO253: Tubo de conexión trasero izquierdo
MSPO254: Tubo de conexión trasero derecho
MSPO255: Tubo de equilibrio del silenciador trasero
MSVW374 x2: puntas de titanio (Doble GT100 de 100 mm)
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Solo compilación anterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 a 2020
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Sistema de escape deportivo con bypass de filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación LH GPF/OPF
MSPO259: Omisión de GPF/OPF derecho
MSPO260: Conjunto de válvula izquierda
MSPO261: Conjunto de válvula derecha
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP253 x2: embellecedor de tubo de escape de 4,5" titanio quemado (115 GT)
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación anterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 a 2020
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Sistema de escape deportivo con bypass de filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación LH GPF/OPF
MSPO259: Omisión de GPF/OPF derecho
MSPO260: Conjunto de válvula izquierda
MSPO261: Conjunto de válvula derecha
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP244 x2: Embellecedor de tubo de escape de 4,5" Jet de carbono (115 GT)
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación anterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 2020
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Sistema de escape deportivo con bypass de filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación LH GPF/OPF
MSPO259: Omisión de GPF/OPF derecho
MSPO260: Conjunto de válvula izquierda
MSPO261: Conjunto de válvula derecha
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP251 x2: Embellecedor de tubo de escape 4,5" Negro Cerakote (115 GT)
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación anterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 a 2020
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Sistema de escape deportivo con bypass de filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación LH GPF/OPF
MSPO259: Omisión de GPF/OPF derecho
MSPO260: Conjunto de válvula izquierda
MSPO261: Conjunto de válvula derecha
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP250 x2: Embellecedor de tubo de escape de 4,5" pulido (115 GT)
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Solo compilación anterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 a 2020
Solo para automóviles con filtro de partículas de gas (GPF)
Sistema de escape deportivo con bypass de filtro de partículas de gas (GPF)
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación LH GPF/OPF
MSPO259: Omisión de GPF/OPF derecho
MSPO260: Conjunto de válvula izquierda
MSPO261: Conjunto de válvula derecha
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP252 x2: embellecedor de tubo de escape de titanio de 4,5" (115 GT)
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
El kit incluye silenciadores central y trasero.
SIN FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA (GPF)
Encaja:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Sin GPF
El kit incluye los silenciadores central y trasero.
El kit solo se puede controlar mediante el mando a distancia o la APP Tubi. Cuando este sistema está instalado en un coche equipado con el sistema de escape deportivo Porsche opcional, la válvula de escape no será controlada por el control SPORT.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.
SONIDO - + RUMOR
La variante + Rumore ofrece el timbre original de Tubi Sound pero con el volumen más alto posible.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 CENTRALES
Hay dos pares de tubos de escape con un espacio entre ellos, en el centro del parachoques trasero.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
CATALIZADOR DE CÉLULAS REDUCIDAS - 100 CÉLULAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
718 Boxster, Cayman y GTS con y sin GPF (filtro de partículas de gasolina)
2.0/2.5Ltr 2016 en adelante
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS:
SONIDO: SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
El kit incluye los silenciadores derecho e izquierdo sin válvula. Se puede montar sobre el silenciador central OE, o en combinación con el silenciador central Tubi Style.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
VÁLVULA DE ESCAPE: SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula de escape tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Remus Axle-back system: Escapes deportivos de acero inoxidable a la derecha e izquierda, incl. Homologación CE.
Encaja:
Porsche Cayman 718 Tipo(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Cayman S 718 Tipo(e) 982, 2.5l turbo, 257kW 2016>>
Notas:
Solo para modelos SIN sistema de escape deportivo Porsche (PSE)
Se adapta tanto a manual como a PDK.
Sistema de escape deportivo con eje trasero
En la solución de eje trasero, solo el silenciador trasero se reemplaza por un escape deportivo REMUS. El escape deportivo REMUS para el Porsche Cayman 718 tipo 982 ofrece un aumento significativo en el rendimiento y el par debido a la reducción de la contrapresión y la optimización del flujo. Menos peso y el conocido sonido sonoro REMUS son características adicionales que distinguen el escape deportivo REMUS del escape estándar. Las soluciones de eje trasero REMUS están disponibles para una amplia gama de automóviles.
¡No se requieren modificaciones en el vehículo!
Tubo original Ø 55 mm, tubo REMUS Ø 60 mm
Características:
• Sonido de carreras agresivo
• Superficie granallada, 100% acero inoxidable
• Aumento del rendimiento, baja contrapresión
• Construcción ligera
• Forma y ajuste perfectos
• Hecho a mano en Austria
• 36 meses de garantía
• Homologación CE
Opciones de tubo de escape: (se vende por separado):
1. Tubo de escape cromado Ø 102 mm en ángulo, corte recto, con conexión de abrazadera esférica ajustable
2. Tubo de escape cromado Ø 102 mm en ángulo, borde enrollado con conexión de abrazadera esférica ajustable
3. Tubo de escape de carbono Ø 102 mm en ángulo, internos de titanio, con conexión de abrazadera esférica ajustable
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6860160500LR-
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Título: Actualización del sistema de escape de su Porsche: Porsche original frente a silenciadores y escapes deportivos no originales
Palabras clave: Porsche, silenciadores de escape, escape deportivo, actualización, reemplazo, especificaciones técnicas, problemas conocidos, Design911, asesoramiento profesional
Resumen:
Silenciadores de escape originales Porsche:
Diseñado y fabricado por Porsche para modelos específicos.
Diseñado para cumplir con estrictos estándares de calidad
Precisamente ajustado para un rendimiento y sonido óptimos
Mantiene la autenticidad y originalidad de su Porsche.
Compatible con componentes y sistemas existentes
Silenciadores de escape del mercado de accesorios:
Producido por fabricantes externos especializados en mejoras de rendimiento.
Ofrecer una amplia gama de opciones de personalización.
Puede mejorar la nota, el rendimiento y la estética del escape.
Puede proporcionar una mejor dinámica de flujo para mejorar la eficiencia del motor.
Considere la compatibilidad y el ajuste con su modelo Porsche
Sistemas de escape deportivos:
Diseñado para maximizar el rendimiento y mejorar la experiencia de conducción.
Normalmente incluyen tuberías de mayor diámetro, silenciadores más deportivos y flujo de aire optimizado.
Ofrece mayor potencia y par
Produce un sonido de escape más agresivo y estimulante.
Consulte las regulaciones locales sobre restricciones de ruido.
A la hora de plantearse comprar un silenciador de escape o un escape deportivo para su Porsche, se deben tener en cuenta varios factores. En primer lugar, determine sus requisitos específicos, ya sea una ligera mejora en el sonido o un aumento significativo del rendimiento. Investigue las especificaciones técnicas y la compatibilidad del sistema de escape elegido con su modelo de Porsche. Considere su presupuesto y la reputación del fabricante o minorista. Es fundamental asegurarse de que el producto esté respaldado por garantías o avales.
En Design911 podemos ayudarle a encontrar la pieza de escape correcta para su Porsche. Nuestro equipo experto puede ofrecer asesoramiento profesional basado en sus requisitos y guiarlo a través del proceso de selección. Disponemos de una amplia gama de repuestos Porsche originales, así como opciones de posventa acreditadas, lo que garantiza que tenga acceso a opciones de alta calidad. Confíe en Design911 para ayudarle a mejorar el rendimiento de su Porsche y brindarle una experiencia de conducción inigualable.
Nota: El resumen proporcionado anteriormente es una descripción general de los beneficios y consideraciones relacionadas con la actualización del sistema de escape de un vehículo Porsche. Siempre se recomienda consultar con un profesional y considerar las especificaciones y regulaciones individuales del vehículo antes de realizar cualquier modificación.
- Silenciadores / Silenciadores conmutables
- Silenciadores / Amortiguadores de sonido
- Catalizador / Bypass
- Colector / Cabezales
- Tubos de escape
- Intercambiadores de calor
- Presilenciador de escape
- Paquete de escape
- Juntas de escape
- Tuercas / pernos / espárragos de escape
- Piezas de vacío de escape deportivo
- Escape Fabspeed
- Sensores / Sondas Lambda
- Extensiones del sensor Lambda