Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design911.com/images/schemaLogo.png https://www.design911.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911.com Facebook Instagram

Piezas Para Panamera 971 MK1 (2017-2020)

Acerca de Panamera 971 MK1 (2017-2020)

Porsche lanzó la segunda generación del Panamera (971.1) para el año modelo 2017, marcando una evolución significativa en diseño y tecnología. El nuevo modelo presentaba un perfil más ancho, más bajo y más elegante, despojándose de su anterior aspecto jorobado por una apariencia más deportiva y elegante. El exterior renovado fue acompañado por un interior completamente renovado, que incluía superficies sensibles al tacto y pantallas de visualización amplias.

El desarrollo del Panamera (G2) de segunda generación abarcó múltiples variantes. Además del Gran Turismo estándar con distancia entre ejes estándar y extendida, Porsche introdujo una tercera variante: el Sport Turismo, todos construidos sobre la misma plataforma.

Los sistemas de propulsión eran completamente nuevos para la segunda generación. El 971.1 Panamera y el 971.1 Panamera 4 básicos estaban equipados con un V6 turboalimentado de 3,0 litros que producía 325 CV y 332 lb-pie de par. Los modelos 971.1 Panamera 4S y S recibieron un nuevo V6 turboalimentado de 2,9 litros con 434 CV y 406 lb-pie de par. El Panamera 4S también presentó una variante E-Hybrid, que combina un motor eléctrico con un motor de combustión interna para entregar unos robustos 552 hp y 553 lb-pie de torque.

El GTS de segunda generación venía con un V8 biturbo de 4.0 litros que producía 454 hp y 457 lb-pie de torque, que luego se actualizó a 473 hp en la actualización de 2021. El V8 biturbo de 4.0 litros del Panamera turbo ofrecía 542 caballos de fuerza y 568 libras-pie de torque, mientras que el S E-Hybrid turbo de gama alta contaba con unos impresionantes 680 caballos de fuerza y 627 libras-pie de torque.

Las mejoras de rendimiento fueron notables en todos los modelos. Gracias a los avanzados sistemas de chasis, como la suspensión neumática de tres cámaras, la dirección del eje trasero y el sistema electromecánico de estabilización de balanceo PDCC Sport, el Panamera de segunda generación se estableció firmemente como el sedán de cuatro puertas de alto rendimiento líder en el mercado.

Elija un tipo de producto específico
Refinar por tipo de coche
Modelos Populares