992 GT3 RS 4.0L

Cuando Porsche abordó el último GT3 RS, lo hizo con precisión y estilo, liderados por el Dr. Frank Walliser y Andreas Preuninger. No sorprende a los lectores de Stuttcars que el GT3 RS hiciera lo mismo y prometiera ser revolucionario.

El GT3 RS ha debutado con críticas entusiastas, típicas de Stuttgart. Sin embargo, adquirir uno en medio de incertidumbres globales puede resultar un desafío. Visualmente, es el Porsche más atrevido hasta el momento, que rezuma agresividad y estilo.

Pero más allá de su apariencia, el GT3 RS tiene que ver con el rendimiento. Andreas Preuninger destaca su autenticidad y su meticuloso diseño para un funcionamiento óptimo. Como era de esperar, estableció un tiempo de vuelta récord en Nürburgring Nordschleife, consolidando su estatus como el GT3 RS más rápido de todos los tiempos.

Debajo del capó, el motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros revisado produce 525 CV, un aumento de 20 CV con respecto a su predecesor. Aunque algunos esperaban más potencia, los verdaderos entusiastas saben que los números sólo cuentan una parte de la historia.