Asientos deportivos y de pista

Asiento envolvente ligero con soporte lumbar ajustable.
Se vende cada uno - Uno por asiento

Encaja:
Porsche 718 Boxster/Caimán-2017 en adelante
Porsche 991 - 2019 a 2019
Porsche 992 - 2019 en adelante
Porsche 918 Spyder-2014 a 2016

Los increíbles asientos baquet ligeros de Porsche adornan muchos vehículos, desde el 918 hasta el GT3, GT2, GT4, T y muchos otros modelos, si están equipados.

Creamos este soporte lumbar ajustable para nuestros vehículos por necesidad. No sólo para el conductor sino para el pasajero que aceptó ese viaje de 6 horas como nuestro copiloto. Por lo general, estos son asientos bastante cómodos, pero en viajes más largos, un poco de soporte lumbar es de gran ayuda para reconfortar su espalda y la de su copiloto.

Se instalan en un minuto para cada lado, ajustables en altura (espalda baja, parte baja de la espalda, etc.)

La cámara de aire se puede ajustar mediante una bomba de bola simple y liviana y una vez que se obtiene el soporte deseado, se puede quitar la bomba de bola y colocar la manguera y la válvula de retención en el asiento para una instalación invisible. O simplemente mantenga la pelota para ajustarla en cualquier momento.

Juego de bloques de ajuste del ángulo del asiento delantero.
Vendido por asiento



Primeros:
Porsche 992 GT3 - 2019 en adelante
Porsche 992 GT3 RS - 2019 en adelante

El ajustador del ángulo del asiento Porsche LWB es un accesorio de optimización diseñado por el equipo de carreras SilverRocket basándose en años de experiencia en carreras de resistencia con autos de carreras Porsche. Está diseñado específicamente para los asientos individuales de fibra de carbono originales de Porsche, con el objetivo de crear una postura cómoda al sentarse, similar a la de los autos de carreras Porsche, permitiendo una experiencia de conducción más cómoda.

El ajustador del ángulo del asiento Porsche LWB puede aumentar el ángulo de inclinación hacia atrás del asiento, resolviendo el problema de la postura erguida original que no es adecuada para una conducción prolongada, especialmente cuando el ángulo original del asiento causa molestias en el cuello debido a la fuerza de la cabeza. hacia adelante cuando se usa un casco.

Además, a través del diseño innovador exclusivo de SR y el preciso proceso de producción que se adapta perfectamente a los asientos LWB originales de Porsche, la altura del asiento y la función de ajuste del respaldo delantero se pueden conservar mientras se cambia el ángulo del asiento, sin dañar los rieles del asiento.

Finalmente, para garantizar la seguridad de nuestro producto en un entorno de pista, utilizamos exclusivamente una aleación de titanio TC-4 de ultra alta resistencia, que proporciona una mayor confiabilidad y seguridad más allá de la resistencia original de Porsche en un entorno de pista.

Reflejos:

Titinio TC-4 de alta calidad:

El ajustador del ángulo del asiento Porsche LWB está hecho de una aleación de titanio TC-4 de grado aeroespacial más cara, que supera la opción tradicional de aluminio en todos los aspectos. Especialmente en la conducción en pistas de alta presión, proporciona más de 10 veces la resistencia a la tracción y el límite elástico de la aleación de aluminio, brindándole una experiencia de conducción más segura y una mayor durabilidad.

Contorno perfecto:
Nuestro ajustador de asiento está diseñado con precisión CNC para contornear perfectamente la forma de las superficies de contacto de sus asientos LWB, creando una estructura rígida que prefieren los corredores profesionales.

Diseño mínimamente invasivo:
A diferencia de otros productos, nuestro diseño exclusivo no se monta en las bisagras deslizantes del asiento, lo que garantiza que su control deslizante permanezca intacto y completamente funcional.

Aspecto elegante:
El ajustador del asiento tiene un acabado en níquel negro galvanizado, lo que le confiere una apariencia elegante y pulida que complementa la estética interior de su Porsche 992 GT3 RS.

Función:
Al aumentar la inclinación del asiento del conductor, puede lograr una mejor postura para una conducción de alto rendimiento y comodidad en largas distancias. Esto es especialmente importante cuando se lleva casco en la pista. La posición original del asiento erguido puede obligar a la cabeza a inclinarse hacia adelante con gran incomodidad y pérdida de rendimiento. Con nuestro ajustador de asiento, puede crear más espacio para acomodar el casco, lo que permite una posición de conducción natural y cómoda.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9GT881105BY

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Asiento envolvente ligero (LWB) con montaje de correa secundaria.
Se vende cada uno - Se adapta al asiento derecho o izquierdo



Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán GT4 / GT4 RS
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT2 RS

La mejor manera de instalar subcorreas en tu Porsche
El soporte Performance Sub Strap es imprescindible para los propietarios de Porsche GT2RS, GT3/GT3RS y GT4 que utilizan arneses de cinco, seis o siete puntos con los asientos individuales completos CFRP de fábrica (también llamados asientos individuales ligeros). Diseñado para atornillarse fácilmente utilizando los accesorios existentes del asiento sin tener que quitar completamente los asientos del automóvil, el soporte de correa secundaria Performance ancla correctamente las correas antisubmarinas del arnés ("correas secundarias") a la base del asiento.

El soporte de correa secundaria CMS Performance se adapta a los asientos del lado del conductor y/o del pasajero.
Las subcorreas del arnés de instalación de alto rendimiento en su Porsche están fabricadas en los EE. UU.

Los soportes Performance Sub Strap están diseñados, fabricados y recubiertos con pintura en polvo íntegramente internamente en los EE. UU. Hecho de acero al carbono sólido y con un peso de solo 1,4 libras (625 g), no existe una solución disponible más resistente y asequible. Los soportes de correa secundaria permiten un ajuste completo del asiento, hacia adelante/atrás y hacia arriba/abajo, mientras mantienen el ángulo ideal de la correa secundaria con respecto a su cuerpo para máxima seguridad.

Detalles del soporte de la subcorrea de alto rendimiento:

• Construcción de acero sólido para máxima seguridad
• Permite un ajuste completo del asiento hacia adelante/atrás y hacia arriba/abajo.
• Recubrimiento en polvo negro satinado estándar; ¡Varios colores Porsche disponibles en el menú desplegable de arriba!
• Se adapta al asiento del conductor o del pasajero (sólo Porsche LWB)
• Fácil de instalar
• Compatible con accesorios OEM para cinturones de seguridad y bolsas de aire