Novemeister

Volano leggero in acciaio ricavato dal pieno - sostituzione a doppia massa



Si adatta:

Porsche 718 Boxster/Boxster T 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S/GTS 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr - 2017 - 2017 in poi
Porsche 718 Cayman S/GTS 2,5 litri - dal 2017 in poi

9 m 718 2.0/2.5 Volano leggero

• Materiale in acciaio billet forgiato ad alto tenore di carbonio lavorato a CNC
• Riduzione del peso del 52% (volano OEM 14,55 kg contro volano da 9 m 6,95 kg)
• Sostituzione diretta
• Accelerazione più rapida
• Massa rotante ridotta e minore inerzia del motore
• Migliore risposta dell'acceleratore
• Compatibile con frizione OEM
• Più potenza alle ruote

9m 718 Kit frizione potenziato

• Maggiore capacità termica rispetto al materiale d'attrito OEM
• Coppia trasmissibile più elevata rispetto all'OEM
• Piastra di pressione ad alte prestazioni che offre una coppia trasmissibile e un carico di serraggio più elevati
• Capacità di coppia superiore a 550 Nm
• Piastra centrale organica potenziata con molle con sensazione del pedale OEM
• Aggiornamento ideale per auto da strada/pista tipicamente veloci e uso quotidiano

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9M7182025

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Volano di peso medio in acciaio ricavato dal pieno - sostituzione a doppia massa



Si adatta:

Porsche 964 - dal 1990 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Volano di peso medio 964/993 da 9 m (sostituzione a doppia massa)

Come sostituto diretto del volano a doppia massa OEM 964/993 mantenendo la configurazione della frizione originale.

• Riduzione del 40% della massa rotante
• Accelerazione più rapida
• Nessun problema di stallo
• Più potenza alle ruote
• Sensazione del pedale OEM
• Materiale in acciaio billet forgiato ad alto tenore di carbonio lavorato a CNC
• Sostituzione diretta
• Minore inerzia del motore
• Migliore risposta dell'acceleratore

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9M6411401202

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Terminale di scarico in titanio stile 935.
Venduto in coppia



Si adatta:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2016 al 2019 (con scarico sportivo Porsche)
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2016 al 2019 (con scarico sportivo Porsche)

Ispirandosi alla 935 e ora un'opzione per l'opzione GT4RS e Spyder RS Weissach, Ninemeister ha prodotto terminali di scarico diretti in titanio stile Weissach per tutti i veicoli 718 4.0.

Grazie alla nostra fabbricazione esperta e alle finiture altamente qualificate, questi sono veramente un prodotto artigianale.

• Costruzione completa in titanio
• Montaggio diretto imbullonato

Finiture disponibili
Titanio grezzo
Raso
Nero ceramico

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9M82251187AH

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Volano leggero in acciaio ricavato dal pieno.



Si adatta:

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - dal 2019 in poi

Materiale in acciaio billet forgiato ad alto tenore di carbonio lavorato a CNC

• Riduzione del peso del 45%.
• Sostituzione diretta
• Accelerazione più rapida
• Massa rotante ridotta e minore inerzia del motore
• Migliore risposta dell'acceleratore
• Compatibile con frizione OEM
• Più potenza alle ruote

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9M82105262E

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Set terminali di scarico silenziati trackday da 9 m.

Si adatta:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 4.0 litri - dal 2017 in poi

Progettato come montaggio diretto, sostituzione del tubo di scappamento per adattarsi al silenziatore Porsche originale. Questi si adatteranno anche alla maggior parte degli altri silenziatori posteriori aftermarket che mantengono le prese di dimensioni originali, ad esempio Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.

Costruiti in acciaio inossidabile con garanzia a vita, riducono il rumore in caso di sorvolo e l'elettricità statica a seconda della configurazione dello scarico da 5 dB o più.

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Sostituisce lo schema rif. n. 13 e 14

Adattatore per filtro dell'olio.



Si adatta:
Porsche 718 Boxster 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litri - dal 2017 in poi

Porsche 718 Cayman 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman   T 2.0lt - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman   S 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litri - dal 2017 in poi

Kit adattatore filtro olio spin-on da 9 m 718 2.0/2.5

Kit adattatore filtro olio avvitabile sviluppato specificatamente per eliminare qualsiasi potenziale guasto dell'elemento filtrante in carta OEM che è soggetto a rompersi e delle fibre del filtro e può causare l'aspirazione di frammenti di carta nel motore che causeranno guasti al motore o guasti che richiedono lo smontaggio del motore.

Questo kit serve per adattare la cartuccia standard del filtro dell'olio in carta a una convenzionale configurazione del filtro a canestro con vite in metallo.
Altamente efficiente e un enorme miglioramento rispetto all'unità di carta standard, fornendo una filtrazione dell'olio molto migliorata.

Insieme agli intervalli di manutenzione regolari possono prolungare la vita del motore.

Il kit include una piastra adattatrice filettata realizzata in alluminio aerospaziale 6082T6 anodizzato trasparente.

Incorpora un filtro dell'olio in metallo di alta qualità di tipo OEM con valvola limitatrice di pressione incorporata.

Facile da installare: basta rimuovere/svitare l'alloggiamento del filtro di carta originale a forma di cono in plastica nera e sostituirlo con/avvitare la nostra piastra adattatore. Il nuovo filtro dell'olio a cartuccia si avvita semplicemente sul dado filettato al centro della piastra metallica, senza più cambi d'olio disordinati che fuoriescono dal beccuccio di plastica.

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9MPC115403

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Valvola ricircolo boost in alluminio billet.



Si adatta:
Porsche 718 Boxster 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr- dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman T 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman S 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litri - dal 2017 in poi

Valvola di ricircolo boost in alluminio billet 718 potenziata da 9 m

Sostituzione diretta per la valvola di ricircolo sostitutiva in plastica di fabbrica che tende a perdere pressione di sovralimentazione e può causare un'alimentazione di ritorno attraverso il plenum di ingresso che può causare guasti.

A differenza di una valvola di scarico (BOV) che scarica l'aria caricata che rifluisce nell'atmosfera, una valvola di ricircolo protegge il turbocompressore dallo stallo reindirizzando l'aria caricata che rifluisce al tubo di ingresso del turbo.

Montaggio plug and play

Incluso nel kit di ricostruzione
Molla rossa 10-22 PSI
Molla argento 22-30 PSI
Molla gialla 30+ PSI.

Disponibile in nero anodizzato e rosso.

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9MA111033770

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Volano in acciaio billet di peso medio.



Si adatta:

Porsche 964 Carrera 4 3,6 litri - 1989
con motore M64.01

9m 964 C4 1989 Volano di peso medio

Una sostituzione diretta per l'OEM 964 C4 1989 che mantiene la configurazione della frizione originale.

• Riduzione del 20% della massa rotante
• Accelerazione più rapida
• Nessun problema di stallo
• Più potenza alle ruote
• Sensazione del pedale OEM
• Materiale in acciaio billet forgiato ad alto tenore di carbonio lavorato a CNC
• Sostituzione diretta
• Minore inerzia del motore
• Migliore risposta dell'acceleratore

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9M6410223900

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Conversione del volano. 911 G50 con motore 964/993.
Utilizzato quando si monta un motore 964 o 993 su una 3.2 Carrera con cambio G50.00 o una 911 turbo con cambio G50.50



Si adatta:

Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1987 al 1989 (G50.00)
Porsche 911 turbo - 1989 (G50.50)

Conversione del volano 911 G50 e G50-50 da 9 m a 964/993 - Utilizzato per montare un motore 964 o 993 su una 3.2 Carrera con cambio G50.00 o una 911 turbo con cambio G50.50

Volano sportivo leggero da 9 m con configurazione di fasatura 60-2 denti per 964/993 DME.

• Riduzione del 20% della massa rotante
• Accelerazione più rapida
• Nessun problema di stallo
• Più potenza alle ruote
• Sensazione del pedale OEM
• Materiale in acciaio billet forgiato ad alto tenore di carbonio lavorato a CNC
• Sostituzione diretta
• Minore inerzia del motore
• Migliore risposta dell'acceleratore

Numeri di riferimento correlati
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9M3010223902

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Downpipe catalizzatore di scarico sportivo da 9 m.



Si adatta:
Porsche 718 Boxster 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2,5 litri - In poi
Porsche 718 Cayman 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman T 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman S 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litri - dal 2017 in poi

9m 718 2.0/2.5 Downpipe catalizzatore sportivo - protetto termicamente

Downpipe da 3,50"/89 mm che scorre nel tubo a Y 2 x 2,25"/57,15 mm

Caratteristiche :
Contropressione ridotta con flusso maggiore
Realizzato in acciaio inossidabile leggero SS304L
Riduzione della temperatura dei gas di scarico
Migliorata la risposta dell'acceleratore
Nota di scarico migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9

Numeri di riferimento correlati
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9M82254400AB

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Il catalizzatore di scarico sportivo da 9 m elimina il downpipe.



Si adatta:
Porsche 718 Boxster 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2,5 litri - In poi
Porsche 718 Cayman 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman T 2.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman S 2,5 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litri - dal 2017 in poi

Tubo di scarico decat 9m 718 2.0/2.5 schermato termicamente

Downpipe da 3,50"/89 mm che scorre nel tubo a Y 2 x 2,25"/57,15 mm

Caratteristiche :
Contropressione ridotta con flusso maggiore
Realizzato in acciaio inossidabile leggero SS304L
Riduzione della temperatura dei gas di scarico
Migliorata la risposta dell'acceleratore
Nota di scarico migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9

Numeri di riferimento correlati
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9M82254400

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Set di tubi di eliminazione GPD da 9 m sull'asse.



Si adatta:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litri -
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri
Porsche 718 Cayman GTS 4.0l
Porsche 718 Cayman GT4 4.0lt

9 m 718 GT4/GTS/Spyder sui tubi dell'asse

• 9 m 718 GT4/GTS/Spyder su tubi dell'asse in acciaio inossidabile con protezione termica
• Elimina i tubi GPF restrittivi
• Suono di scarico molto migliore
• Accelerazione più rapida
• Risparmio di peso del 50%.
• Calore radiante ridotto all'interno dei pneumatici posteriori
• Guadagni minimi di 20 CV+

Notare che
Le auto europee richiederanno la rimappatura della nostra ECU da 9 milioni per evitare la spia del motore

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 8 e 9

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9M82254351B

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Set di tubi di eliminazione GPF da 9 m.
Venduto in coppia: sinistro e destro



Si adatta:
Porsche 718 Boxster Spyder RS - dal 2023 in poi

9m 718 Boxster SpyderRS

• Elimina i tubi GPF restrittivi
• Suono di scarico molto migliore
• Accelerazione più rapida
• Risparmio di peso del 50%.
• Calore radiante ridotto all'interno dei pneumatici posteriori
• Guadagni minimi di 30 CV+

Notare che
Le auto europee richiederanno la rimappatura della nostra ECU da 9 milioni per evitare la spia del motore

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13 e 14

Numeri di riferimento correlati
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9MGT254351B

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di tubi di eliminazione GPF da 9 m.
Venduto in coppia: sinistro e destro



Si adatta:

Porsche 718 Cayman GT4 RS - dal 2023 in poi

9m 718 Cayman GT4RS

• Elimina i tubi GPF restrittivi
• Suono di scarico molto migliore
• Accelerazione più rapida
• Risparmio di peso del 50%.
• Ridotto calore radiante all'interno dei pneumatici posteriori
• Guadagni minimi di 30 CV+

Notare che
Le auto europee richiederanno la rimappatura della nostra ECU da 9 milioni per evitare la spia del motore

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13 e 14

Numeri di riferimento correlati
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9MGT254351C

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Silenziatore di scarico sportivo bypass x tubo.



Si adatta:
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008

Scarico da gara 997.1 turbo X pipe da 9 m

• Lo scarico riutilizza i terminali di scarico di serie (terminali di scarico non inclusi)
• Gatti sportivi da 200 cellule
• Nessun problema con CEL (controllare la spia del motore).
• Costruzione del tubo X in acciaio inossidabile 304 non silenziata
• Conforme al MOT
• 20NP+ guadagni

Numeri di riferimento correlati
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9M9711102772

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Terminale di scarico in titanio stile GT4 RS.
Venduto in coppia



Si adatta:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2016 al 2019 (con scarico sportivo Porsche)
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2016 al 2019 (con scarico sportivo Porsche)

Ispirandosi alla 935 e ora un'opzione per l'opzione GT4RS e Spyder RS Weissach, Ninemeister ha prodotto terminali di scarico diretti in titanio stile Weissach per tutti i veicoli 718 4.0.

Grazie alla nostra fabbricazione esperta e alle finiture altamente qualificate, questi sono veramente un prodotto artigianale.

• Costruzione completa in titanio
• Montaggio diretto imbullonato

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M82251187

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Terminale di scarico in titanio stile GT4 RS.



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Boxster: dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster 2.0 lt/2.5 lt - dal 2017 in poi
Porsche 987.2 Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Cayman 2.0 lt/2.5 lt- dal 2017 in poi

Per tutti i veicoli Porsche 981/987.2/718 (2.0/2.5) Boxster/Cayman dotati di silenziatori OEM di fabbrica o scarichi in titanio da 9 m
X-pipe viene fornito con tutto il nuovo hardware e doppi puntali da 4"

• Costruito al 100% in materiale di titanio
• Sostituzione diretta imbullonata per i terminali di scarico Porsche di fabbrica
• Notevole miglioramento del flusso di scarico
• Semplice installazione imbullonata

Numeri di riferimento correlati
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9M82251187N

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Collettore di scarico della stessa lunghezza con convertitore catalitico.
Venduto in coppia: sinistro e destro



Si adatta:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litri - dal 2017 in poi

Porsche 718 Cayman GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 4.0 litri - dal 2017 in poi

Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS304L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore

• Guadagni di prestazioni di minimo 15 CV e 20 nm
• Migliorata la risposta dell'acceleratore
• Nota di scarico migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Montaggio diretto, nessuna rimappatura richiesta ma consigliata
• Niente CEL
• Schermatura termica per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M82254017

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Collettore di scarico della stessa lunghezza con convertitore catalitico.
Venduto in coppia: sinistro e destro



Si adatta:
Porsche 981 Boxster: dal 2012 al 2016
Porsche 981 Boxster S - dal 2012 al 2016

Porsche 981 Boxster GTS - dal 2012 al 2016
Porsche 981 BoxsterSpyder-2016
Porsche 981 Cayman - dal 2013 al 2016
Porsche 981 Cayman S - dal 2013 al 2016
Porsche 981 Cayman GTS - dal 2013 al 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016

Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS304L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore

• Guadagni di prestazioni di minimo 20 CV e 20 nm
• Migliorata la risposta dell'acceleratore
• Nota di scarico migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Montaggio diretto, nessuna rimappatura richiesta ma consigliata
• Niente CEL
• Schermatura termica per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico

Numeri di riferimento correlati
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9M81113211

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Set collettore di scarico in acciaio inox.
Venduto in coppia: sinistro e destro



Si adatta:
Porsche 992 Carrera 2/4 - dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera 2S / 4S - dal 2019 in poi
Porsche 992 targa / targa 4S - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo / turbo S - dal 2019 in poi
Porsche 992 Dakar - - dal 2019 in poi

Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS304L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore

• Guadagni di prestazioni di minimo 20 CV e 20 nm
• Migliorata la risposta dell'acceleratore
• Adattamento diretto. Nessuna rimappatura richiesta ma consigliata
• Niente CEL
• Schermatura termica per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9MPB251215

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Intercooler del radiatore aggiornato.



Si adatta:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

Serbatoi terminali ricavati dal pieno CNC saldati con precisione a tig progettati per aumentare il flusso d'aria e garantire l'assenza di perdite di pressione

• CAD progettato per garantire un montaggio perfetto e semplice
• Densità ottimale delle alette di 20 alette per pollice per massimizzare i tassi di recupero
• I nuclei del chargecooler sono rivestiti esternamente con un rivestimento ad alto polimero di grafene che offre grandi vantaggi in termini di dissipazione termica
• Con riduzione minima delle temperature di aspirazione di almeno 7 gradi Celsius (44° Fahrenheit)

I test sono stati effettuati su una Cayman T stage 2 (370 CV) 4 corse da 100-200 km consecutive
Aumento del volume principale del 22%

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1.

Numeri di riferimento correlati
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9M82145621C

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