OTTO FUCHS

La ruota FUCHS® è disponibile in 17 pollici 7.0J ET55 x 17 pollici e 9.0J ET55 x 17 pollici

Assale anteriore - 7.0J ET55 x 17 Peso 7.50Kg
Assale posteriore - 9.0J ET55 x 17 Peso 7.95Kg
Copriruota non inclusi

Finitura - RSR Cerchio anodizzato lucido e nero satinato lucido.

Si adatta:
Porche 964
Porche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968
Porsche 928


Si prega di controllare la guida all'applicazione per le dimensioni consigliate degli pneumatici e alcune auto richiedono distanziali per le ruote. Fare clic qui

Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e resistente. Oggi, come allora, esiste un solo vero cerchio Porsche, il cerchio FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche continua a suscitare più interesse che mai, ragione sufficiente per noi ancora una volta per progettare una ruota FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna per ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento alla base della nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che rimane bella
• Il minor peso possibile unito alla robustezza
• Un basso peso non sospeso, per una guida più confortevole
• Perfetto raffreddamento dei freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre, OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche le ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS ® forgiata ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Questo migliora anche il comfort di guida.

CLICCA QUI per vedere quelle ruote montate su un'auto nella nostra galleria.

NOTA BENE: Queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per entrare in stock dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

La ruota FUCHS® è disponibile in 17 pollici 7.0J ET55 x 17 pollici e 9.0J ET55 x 17 pollici

Assale anteriore - 7.0J ET55 x 17 Peso 7.50Kg
Assale posteriore - 9.0J ET55 x 17 Peso 7.95Kg
Copriruota non inclusi

Finitura - Ruota anodizzata lucida e nera satinata lucida.

Si adatta:
Porche 964
Porche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 del 1986
Porsche 968
Porsche 928

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Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e resistente. Oggi, come allora, esiste un solo vero cerchio Porsche, il cerchio FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche continua a suscitare più interesse che mai, ragione sufficiente per noi ancora una volta per progettare una ruota FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna per ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento alla base della nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che rimane bella
• Il minor peso possibile unito alla robustezza
• Un basso peso non sospeso, per una guida più confortevole
• Perfetto raffreddamento dei freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre, OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche le ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS ® forgiata ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Questo migliora anche il comfort di guida.

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NOTA BENE: Queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per entrare in stock dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

La ruota FUCHS® è disponibile in 18 pollici 8.0J ET52 x 18 pollici e 10J ET65 x 18 pollici

Assale anteriore - 8.0J ET52 x 18 Peso 8.20Kg
Assale posteriore - 10J ET65 x 18 Peso 8,80 kg
Copriruota non inclusi

Finitura - RSR Cerchio anodizzato lucido e nero satinato lucido.

Si adatta:
Porche 964
Porche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrozzeria standard)
Porsche 997 2T/4T
Porsche 996 4S e Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster

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Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e resistente. Oggi, come allora, esiste un solo vero cerchio Porsche, il cerchio FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche continua a suscitare più interesse che mai, ragione sufficiente per noi ancora una volta per progettare una ruota FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna per ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento alla base della nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che rimane bella
• Il minor peso possibile unito alla robustezza
• Un basso peso non sospeso, per una guida più confortevole
• Perfetto raffreddamento dei freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre, OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche le ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS ® forgiata ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Questo migliora anche il comfort di guida.

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NOTA BENE: Queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per entrare in stock dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

La ruota FUCHS® è disponibile in 18 pollici 8.0J ET52 x 18 pollici e 10J ET65 x 18 pollici

Assale anteriore - 8.0J ET52 x 18 Peso 8.20Kg
Assale posteriore - 10J ET65 x 18 Peso 8,80 kg
Copriruota non inclusi

Finitura - Ruota anodizzata lucida e nera satinata lucida.

Si adatta:
Porche 964
Porche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrozzeria standard)
Porsche 997 2T/4T
Porsche 996 4S e Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster

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Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e resistente. Oggi, come allora, esiste un solo vero cerchio Porsche, il cerchio FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche continua a suscitare più interesse che mai, ragione sufficiente per noi ancora una volta per progettare una ruota FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna per ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento alla base della nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che rimane bella
• Il minor peso possibile unito alla robustezza
• Un basso peso non sospeso, per una guida più confortevole
• Perfetto raffreddamento dei freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre, OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche le ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS ® forgiata ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Questo migliora anche il comfort di guida.

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NOTA BENE: Queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per entrare in stock dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

La ruota FUCHS® è disponibile in 19 pollici 8.5J ET56 x 19 pollici e 11J ET51 x 19 pollici

Assale anteriore - 8,5 J x 19* peso 10,5 kg
Assale posteriore - 11 J x 19* peso 11,5 kg
Copriruota non inclusi

Finitura - Stile RSR Cerchio anodizzato lucido e nero satinato lucido.

Si adatta:
Porche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrozzeria standard)
Porsche 997 2T/4S e Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S e Turbo
Porsche 993 2T/4S e Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster

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Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e resistente. Oggi, come allora, esiste un solo vero cerchio Porsche, il cerchio FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche continua a suscitare più interesse che mai, ragione sufficiente per noi ancora una volta per progettare una ruota FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna per ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento alla base della nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che rimane bella
• Il minor peso possibile unito alla robustezza
• Un basso peso non sospeso, per una guida più confortevole
• Perfetto raffreddamento dei freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre, OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche le ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS ® forgiata ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Questo migliora anche il comfort di guida.

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NOTA BENE: Queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per entrare in stock dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

La ruota FUCHS® è disponibile in 19 pollici 8.5J ET56 x 19 pollici e 11J ET51 x 19 pollici

Assale anteriore - 8,5 J x 19* peso 10,5 kg
Assale posteriore - 11 J x 19* peso 11,5 kg
Copriruota non inclusi

Finitura - Ruota anodizzata lucida e nera satinata lucida.

Si adatta:
Porche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrozzeria standard)
Porsche 997 2T/4S e Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S e Turbo
Porsche 993 2T/4S e Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster


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Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e resistente. Oggi, come allora, esiste un solo vero cerchio Porsche, il cerchio FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche continua a suscitare più interesse che mai, ragione sufficiente per noi ancora una volta per progettare una ruota FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna per ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento alla base della nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che rimane bella
• Il minor peso possibile unito alla robustezza
• Un basso peso non sospeso, per una guida più confortevole
• Perfetto raffreddamento dei freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre, OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche le ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS ® forgiata ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Questo migliora anche il comfort di guida.

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