RSS

Kit sterzo posteriore regolabile serie RSS Tarmac.
SET DI 2 Sostituzione per 98133104580



Si adatta:
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015 - 2017

Il kit di sterzo posteriore regolabile RSS è progettato per i modelli Porsche GT4 che sono stati abbassati o hanno impostazioni di campanatura negative aggressive.

Questo kit contribuirà a ridurre al minimo il cambiamento della geometria delle sospensioni nella parte posteriore del veicolo.

Consente la regolazione della convergenza sul braccio dello sterzo della punta dando la possibilità di effettuare regolazioni indipendenti dai bulloni eccentrici di fabbrica che potrebbero non offrire una regolazione sufficiente.

Migliora notevolmente la maneggevolezza e il feedback.
Elimina la flessione della boccola in gomma.
Solo per uso fuoristrada.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

302

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Le RSS Harness Bars sono progettate per consentire l'uso di imbracature per gare e gare su pista. Riutilizza l'hardware di fabbrica. Realizzato con materiali di qualità negli Stati Uniti.

Marca:

Si adatta:
Porsche 987 Cayman 2005-12

Note: L'RSS Cayman Harness Bar è progettato per consentire l'uso di imbracature (con adeguati sedili da corsa con fessure) per gare e/o eventi in pista
Viene fornito di serie in un resistente rivestimento in polvere nera satinata

Nota: per completare l'installazione sarà necessario un piccolo taglio della plastica di fabbrica
Si consiglia l'installazione da parte di un tecnico esperto.

Le immagini potrebbero non essere specifiche del veicolo. Solo a scopo di visualizzazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

906

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Supporti motore RSS Performance (COPPIA).



Si adatta:

Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2, C4, C4, Turbo, GT2, GT3

Con i supporti motore idraulici di fabbrica, la trasmissione si muoverà indipendentemente dal telaio durante i carichi in accelerazione e in curva. Questo movimento può sconvolgere l'equilibrio del veicolo e creare effetti negativi sulla manovrabilità.

I supporti motore RSS serie Tarmac Performance riducono al minimo questi effetti utilizzando speciali boccole in poliuretano che offrono una sensazione di guida più solida e diretta con un feedback ottimale. Questo aggiornamento non influirà negativamente sulla qualità di guida né causerà problemi al sensore di detonazione comunemente associati a supporti motore solidi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

624

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Kit piastra di bloccaggio del collegamento della punta posteriore.
SET DI 2



Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S

Il kit piastra di bloccaggio RSS opzionale è progettato per l'uso con il kit di sterzo posteriore regolabile RSS (codice 312) .

Questo kit sostituisce il bullone eccentrico di fabbrica che può allentarsi in condizioni di guida e/o di guida aggressiva.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

333

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Kit sterzata anteriore.
SET DI 2

sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,



Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

Il kit RSS Adjustable Toe Steer è progettato per i modelli 996 e 997 che sono stati ribassati.

Questo kit aiuterà a ridurre al minimo le modifiche alla geometria delle sospensioni nella parte anteriore del veicolo e consentirà un'ulteriore regolazione della convergenza sul braccio dello sterzo della punta. Presenta un'asta monoball per impieghi gravosi e ad alta tolleranza
estremità per un'articolazione precisa della sospensione con maneggevolezza e feedback migliorati. Le estremità dell'asta sono anche regolabili in altezza per aiutare a ridurre/eliminare il bump steer.

Le maglie sono vendute in coppia per la parte anteriore dell'auto.

Numeri di riferimento correlati
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370

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Link di caduta anteriori regolabili per barra antirollio. Made in USA Materiali aerospaziali di alta qualità.
SET DI 2
Sostituzione per OE 99634306904, 99634307004,
99134306902, 99134307002,



Tipo: maglie frontali regolabili

Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 anteriore o posteriore
Porsche 987 Boxster MKII 2009>> Anteriore o posteriore
Porsche 987C Cayman MKI 2005-08 anteriore o posteriore
Porsche 987C Cayman MKII 2009>> Anteriore o posteriore

Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08 Anteriore
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009>> Anteriore
Porsche 997 GT2 2007>> Anteriore
Porsche 997 GT2-RS 2010>> Anteriore
Porsche 997 GT3 2007>> Anteriore
Porsche 997 Special modello "911 Sport Classic" 2009>> Anteriore
Porsche 997 Speedster 2009>> Anteriore

Numeri di riferimento correlati
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315

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Kit sterzo regolabile POSTERIORE.
SET DI 2
Sostituzione per OE 99633104506, 99733104504,



Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2, C4, C4, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

Il kit RSS Adjustable Toe Steer è progettato per i modelli 996 e 997 che sono stati ribassati.

Questo kit contribuirà a ridurre al minimo il cambiamento della geometria della sospensione e consentirà la regolazione della convergenza in punta
braccio dello sterzo che offre la possibilità di effettuare regolazioni indipendenti dai bulloni eccentrici di fabbrica
che potrebbe non offrire un aggiustamento sufficiente.

Le maglie sono vendute in coppia per la parte posteriore dell'auto.

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312

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Collegamento posteriore superiore del braccio di controllo regolabile.
Sostituzione per 99733104701, 99733104700,
Marca:

Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3/GT2
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

Il kit di collegamento posteriore regolabile RSS è il modo corretto per correggere la geometria della sospensione posteriore dei modelli 996 e 997 ribassati, migliorando notevolmente la maneggevolezza e il feedback. Il camber negativo aggiuntivo nella parte posteriore può usurare prematuramente i pneumatici posteriori poiché i bulloni eccentrici di fabbrica non offrono una regolazione sufficiente per riallineare correttamente l'auto alle specifiche desiderate.

Numeri di riferimento correlati
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307

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Spessori di regolazione del braccio di controllo inferiore per modelli Porsche



Prezzo: uno spessore di allineamento

Gli spessori di allineamento RSS sono progettati per l'uso con bracci di controllo in stile motorsport in 2 pezzi di fabbrica o aftermarket. Perfetto per ottenere un camber più negativo e regolare la carreggiata durante il setup.

Gli spessori sono disponibili in una varietà di dimensioni tra cui 1 mm, 2 mm, 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm e 11 mm.

Numeri di riferimento correlati
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300

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Puleggia inferiore.
sostituzione per OE 99710224101



Si adatta a tutti i modelli Porsche 986, 996, 987, 997 TRANNE 2.9L (modello puleggia manovella multiforo), motori DFI, GT2, GT3 e Turbo.

La puleggia sottoguida RSS armonicamente smorzata è ideale per motori che eseguono volani leggeri, motori costruiti - annoiati/accarezzati e motori che vengono guidati con forza.

• Offre HP e TQ migliorati riducendo la resistenza della pompa del servosterzo, dell'aria condizionata, della pompa dell'acqua e dell'alternatore senza effetti dannosi su tali sistemi ausiliari.
• Smorza/riduce le armoniche interne del motore per migliorare le prestazioni, l'efficienza e la longevità del motore.
• Consigliato per uso su strada o su pista

Strumento di installazione (chiave inglese) e nuova rondella puleggia OEM inclusi:

L'immagine Dyno mostra il guadagno di HP e TQ sulla 997.1 Carrera S del 2005:
Baseline Dyno Run Mods: puleggia pedivella OEM, software OEM, intestazioni cargrafiche, catalizzatori a 200 celle ad alto flusso e silenziatori sportivi cargrafici a suono medio
Dyno Run modificato: Aggiunta RSS Pulley (Parte #608) all'auto di base con mod esistenti:
+16 HP / +8 ft lbs TQ

*** NOTA: si consiglia di utilizzare/fornire un nuovo bullone della puleggia dell'albero motore OEM per il veicolo specifico durante l'installazione della puleggia RSS. (Non incluso con il kit 608)
Si prega di aggiungere la cinghia di trasmissione per auto con puleggia inferiore CON aria condizionata Porsche 996/ Boxster 986/997 99610215199/1

FABBRICATO NEGLI USA

Numeri di riferimento correlati
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608

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Puleggia Underdrive per Porsche 996/997/Boxster 986
Sostituzione per OE 99610211562, 99610511563,



La puleggia inferiore RSS leggera ad alta resistenza è realizzata in alluminio 6061-T6. Un must per ogni appassionato di strada o pista

• Offre HP e TQ migliorati riducendo la resistenza della pompa del servosterzo, dell'aria condizionata, della pompa dell'acqua e dell'alternatore senza effetti dannosi su tali sistemi ausiliari.

• Chiave di installazione inclusa.

• Funziona su tutti i modelli Porsche 986, 996, 987, 997 AD ECCEZIONE dei motori 2.9L (puleggia manovella multiforo), 3.8L, DFI, GT2, GT3 e Turbo.

*** NOTA: si consiglia di utilizzare/fornire un nuovo bullone della puleggia dell'albero motore OEM per il veicolo specifico durante l'installazione della puleggia RSS. (Non incluso con il kit 601)

Si prega di leggere le istruzioni di montaggio prima dell'acquisto.


** Si prega di notare che sarà necessaria una nuova cinghia Pully più corta
99610215199/1
Sotto la puleggia motrice con aria condizionata - 2100 mm

99610215198/1
Sotto la puleggia motrice senza aria condizionata - 1905 mm

Istruzioni per l'installazione della puleggia Underderive - CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
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601

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RSS Tiranti posteriori regolabili per barra antirollio. SET DI 2
Tipo: maglie di caduta posteriori regolabili
sostituzione per 99634306904, 99634307004,


Si adatta:
Porsche Cayman
Porsche Cayman S

Droplink posteriori regolabili per modelli Porsche Cayman, realizzati in USA con materiali aerospaziali di alta qualità

Numeri di riferimento correlati
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326

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Link di caduta anteriori regolabili per barra antirollio. SET DI 2
Tipo: maglie frontali regolabili
sostituzione per 99634306904, 99634307004,
99134306902, 99134307002,
Marca:

Si adatta:
Porsche Cayman
Porsche Cayman S

Droplink anteriori regolabili per modelli Porsche Cayman, Made in USA Materiali aerospaziali di alta qualità

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

309

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Tiranti posteriori regolabili per barra antirollio. Tipo: maglie di caduta posteriori regolabili
Sostituzione per OE 99733306906, 99733307006,
SET DI 2



#parte posteriore#
Porsche 997Carrera

Droplink anteriori regolabili per modelli Porsche 997 Carrera, realizzati in USA con materiali aerospaziali di alta qualità

Numeri di riferimento correlati
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314

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RSS Kit braccio oscillante inferiore per modelli Porsche .
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile



I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.

Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

357

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RSS Kit braccio oscillante inferiore per modelli Porsche.
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile



I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.

Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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