Si adatta:
Porsche 911 Turbo (997) Facelift 2010>>
Parti aggiuntive opzionali
Per un suono e una potenza maggiori, sostituire i tubi catalizzatori di serie con 100 o 200 tubi disponibili come opzione aggiuntiva
Prestazione:
L'opzione successiva è quella di sostituire i tubi di collegamento di serie con la variante Akrapovic realizzata in titanio e che incorpora catalizzatori ad alto flusso da 100 cpsi o 200 cpsi (a scelta del cliente). Questi tubi di collegamento, se accoppiati con il nostro silenziatore centrale in titanio, producono un risparmio di peso totale di 8 kg rispetto al sistema di serie.
Ogni kit di silenziatore centrale include anche inserti paraurti in fibra di carbonio splendidamente realizzati a mano, di grado aerospaziale, con terminali di scarico in titanio integrati. Questi pezzi distintivi ma discreti distingueranno la tua auto dal resto della confezione.
Come sempre, la nostra missione è migliorare il suono dell'auto. I turbocompressori sono noti per assorbire un bel po' del volume sonoro di un motore. Attraverso un'attenta progettazione siamo stati in grado di produrre un sistema che ha il suono profondo e aggressivo che un'auto di questo calibro merita senza essere sgradevole o invadente durante le normali condizioni di guida.
Il risparmio di peso, l'aspetto e l'incredibile suono fornito dal sistema Akrapovic sono una ragione sufficiente per possedere il sistema. Tuttavia, per aumentare la potenza oltre il limite di 500 HP, sarà necessaria la riprogrammazione della centralina. Il sistema di scarico Akrapovic è una base perfetta per aumentare la potenza se utilizzato in combinazione con un riflash ECU e altre modifiche che migliorano la potenza.
Questo kit contiene:
- Silenziatore centrale in titanio
- Inserti paraurti in fibra di carbonio
- Terminali di scarico in titanio
Fatti concreti:
- 8 kg più leggero dell'originale (con tubi di collegamento opzionali)
- 4 kg più leggero del calcio
- Base per una maggiore potenza
- Design unico
Si prega di notare che il suono non aumenta montando la scatola posteriore di scarico da sola, sarà necessaria la scatola dei tubi di collegamento del gatto per aumentare il suono
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>