ECU Re-Mapping Software Softtronic Performance per Porsche 997.2 Turbo 2010-12 - REMAP819+REMAPC
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Centralina Softtronic Flash Porsche 997.2 Turbo 2010-12
La Porsche 997 Turbo del 2007-2009 è stata un enorme successo per Softtronic. Essendo una delle prime aziende in grado di eseguire il flash attraverso la porta OBDII, il guadagno in termini di prestazioni e la praticità del flash Softtronic si sono dimostrati validi. Ora, con il nuovo DFI 997.2 Turbo del 2010, è possibile estrarre più potenza anche da quell'auto. Il motore a 6 cilindri da 3,8 litri offre molto di più da guadagnare rispetto al motore da 500 CV delle auto PDK o 6 marce. Softronic è una delle uniche aziende in grado di far lampeggiare le auto DFI (Direct Fuel Injection) attraverso la porta OBDII. Infatti per questo flash ECU ti forniamo GRATUITAMENTE il cavo Durametric Enthusiast con questo flash. Tutte le auto DFI richiedono di cancellare i codici dopo aver lampeggiato l'auto. E, naturalmente, come tutti i flash ECU Softtronic, ti forniamo il vero file originale dalla tua auto e il tuo nuovo file Tuned in modo da non doverti preoccupare della garanzia. Non sei sicuro degli effetti della garanzia? Leggi qui. Quindi cosa farà per me il flash della ECU ...
Potenza manovella di serie: 500 CV
Potenza della manovella ottimizzata: 610 CV
Softronic è stato in grado di far lampeggiare le auto DFI da quando è uscita la Carrera del 2009. Ora, con i test completati e le mappe sviluppate, il 997.2 Turbo può essere portato a un livello completamente nuovo. La complessità delle mappe e della messa a punto del DFI Turbo è molto diversa dalla precedente 997 Turbo. Con l'auto di serie che produce circa 0,7 bar di spinta, il nuovo file flash contiene un solido 1,0 bar di spinta. Avendo apportato modifiche sia alla tabella dei rifornimenti che a quella dei tempi, siamo in grado di ottenere un aumento sicuro e affidabile della potenza della vettura. Con il loro software Flasher Client, Softron sta leggendo 1 MB intero del file per mettere a punto completamente l'ECU. Altre aziende affermano di essere in grado di farlo, ma leggono solo 128kb e apportano modifiche globali. Il flash ECU mantiene la funzione della modalità SPORT di fabbrica, ma aumenta anche la spinta durante il normale utilizzo. Per chi è preoccupato per le luci del motore di controllo, non ce ne sono! Per coloro che utilizzano un sistema di scarico cat ad alto flusso, Softronic aumenta i livelli di O2 che elimineranno la possibilità di avere un CEL da questo tipo di scarico. Una volta che l'auto ha fatto lampeggiare, i turbo si accenderanno molto più velocemente e l'auto tirerà più forte fino all'aumento di 500 giri/min della linea rossa. Il miglioramento complessivo della guidabilità rende la 997.2 Turbo ancora più divertente di quanto non fosse in origine. Poiché la garanzia è sempre un problema, Softtronic ti fornisce anche il tuo file originale. Con questo file originale puoi riportare la tua auto in stock in qualsiasi momento. Se vai dal concessionario, non ci sarà nulla di visibile attraverso il sistema Porsche PIWIS. Softtronic può programmare il tuo veicolo indipendentemente dal paese di provenienza o dal numero di ottani che usi. Abbiamo mappe diverse per coloro che utilizzano 91 ottani o 93 ottani e superiori.
Quali sono i vantaggi/le funzioni di Softronic rispetto alla concorrenza?
Softtronic non richiede la rimozione della ECU dall'auto. Non ci sono tempi morti.
La tua auto può essere illuminata a tuo piacimento dalla comodità del tuo garage.
Il reflashing di Softronic viene eseguito tramite un cavo client collegato alla porta OBDII. Il cliente collega semplicemente il cavo all'auto e legge il file con un laptop seguendo le istruzioni fornite con il cavo. Una volta che il file è stato scaricato, viene inviato tramite e-mail al server sicuro di Softronic dove il file viene ottimizzato e quindi rispedito tramite e-mail al client. Il client carica semplicemente il file e il gioco è fatto. Il processo totale è di circa 1 ora.
Il riflesso viene eseguito in base al livello di ottano del gas della pompa del veicolo e vengono prese in considerazione le modifiche (aspirazione, testate, scarico) per migliorare i guadagni di potenza.
Il prezzo include file ottimizzato e software con cavo
Per maggiori informazioni CLICCA QUI
NOTA BENE: Si prega di notare che le istruzioni verranno inviate via e-mail da Softronic poco dopo aver effettuato l'ordine con noi.
La Porsche 997 Turbo del 2007-2009 è stata un enorme successo per Softtronic. Essendo una delle prime aziende in grado di eseguire il flash attraverso la porta OBDII, il guadagno in termini di prestazioni e la praticità del flash Softtronic si sono dimostrati validi. Ora, con il nuovo DFI 997.2 Turbo del 2010, è possibile estrarre più potenza anche da quell'auto. Il motore a 6 cilindri da 3,8 litri offre molto di più da guadagnare rispetto al motore da 500 CV delle auto PDK o 6 marce. Softronic è una delle uniche aziende in grado di far lampeggiare le auto DFI (Direct Fuel Injection) attraverso la porta OBDII. Infatti per questo flash ECU ti forniamo GRATUITAMENTE il cavo Durametric Enthusiast con questo flash. Tutte le auto DFI richiedono di cancellare i codici dopo aver lampeggiato l'auto. E, naturalmente, come tutti i flash ECU Softtronic, ti forniamo il vero file originale dalla tua auto e il tuo nuovo file Tuned in modo da non doverti preoccupare della garanzia. Non sei sicuro degli effetti della garanzia? Leggi qui. Quindi cosa farà per me il flash della ECU ...
Potenza manovella di serie: 500 CV
Potenza della manovella ottimizzata: 610 CV
Softronic è stato in grado di far lampeggiare le auto DFI da quando è uscita la Carrera del 2009. Ora, con i test completati e le mappe sviluppate, il 997.2 Turbo può essere portato a un livello completamente nuovo. La complessità delle mappe e della messa a punto del DFI Turbo è molto diversa dalla precedente 997 Turbo. Con l'auto di serie che produce circa 0,7 bar di spinta, il nuovo file flash contiene un solido 1,0 bar di spinta. Avendo apportato modifiche sia alla tabella dei rifornimenti che a quella dei tempi, siamo in grado di ottenere un aumento sicuro e affidabile della potenza della vettura. Con il loro software Flasher Client, Softron sta leggendo 1 MB intero del file per mettere a punto completamente l'ECU. Altre aziende affermano di essere in grado di farlo, ma leggono solo 128kb e apportano modifiche globali. Il flash ECU mantiene la funzione della modalità SPORT di fabbrica, ma aumenta anche la spinta durante il normale utilizzo. Per chi è preoccupato per le luci del motore di controllo, non ce ne sono! Per coloro che utilizzano un sistema di scarico cat ad alto flusso, Softronic aumenta i livelli di O2 che elimineranno la possibilità di avere un CEL da questo tipo di scarico. Una volta che l'auto ha fatto lampeggiare, i turbo si accenderanno molto più velocemente e l'auto tirerà più forte fino all'aumento di 500 giri/min della linea rossa. Il miglioramento complessivo della guidabilità rende la 997.2 Turbo ancora più divertente di quanto non fosse in origine. Poiché la garanzia è sempre un problema, Softtronic ti fornisce anche il tuo file originale. Con questo file originale puoi riportare la tua auto in stock in qualsiasi momento. Se vai dal concessionario, non ci sarà nulla di visibile attraverso il sistema Porsche PIWIS. Softtronic può programmare il tuo veicolo indipendentemente dal paese di provenienza o dal numero di ottani che usi. Abbiamo mappe diverse per coloro che utilizzano 91 ottani o 93 ottani e superiori.
Quali sono i vantaggi/le funzioni di Softronic rispetto alla concorrenza?
Softtronic non richiede la rimozione della ECU dall'auto. Non ci sono tempi morti.
La tua auto può essere illuminata a tuo piacimento dalla comodità del tuo garage.
Il reflashing di Softronic viene eseguito tramite un cavo client collegato alla porta OBDII. Il cliente collega semplicemente il cavo all'auto e legge il file con un laptop seguendo le istruzioni fornite con il cavo. Una volta che il file è stato scaricato, viene inviato tramite e-mail al server sicuro di Softronic dove il file viene ottimizzato e quindi rispedito tramite e-mail al client. Il client carica semplicemente il file e il gioco è fatto. Il processo totale è di circa 1 ora.
Il riflesso viene eseguito in base al livello di ottano del gas della pompa del veicolo e vengono prese in considerazione le modifiche (aspirazione, testate, scarico) per migliorare i guadagni di potenza.
Il prezzo include file ottimizzato e software con cavo
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NOTA BENE: Si prega di notare che le istruzioni verranno inviate via e-mail da Softronic poco dopo aver effettuato l'ordine con noi.
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
1.764,10 €
Adesso 1.728,82 €
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