Questo prodotto è adatto a:
Porsche 991 (911) Speedster 2019>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991 GT3 2015-18 [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991 GT3 RS 2015-18 [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991 Turbo 2013>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991 Turbo S 2013>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991.2 GT3 [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S 2018>>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 992 3.0 Carrera S 2018>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 992 GT3 2020>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 992 turbo 2020>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman GT4 2016>> (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr con freni in acciaio (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr con freni in acciaio (ANTERIORE)
Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle gare di resistenza e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.
RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante su un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.
• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DELLE PASTIGLIE E DEL DISCO
• LETTO FACILE
CAMPO DI APPLICAZIONE: Molto popolare nelle gare di club e nelle giornate in pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi di endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
RSL 1 è un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche con elevata resistenza al calore. Mantiene un livello di attrito costante in un ampio intervallo di temperature. Il suo basso tasso di usura e la compatibilità con i dischi rendono questo materiale adatto alle gare di resistenza.
• ELEVATO COEFFICIENTE D'ATTRITO
• LUNGA DURATA DELLE PASTIGLIE E DEL DISCO
• BUONA STABILITÀ D'ATTRITO VS. TEMPERATURA
CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzato in auto GT, auto da turismo e prototipi di gare di resistenza. A causa dell'elevato attrito e della buona modulazione, spesso utilizzato anche nelle gare sprint.
NOTA BENE: le pastiglie freno Pagid RSL sono progettate per l'uso agonistico/fuoristrada e come tali non sono omologate per l'uso su strada.
Informazioni su attrito e temperatura
Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa
Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L