Test di ebollizione del tester del liquido dei freni Sealey - VS0271
Codice: VS0271
Sealey Brake Fluid Tester Boil TestIl metodo approvato per testare il contenuto d'acqua del liquido dei freni. Solo il 3% di umidità può abbassare il punto di ebollizione del liquido dei freni di oltre 100°C. Il modo migliore per rilevare questo piccolo contenuto d'acqua è misurare il punto di ebollizione del fluido. L'unità incorpora un elemento riscaldante, un display LCD e un cavo di alimentazione per l'uso con alimentatori a 12 V CC. Funziona con fluidi con specifiche DOT 3, 4 e 5.1. Fornito in valigetta con istruzioni per l'uso complete.• Il metodo approvato per testare il contenuto d'acqua del liquido dei freni.
• Fornito in valigetta con istruzioni per l'uso complete.
• Modello n. VS0271• Il metodo approvato per testare il contenuto d'acqua del liquido dei freni.
• Solo il 3% di umidità può abbassare il punto di ebollizione del liquido dei freni di oltre 100°C.
• Il modo migliore per rilevare questo piccolo contenuto d'acqua è misurare il punto di ebollizione del fluido.
• L'unità incorpora un elemento riscaldante, un display LCD e un cavo di alimentazione per l'uso con alimentatori a 12 V CC.
• Funziona con fluidi con specifiche DOT 3, 4 e 5.1.
• Fornito in valigetta con istruzioni d'uso complete. Tester liquido freni - Boil Test
• Fornito in valigetta con istruzioni per l'uso complete.
• Modello n. VS0271• Il metodo approvato per testare il contenuto d'acqua del liquido dei freni.
• Solo il 3% di umidità può abbassare il punto di ebollizione del liquido dei freni di oltre 100°C.
• Il modo migliore per rilevare questo piccolo contenuto d'acqua è misurare il punto di ebollizione del fluido.
• L'unità incorpora un elemento riscaldante, un display LCD e un cavo di alimentazione per l'uso con alimentatori a 12 V CC.
• Funziona con fluidi con specifiche DOT 3, 4 e 5.1.
• Fornito in valigetta con istruzioni d'uso complete. Tester liquido freni - Boil Test
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• Fornito con tubo e connettori.
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• Modello n. VS021• Semplice operazione da parte di un solo operatore utilizzando l'alimentazione d'aria standard da officina (90-120 psi).
• Veloce, pulito ed efficiente.
• Non richiede speciali tappi serbatoio freno.
• Aspira il fluido dal nipplo di spurgo consentendo lo spurgo o la sostituzione completa del fluido nel sistema.
• Utilizza la stessa unità del vuoto del modello n. VS020.
• Include kit di rabbocco del serbatoio e note di guida. Kit spurgo freni e frizione a depressione pneumatica con sistema di rifornimento
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• Non richiede speciali tappi serbatoio freno.
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