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Kit spoiler posteriore a collo di cigno, in fibra di carbonio. Porsche 991 GT3 RS / GT2 RS
Kit spoiler posteriore a collo di cigno, in fibra di carbonio. Porsche 991 GT3 RS / GT2 RS - A0230A
Kit spoiler posteriore a collo di cigno, in fibra di carbonio. Porsche 991 GT3 RS / GT2 RS
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Codice: A0230A
Kit spoiler posteriore a collo di cigno, in fibra di carbonio.

vero


Si adatta:
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2 GT2 RS

Migliora notevolmente l'aderenza posteriore in velocità con la nostra corda da 300 mm, alettone posteriore a collo di cigno. L'ala e il kit aerodinamico completo sono stati progettati in CFD per migliorare notevolmente le prestazioni del veicolo dentro e fuori pista.

L'ala è una grande forza trainante dietro il miglioramento del carico aerodinamico, insieme allo splitter anteriore trasforma la GT3RS in un'arma da pista.

L'ala posteriore è stata progettata, iterata e testata in CFD e in galleria del vento. Tutto il montaggio dei componenti è stato progettato in base alle scansioni OEM e non richiede modifiche permanenti al portellone posteriore del veicolo.

I montanti sono lavorati a CNC in alluminio 6061-T6 e sono stati analizzati FEA per garantire che la resistenza fosse mantenuta elevata mentre il peso era ridotto al minimo.
Il kit include

  • Ala posteriore in carbonio, collo di cigno da 300 mm
  • Piastra terminale ventilata in carbonio (2)
  • Montante collo di cigno 6061 lavorato (2)
  • Staffa di montaggio su telaio 6061 lavorata (2)
  • Arresto del telaio in Delrin lavorato (2)
  • Lembo di barella
  • Nastro biadesivo VHB da 3 m, patta per barella
  • Kit hardware, include tutto l'hardware necessario per l'installazione

Caratteristiche

 Ala posteriore
 2x2 Twill, 3k, fibra di carbonio pre-preg
 Polimerizzato in Autoclave
 Nervatura interna in carbonio per resistenza
 Piastre terminali in carbonio
 L'ala stessa pesa meno di 9 libbre

Montaggio
 Supporti e montanti in alluminio 6061-T6 lavorati
 Hardware per specifiche militari (NAS) sull'ala
 Bulloni come OEM
 Zero modifiche permanenti al telaio

Specifiche
 Profilo aerodinamico ottimizzato per CFD
 Altamente efficiente (Ottimo L/D)
 15 angoli di regolazione totali (da -1 a 14 gradi)
 Leggero e ad alta resistenza
 In grado di generare e gestire oltre 700 libbre di carico aerodinamico a 120 MPH
 Design a collo di cigno per una migliore efficienza dall'elemento alare
 Installazione imbullonata OEM

Miglior prezzo