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Alberi di trasmissione e parti

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Albero di trasmissione. Porsche 356
Codice: 64433222102
Albero di trasmissione.


porsche

Si adatta:
Porsche 356 Pre-A (1950-1955)
Porsche 356A (1955-1959)
Porsche 356B (1960-1963)
Porsche 356C (1964-1965)

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64433222102
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Ricambi originali Porsche
Albero di trasmissione. Porsche 356
Codice: 64433222102/1
Albero di trasmissione. Porsche 356

classico

Si adatta:
Porsche 356 tutte con cambi 519/644/716/741

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64433222102
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Miglior prezzo
Piastra fulcro per semiasse posteriore. Porsche 356
Codice: 69032123200/1
Piastra Fulcrum per semiasse posteriore, originale NOS, ne servono 4. Il prezzo è per CIASCUNO

retrolinea

Si adatta:
Porsche 356 tutti i modelli

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69032123200
690-321-232-00
69032123200

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Piastra di bloccaggio Differenziale grassetto cambio 519/644. Porsche 356 Pre-A
Codice: 51932105/1
Piastra di bloccaggio Bullone differenziale per cambio 519 e primi 644. Bisogno di 3 per 1 differenziale/cambio.

Si adatta:
Porsche 356 PreA

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51932105
519 32 105
51932105

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Cuscinetto albero principale posteriore trasmissione. Porsche 356
Codice: 64420207
Cuscinetto albero principale posteriore trasmissione. Per trasmissioni 644 716 e 741.

oematch

Si adatta:
Porsche 356 1950-65

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64420207
64420207

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Ricambi originali Porsche
Cuscinetto albero principale posteriore trasmissione. Porsche 356
Codice: 64420207/1
Cuscinetto albero principale posteriore trasmissione. Per trasmissioni 644 716 e 741.

oematch

Si adatta:
Porsche 356 1950-65

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Diagramma rif. n. 2

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64420207
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Miglior prodotto
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Informazioni su Alberi di trasmissione e parti

L'albero di trasmissione è un componente meccanico per la trasmissione di coppia e rotazione, solitamente utilizzato per collegare altri componenti di un drive train che non può essere collegato direttamente a causa della distanza o del devono consentire il movimento relativo tra di loro.

In quanto portatori di coppia, gli alberi di trasmissione sono soggetti a torsione e shear stress, equivalente alla differenza tra la coppia in ingresso e il carico. Devono quindi essere abbastanza forti da sopportare lo stress, evitando al contempo un peso aggiuntivo eccessivo che a sua volta aumenterebbe la loro inerzia .

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