Silenziatori/marmitte

Scatola di scarico posteriore 2 in e 2 out. Tubi di scarico centrali Ø60mm . Acciaio alluminato verniciato.



Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4L 1964-73

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91122092515DUAL

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Scatola di scarico posteriore 2 in e 2 out. Tubi di scarico centrali Ø50mm . Acciaio alluminato verniciato.



Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4L 1964-73
Porsche 911/S/CARRERA 2.7L 1974-76

Sistema di scarico a doppia estremità
Lunghezza [mm] 230
Tubo Ø [mm] 50
Superficie verniciata

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91122092510DUAL

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Scatola di scarico posteriore 2 in e 2 out. Tubi di scarico centrali Ø50mm . Acciaio inossidabile, lucidato



Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0-2.4L 1964-73
Porsche 911/S/CARRERA 2.7L 1974-76

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91122092510DUALS

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Scarico posteriore, 2 in - 1 out



Suono Porsche classico: il silenziatore di scarico rilanciato per la Porsche 911 degli anni modello dal 1965 al 1973 colpisce per l'inconfondibile suono tipico della 911 degli anni '70.

Disponibile nello stile originale: Tipicamente grigio opaco con finitura resistente al calore. Prodotto da un fornitore con una comprovata reputazione acquisita nel corso di molti decenni, il silenziatore di scarico porta anche il logo Porsche.



Si adatta:
Porsche 911 1965-73 Autoscontri antiurto

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91111102505

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Scarico posteriore, 2 in - 1 out, tubo di scarico Ø70mm .
Completo di terminale di scarico cromato. Uscita 2 in / 1 in acciaio dolce verniciato



Si adatta:
Porsche 911 1965-73 Autoscontri antiurto

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91111102505

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Scatola di scarico posteriore 1in - 1 out, terminale da 60mm.
Realizzato secondo le specifiche Porsche OE. Tutto in acciaio inox verniciato. Con omologazione TUV/CEE



Si adatta:
Solo Porsche 911 2.7L / 3.0L 1975-83.

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91122092101OE

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Scatola di scarico posteriore sportiva, 2 ingressi - 2 uscite, terminali di scarico Ø84 mm. Da utilizzare solo con sistemi di scambiatori di calore diretti o SSI
Tutto in acciaio inossidabile lucidato.



Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89

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91122092512SD

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Scatola di scarico posteriore sportiva, 2 entrate - 2 uscite terminali sciolti Ø84 mm. Da saldare sullo scarico. Acciaio inossidabile lucidato.



Si adatta:
Porsche 911 Carrera SPORT 3.2L 08/1983-07/1989

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91122092512SDL

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Scatola di scarico posteriore sportiva, uscita singola Ø84 mm sciolta. Da saldare sullo scarico. Acciaio inossidabile lucidato.



Si adatta:
Porsche 911 Carrera SPORT 3.2L 08/1983-07/1989

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91122092512SL

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Scarico posteriore, sportivo, con due terminali lucidi e dritti in stile Carrera. Suono profondo e sportivo.



Si adatta:
Porsche 912 export USA 1.6L 01/1965-02/1970

Variante di equipaggiamento: suono sportivo profondo
Sistema di scarico: tubo a doppia estremità
Ø tubo [mm]: 63
Superficie: verniciata

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1620603200

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Marmitta di scarico / scatola posteriore silenziatore con tubo wastegate. Scarico posteriore di ricambio in acciaio inox verniciato.



Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77

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93022092202S

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Marmitta di scarico / Silenziatore Scatola posteriore con tubo wastegate. Scarico posteriore di ricambio in acciaio inox verniciato.



Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-82

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93022092204S

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Marmitta di Scarico / Silenziatore Scatola posteriore senza tubo wastegate. Scarico posteriore di ricambio in acciaio inox verniciato.



Si adatta:
Porsche 911 (930) 3.3L Turbo 1983-89

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93022092203S

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Scarico posteriore, 2 in - 2 out, tubo di scarico Ø70mm .
Acciaio inossidabile lucidato. Con approvazione TUV/CEE.



Si adatta:
Porsche 911 1965-73 Autoscontri antiurto

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91122092510SD

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Scarico posteriore sportivo, terminale Ø70mm in acciaio inox lucido. Scatola in acciaio alluminato verniciato.
Con omologazione TÜV/CEE (per autoscontri modello G)



Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 SC/911 Carrera/930 2.7-3.0L 08/1975-07/1983

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91122092501

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Doppio ingresso e singolo, con tubo di uscita Ø57 mm . Scarico posteriore di ricambio standard per autoscontri Non Impact.
Con omologazione TÜV/CEE.



Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73
Può essere utilizzato con sistemi di scambiatori di calore diretti o standard SSI

Sono necessarie 2 guarnizioni di scarico, codice 90111119300

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91122092210

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Ingresso doppio e uscita singola Ø60mm , scarico posteriore di ricambio standard per autoscontri non a impatto. Acciaio inossidabile, verniciato grigio .

Con omologazione TÜV/CEE.



Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73
Può essere utilizzato con sistemi di scambiatori di calore diretti o standard SSI

Sono necessarie 2 guarnizioni di scarico, codice 90111119300

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91122092210OE

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Doppio ingresso e singolo, uscita Ø60mm , acciaio inossidabile, lucidato . Scarico posteriore di ricambio standard per autoscontri Non Impact.

Con omologazione TÜV/CEE.



Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73
Può essere utilizzato con sistemi di scambiatori di calore diretti o standard SSI

Sono necessarie 2 guarnizioni di scarico, codice 90111119300

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91122092210S

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Scarico posteriore in acciaio inox lucido , 2 entrate - 1 uscita, terminale Ø70mm .
Con omologazione TÜV/CEE



Si adatta:
Porsche 911 1965-73 Autoscontri antiurto


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91122092510S

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Scarico sportivo posteriore, tubo di scarico libero Ø84mm (tipo da saldare). Acciaio inossidabile lucidato. Con approvazione TÜV/CEE.



Si adatta:
Porsche 911SC/911 Carrera 2.7-3.0L 08/1975-07/1983
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989

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91122092502SL

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Scarico posteriore, 2 in - 1 out, tubo di scarico Ø70mm . Con omologazione TÜV/CEE



Si adatta:
Porsche 911 1965-73 Autoscontri antiurto

2 opzioni:
- Uscita 2 in/1 in acciaio dolce verniciato
- Uscita 2 in / 1 in acciaio inossidabile lucidato

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91122092510

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Ingresso doppio e uscita singola. Per autoscontri Impact.
Scarico posteriore di ricambio. Tubo di scarico Ø60mm Con omologazione TÜV/EEC



Si adatta:
Porsche 911 1974-83

3 opzioni:
- Uscita in acciaio dolce 2 in / 1
- Acciaio inossidabile (verniciato) 2 in / 1 uscita
- Acciaio inossidabile (lucido) 2 in / 1 uscita

Da utilizzare solo con sistemi di scambiatori di calore diretti o SSI

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91122092211

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Ingresso doppio e uscita singola. Per autoscontri Impact.
Scarico posteriore di ricambio. Tubo di scarico Ø60mm Con omologazione TÜV/EEC



Si adatta:
Porsche 911 1974-83

3 opzioni:
- Uscita in acciaio dolce 2 in / 1
- Acciaio inossidabile (verniciato) 2 in / 1 uscita
- Acciaio inossidabile (lucido) 2 in / 1 uscita

Da utilizzare solo con sistemi di scambiatori di calore diretti o SSI

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91122092211OE

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Acciaio inossidabile (lucidato) Doppio ingresso e uscita singola. Per autoscontri Impact.
Scarico posteriore di ricambio. Tubo di scarico Ø60mm Con omologazione TÜV/CEE



Si adatta:
Porsche 911 1974-83

Da utilizzare solo con sistemi di scambiatori di calore diretti o SSI


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91122092211S

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Scarico posteriore sportivo, doppia uscita, tubo Ø50mm , Racing Sound.



Si adatta:
Porsche 911 S (iniezione meccanica) 2.4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 T/E/S (non iniezione meccanica) 2.0L-2.4L 01/1963-07/1973
Porsche 911 / 911 S / 911 Carrera 2.7L 08/1973-07/1975

Variante di equipaggiamento: suono da corsa
Sistema di scarico: tubo a doppia estremità
Lunghezza 230mm
Tubo Ø 50mm
Superficie verniciata

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91122092513DUAL

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Scatola di scarico posteriore sportiva, 2 ingressi - 1 uscita, terminali di scarico Ø84 mm, conversione scambiatore di calore. Acciaio inossidabile lucidato.



Si adatta:
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/83-07/89

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91122092512S

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Silenziatore di scarico/silenziatore uscita singola.



MAXFLOW supera tutti gli altri sistemi prodotti. T304SS Finitura lucida a specchio di calibro pesante super resistente, spessore 14. Mostra la qualità dell'auto! Staffa in acciaio inclusa. Nessuna risonanza e mai troppo forte MA con il massimo. Enorme riduzione del ritardo TURBO.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); Auto americane ed europee
• Aggiunge 15 CV per una migliore risposta dell'acceleratore
• Suono da auto sportiva migliorato con una nota di scarico molto più profonda e aggressiva
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile piegati con mandrino CNC da 3,0" calibro 14-16 T304L per massime prestazioni e durata
• I silenziatori Maxflo sono involucri idroformati con raggio di distensione, saldati a TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e baderna in lana di acciaio inossidabile.
• Disponibile nella configurazione a uscita singola o doppia
• Include le punte Deluxe ovali o quadruple di Fabspeed
• Semplice installazione imbullonata sul calcio o sul K27 Turbo
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911TMAXS

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Sistema Fabspeed Maxflow Sistema a uscita singola

Si adatta:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tutti i modelli

Lo scarico sportivo Maxflow a uscita singola è realizzato al 100% in acciaio inossidabile piegato a mandrino T304. Le prese sono con bordo arrotolato da 4,5 pollici, taglio angolare e lucidate a specchio. Sono disponibili sia prese singole che doppie. Offriamo un esclusivo sistema a presa singola adattabile in un secondo momento a prese doppie. I silenziatori sono in acciaio inossidabile calibro 16 extra resistente, il sistema Maxlow funziona bene con tutti i futuri miglioramenti delle prestazioni e ha notevolmente migliorato la risposta dell'acceleratore con una temperatura del motore più bassa.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911MAXS

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Sistema Fabspeed Maxflow Sistema a doppia uscita +



Si adatta:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tutti i modelli

Lo scarico sportivo Maxflow Dual Outlet è realizzato al 100% in acciaio inossidabile piegato a mandrino T304. Le prese sono bordo arrotolato da 4,5 pollici, taglio ad angolo e lucidato a specchio. Sono disponibili sia prese singole che doppie. Offriamo un esclusivo sistema di uscita singola adattabile a doppia uscita in un secondo momento. I silenziatori sono in acciaio inossidabile calibro 16 extra resistente, il sistema Maxlow funziona bene con tutti i futuri miglioramenti delle prestazioni e ha notevolmente migliorato la risposta dell'acceleratore con una temperatura del motore inferiore.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR911MAXD

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Terminale di scarico doppia e singola, verniciato grigio, terminale di scarico Ø57 mm e terminale di scarico cromato. Scudo termico in stile OEM iniziale
Scarico posteriore di ricambio standard per autoscontri Non Impact.

Si adatta:
Porsche 911 2.0 litri - da agosto 1965 a luglio 1966

Terminale di scarico in acciaio dolce con rivestimento cromato piatto
Protezione dal calore e schermo di riduzione del rumore superiore e inferiore

Sono necessarie 2 guarnizioni di scarico, codice 90111119300

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91111102500

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Terminale di scarico con doppia entrata e terminale di scarico singolo, lucido, taglio angolato Ø57 mm. Scudo termico in stile OEM iniziale
Scarico posteriore di ricambio standard per autoscontri Non Impact.

Si adatta:
Porsche 911 2.0 litri fino a luglio 1965

Terminale di scarico in acciaio inox, angolato e conico
Scudi termici su /p e sul fondo

Sono necessarie 2 guarnizioni di scarico, codice 90111119300

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91111102500

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Terminale di scarico con doppia entrata e singola, verniciato grigio, uscita raggrinzante e terminale di scarico cromato. Scudo termico in stile OEM iniziale
Scarico posteriore di ricambio standard per autoscontri Non Impact.

Si adatta:
Porsche 911 2.0ltr - da agosto 1966 a luglio 1967

Terminale di scarico dal design rugoso in acciaio dolce con finiture cromate e laminate piatte
Protezione termica e riduzione del rumore solo sullo schermo superiore
Rientranza sul lato della pollastra

Sono necessarie 2 guarnizioni di scarico, codice 90111119300

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91111102500

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Il pacchetto include collettori, silenziatori, presa d'aria e kit di installazione.



Questo pacchetto aumenta la potenza di +55HP alla pedivella!

Tutti i prodotti Fabspeed inclusi in questo pacchetto sono sostituti diretti degli OEM che limitano le prestazioni e sono soggetti a guasti.

Mandrini CNC in acciaio inossidabile T304, calibro 14-16, collettori piramidali 3 in 1 piegati ad alta velocità IndyCar/Formula 1 per un flusso ottimale alle testate per una bobina turbo più rapida. Questo sistema includerà un accumulatore antigoccia con doppie girelle e linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione stratificata in acciaio grafitato per l'accumulatore antigoccia. Per sostituire le linee dell'olio di serie, saranno incluse linee dell'olio in treccia personalizzata da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm e raccordi OEM. Silenziatore Maxflo a doppia uscita con tubo da 3,0"/76,5 mm per meno restrizioni e ritardo del turbo. Il sistema viene fornito con punte ovali deluxe da 4,5". Staffe di montaggio in acciaio inossidabile e nuove cinghie di montaggio incluse.
Presa d'aria fredda venduta esclusivamente da Fabspeed Motorsports. Prodotto su licenza BMC Italia.

Si adatta:
Porsche 930 (911) Turbo

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911TSPKGD

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Silenziatore di scarico con attacco per tubo Wastegate integrato.



Si adatta:
Porsche 911 Turbo 1978-83

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93011103712

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Silenziatore di scarico.



Si adatta:
Porsche 911 G (dal 1974 al 1977)

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91111102501

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Tubo di collegamento alla valvola di scarico. Acciaio inossidabile.



Si adatta:
Porsche 930 (911 turbo) 3.3L 1978-82

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 37

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93022092209S

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Tubo wastegate di scarico.

Si adatta:
Porsche 930 (911 turbo) 3.3L 1983-89

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93012306301

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Tubo intermedio di ricambio in acciaio inox. Verniciato grigio.



Si adatta:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993

Notare che:
Questa parte si adatta immediatamente alla maggior parte delle auto, ma alcune potrebbero richiedere modifiche.
Porsche ha realizzato diverse versioni della pipa nel corso degli anni, tutte con una forma leggermente diversa. (sebbene Porsche abbia utilizzato un numero)
Se questo tubo è fuori, dovresti allentare tutti i bulloni sul sistema di scarico (incluso il turbo) e montare il tubo in posizione successivamente.

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93011100304

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Sostituzione del tubo intermedio.



Si adatta:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993

2 opzioni:
- Acciaio INOX VERNICIATO GRIGIO
- Acciaio inossidabile LUCIDO

Notare che:
Questa parte si adatta immediatamente alla maggior parte delle auto, ma alcune potrebbero richiedere modifiche.
Porsche ha realizzato diverse versioni della pipa nel corso degli anni, tutte con una forma leggermente diversa. (sebbene Porsche abbia utilizzato un numero)
Se questo tubo è fuori, dovresti allentare tutti i bulloni sul sistema di scarico (incluso il turbo) e montare il tubo in posizione successivamente.

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93011100304SS

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Impianto di scarico racing.

Migliora la potenza e il suono con questo sistema di scarico racing DANSK. Questo kit a flusso libero aumenterà il suono del tuo motore boxer e fornirà una soddisfazione immediata.
NOTA: questo sistema è FORTE!!



Si adatta:
Porsche 911 2.0L-2.7L 01/1963-07/1973

Variante di equipaggiamento: competizione
Superficie: verniciata

Intestazione:
Esterno: ø45mm
Interno: ø42mm

Silenziatore:
Ingresso: ø65mm (interno)
Uscita: ø75mm (interno)

Distanza tra i tubi di uscita:
Misurato dal tubo centrale al tubo centrale: 740 mm

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1620000610

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