Cremagliere dello sterzo

Kit di conversione del servosterzo.

Si adatta:
Porsche 911 1967-73 LHD Automobili
Per auto SENZA riscaldamento o condizionatore nel box contrabbandieri

Trovi che lo sterzo della tua 911 sia troppo pesante mentre parcheggi o fai i tornanti? Hai montato pneumatici più larghi, un volante di diametro inferiore o una cremagliera più diretta? Questa è la soluzione, un servosterzo sensibile alla velocità che offre la massima assistenza alle basse velocità e minima alle alte velocità, quindi il "feeling" dello sterzo rimane.

Il servosterzo sensibile alla velocità viene azionato tramite un sensore di velocità meccanico montato tra il cavo del tachimetro e la testina del tachimetro fornito nel kit.

È possibile spegnere il sistema. È anche possibile montare un interruttore di accensione/spegnimento nel cavo rosso sottile 15+ commutato sull'accensione che consentirà di accendere o spegnere il sistema in qualsiasi momento durante la guida. Ciò non danneggerà in alcun modo il servosterzo.

Puoi collegare il cavo blu del sensore di velocità al tachimetro, questo ridurrà l'assistenza quando guidi più velocemente.

Se questo è stato collegato e ritieni che lo sterzo sia troppo leggero, puoi posizionare un "limitatore di coppia" tra il sensore di torsione e la centralina che ti consentirà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi lo 0% per selezionare esattamente la quantità di assistenza che preferisci.

Nota: il prodotto per ordini speciali consente 3-4 settimane per la consegna

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EZPSKITLHDFNOAC

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Kit di conversione del servosterzo.

Si adatta:
Porsche 911 1967-73 Auto con guida a destra
Per auto SENZA riscaldamento o condizionatore nel box contrabbandieri

Trovi che lo sterzo della tua 911 sia troppo pesante mentre parcheggi o fai i tornanti? Hai montato pneumatici più larghi, un volante di diametro inferiore o una cremagliera più diretta? Questa è la soluzione, un servosterzo sensibile alla velocità che offre la massima assistenza alle basse velocità e minima alle alte velocità, quindi il "feeling" dello sterzo rimane.

Il servosterzo sensibile alla velocità viene azionato tramite un sensore di velocità meccanico montato tra il cavo del tachimetro e la testina del tachimetro fornito nel kit.

È possibile spegnere il sistema. È anche possibile montare un interruttore di accensione/spegnimento nel cavo rosso sottile 15+ commutato sull'accensione che consentirà di accendere o spegnere il sistema in qualsiasi momento durante la guida. Ciò non danneggerà in alcun modo il servosterzo.

Puoi collegare il cavo blu del sensore di velocità al tachimetro, questo ridurrà l'assistenza quando guidi più velocemente.

Se questo è stato collegato e ritieni che lo sterzo sia troppo leggero, puoi posizionare un "limitatore di coppia" tra il sensore di torsione e la centralina che ti consentirà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi lo 0% per selezionare esattamente la quantità di assistenza che preferisci.

Nota: il prodotto per ordini speciali consente 3-4 settimane per la consegna

Numeri di riferimento correlati
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EZPSKITRHDFNOAC

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Kit di conversione del servosterzo. Per auto con e senza aria condizionata.

*** Il prodotto per ordini speciali consente 10 - 14 giorni per la consegna ***

Si adatta:
Porsche 911 74-89 con guida a sinistra

Trovi che lo sterzo della tua 911 sia troppo pesante mentre parcheggi o fai i tornanti? Hai montato pneumatici più larghi, un volante di diametro inferiore o una cremagliera più diretta? Questa è la soluzione, un servosterzo sensibile alla velocità che offre la massima assistenza alle basse velocità e minima alle alte velocità, quindi il "feeling" dello sterzo rimane.

È possibile spegnere il sistema. È anche possibile montare un interruttore di accensione/spegnimento nel cavo rosso sottile 15+ commutato sull'accensione che consentirà di accendere o spegnere il sistema in qualsiasi momento durante la guida. Ciò non danneggerà in alcun modo il servosterzo.

Puoi collegare il cavo blu del sensore di velocità al tachimetro, questo ridurrà l'assistenza quando guidi più velocemente.

Se questo è stato collegato e ritieni che lo sterzo sia troppo leggero, puoi posizionare un "limitatore di coppia" tra il sensore di torsione e la centralina che ti consentirà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi lo 0% per selezionare esattamente la quantità di assistenza che preferisci.

Per le istruzioni di installazione:
– auto CON aria condizionata CLICCA QUI
– auto SENZA aria condizionata CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
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EZPSKITLHD

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Kit di conversione del servosterzo. Per auto con e senza aria condizionata.

** Il prodotto per ordini speciali consente 10 - 14 giorni per la consegna **

Si adatta:
Porsche 911 74-89 RHD si adatta alle auto con e senza aria condizionata

Trovi che lo sterzo della tua 911 sia troppo pesante mentre parcheggi o fai i tornanti? Hai montato pneumatici più larghi, un volante di diametro inferiore o una cremagliera più diretta? Questa è la soluzione, un servosterzo sensibile alla velocità che offre la massima assistenza alle basse velocità e minima alle alte velocità, quindi il "feeling" dello sterzo rimane.

È possibile spegnere il sistema. È anche possibile montare un interruttore di accensione/spegnimento nel cavo rosso sottile 15+ commutato sull'accensione che consentirà di accendere o spegnere il sistema in qualsiasi momento durante la guida. Ciò non danneggerà in alcun modo il servosterzo.

Puoi collegare il cavo blu del sensore di velocità al tachimetro, questo ridurrà l'assistenza quando guidi più velocemente.

Se questo è stato collegato e ritieni che lo sterzo sia troppo leggero, puoi posizionare un "limitatore di coppia" tra il sensore di torsione e la centralina che ti consentirà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi lo 0% per selezionare esattamente la quantità di assistenza che preferisci.

Per le istruzioni di installazione, CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
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EZPSKITRHD

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Limitatore di coppia per la conversione del servosterzo.

** Il prodotto per ordini speciali consente 10 - 14 giorni per la consegna **

Si adatta:
Porsche 911 67-89 LHD senza aria condizionata

Hai montato un kit di conversione EZ Power Power Steering ma trovi lo sterzo un po' leggero e vorresti un po' meno assistenza?

Puoi collegare il cavo blu del sensore di velocità al tachimetro in quanto ciò ridurrà l'assistenza quando guidi più velocemente.

Se questo è stato collegato e trovi ancora lo sterzo troppo leggero, puoi montare questo limitatore di coppia "plug and play" tra il sensore di torsione e la ECU che ti permetterà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi 0% a seleziona esattamente la quantità di assistenza che preferisci.

Questo può essere utilizzato anche per ricalibrare la posizione centrale dello sterzo.

Il limitatore di coppia funziona con l'uso di un potenziometro per indebolire il segnale di coppia dal sensore in modo da poter essere regolato al livello di assistenza preferito.

Scarica le istruzioni di installazione dettagliate

Limitatore di coppia per la conversione del servosterzo.

** Il prodotto per ordini speciali consente 10 - 14 giorni per la consegna **

Si adatta:
Porsche 911 67-89 RHD con e senza aria condizionata
Porsche 911 67-89 LHD senza aria condizionata

Hai montato un kit di conversione EZ Power Power Steering ma trovi lo sterzo un po' leggero e vorresti un po' meno assistenza?

Puoi collegare il cavo blu del sensore di velocità al tachimetro in quanto ciò ridurrà l'assistenza quando guidi più velocemente.

Se questo è stato collegato e trovi ancora lo sterzo troppo leggero, puoi montare questo limitatore di coppia "plug and play" tra il sensore di torsione e la ECU che ti permetterà di regolare il servosterzo dal 100% a quasi 0% a seleziona esattamente la quantità di assistenza che preferisci.

Questo può essere utilizzato anche per ricalibrare la posizione centrale dello sterzo.

Il limitatore di coppia funziona con l'uso di un potenziometro per indebolire il segnale di coppia dal sensore in modo da poter essere regolato al livello di assistenza preferito.

Scarica le istruzioni di installazione dettagliate

Boccola supporto cuscinetto piantone sterzo. Porsche 911

#Vintage ▾#

Si adatta:
Porsche 911 1965-89

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24.

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90134722303

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Boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo.
Numero parte OEM: 90134722303/1



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 24


Power Flex. Sostituire le boccole in gomma della tua auto con le boccole di sospensione in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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PFF57-405

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Boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo.
Numero parte OEM: 90134722303/1



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 24

Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

Sostituire le boccole in gomma della tua auto con le boccole di sospensione in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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PFF57-405BLK

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Boccola supporto cuscinetto piantone sterzo di ricambio
Numero parte OEM: 90134722303/1



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

Collezione POWERFLEX Heritage. Per i classici moderni.

Una gamma di boccole progettate per la strada per completare la tua auto d'epoca.

Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.

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Diagramma rif. n. 24

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PFF57-405H

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Cuscinetto piantone sterzo in alluminio ricavato dal pieno.



Si adatta:
Porsche 911 / 912 / 930 Tutte

Se non hai mai cambiato il cuscinetto inferiore del piantone dello sterzo che si trova nella scatola del contrabbandiere, c'è una buona probabilità che il cuscinetto all'interno dell'alloggiamento in gomma sia inesistente. Questo cuscinetto aiuta a prevenire l'inclinazione nel gruppo della tiranteria dello sterzo, ma nel tempo il cuscinetto ad aghi all'interno si corrode e alla fine si disintegra. Questo è spesso diagnosticato erroneamente come un'estremità del tirante difettosa perché l'effetto sulla risposta dello sterzo è molto simile. Rennline ha creato un alloggiamento in alluminio billet che include un cuscinetto ad aghi pressato e, a differenza dell'unità di fabbrica, questo include due guarnizioni meteorologiche per proteggere il cuscinetto.

Sostituiscilo una volta e non preoccuparti più.

Manicotto piantone sterzo Porsche 911 / 930



FERMATE IL VOLANTE CHE OSCILLA.
Facile riparazione per volanti allentati
Un risparmio di tempo definitivo

Questa è una soluzione da sogno di meccanica per un lavoro fastidioso. Il cuscinetto dello sterzo superiore su Porsche ha un manicotto interno in plastica che si consuma costantemente. Il cuscinetto è ancora buono ma la plastica è sparita. La sostituzione richiede normalmente circa 3 ore, tuttavia, con questo prodotto è possibile rimuovere il volante e posizionare la nuova boccola in 10 minuti.

Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89

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92834773902

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Boccola supporto piantone sterzo - Ricambio in nylon per 91134702901 Porsche 911/912/930 1974-1989.



Il tuo 74-89 911/912/930 ha la comune pendenza, oscillazione e / o tintinnio nel volante? Questo è un problema comune con queste auto ed è il risultato di un rivestimento del cuscinetto OE 91134702901 usurato. La nuova boccola di supporto del piantone dello sterzo di Rennline si installa in circa 15 minuti e ti lascia con un piantone dello sterzo liscio e silenzioso. Questo è un grande miglioramento rispetto al manicotto sostitutivo di fabbrica che richiede ore per essere sostituito ed è sicuro che fallirà di nuovo lungo la strada.

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I69

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Accoppiamento a cremagliera dello sterzo.



Si adatta:
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1975-89

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Diagramma rif. 18

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90134720102

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Accoppiamento a cremagliera dello sterzo.



Si adatta:
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1975-89

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90134720102

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Accoppiamento a cremagliera dello sterzo.
Più del 30% più rigido rispetto all'equipaggiamento originale
Montaggio garantito



Si adatta:
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1975-89

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18

Numeri di riferimento correlati
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90134720102HD

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Molla di ritegno interna della cremagliera dello sterzo. Venduto singolarmente.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1975-89

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Diagramma rif. 5

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90134730800

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Molla di fermo interno della cremagliera dello sterzo. Venduto singolarmente.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 5

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90134730800

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Supporto esterno della cuffia dello sterzo.



Si adatta:
Porsche 914 (1970 - 1976)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Porsche 911 G (1977 - 1983)
Porsche 911Turbo (1977 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1989)

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Diagramma rif. n. 2

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91134705600

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Molla ritegno esterno cremagliera sterzo. Venduto singolarmente.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89

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Diagramma rif. 6

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90134730900

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Molla di fermo esterno della cremagliera dello sterzo. Venduto singolarmente.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 6

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90134730900

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Rondella della linguetta della cremagliera dello sterzo.
2 richiesti per auto. Venduto come singolo.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
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90134724800

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Rondella della linguetta della cremagliera dello sterzo.

2 richiesti per auto. Venduto come singolo.



Si adatta:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
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90134724800

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Nuova cremagliera dello sterzo. Per auto con guida a sinistra e guida a destra.

Numeri di riferimento OE: 91434701006, 914347010FX



Si adatta:
Porsche 911 2.0L-3.2L 1969-89
Porsche 914 1.7L-2.0L 1969-76

Numeri di riferimento correlati
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91434701006

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Si adatta:
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89

I guasti più comuni del servosterzo sono:
- Il servosterzo perde
- Alligatori strappati
- Difficile da sterzare al minimo
- Difficile guidare a senso unico
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Sussulti durante la sterzata
- Perdita di tutta la potenza nello sterzo
- Semi-Perdita di potenza in sterzata
- Problemi allo sterzo elettrico

Questi sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti devono affrontare quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire la tua vecchia unità con un'unità Ricondizionata. Se non disponiamo di un ricambio disponibile, possiamo prendere la tua unità e ricondizionarla per te. Laddove una nuova unità può costare £ 100, possiamo ricondizionare/fornire unità ricondizionate a una frazione di questo prezzo!

Tutti i portapacchi ricondizionati sono coperti da 1 anno o 12.000 miglia di garanzia!!

NOTARE CHE:

• Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

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93034701000

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Boccola e cuscinetto in gomma dell'albero dello sterzo. Porsche 911 65-89/914



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 21

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91134702901

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Tubo di supporto dell'albero dello sterzo. Per auto con guida a sinistra .



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930Turbo 1975-89

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Diagramma rif. 1

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91134707303

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Tubo di supporto dell'albero dello sterzo. Per auto con guida a sinistra



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930Turbo 1975-89

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1

Numeri di riferimento correlati
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91134707303

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo di supporto dell'albero dello sterzo. Per auto con guida a destra



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930Turbo 1975-89

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1

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91134707204

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