Differenziale

Questo anello distanziatore da 2 mm consente una configurazione molto più semplice durante il retrofit di alcuni differenziali e / o corona e pignoni all'interno della famiglia 915.

Nota
Potrebbero essere necessari bulloni della corona dentata più lunghi

Cuscinetto portante differenziale.



Si adatta:
Porsche 914/6 1970–1972 Solo cambio Sportomatic
Porsche 911F 1965–1973

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Cuscinetto portadifferenziale.



Si adatta:
Porsche 914/6 1970–1972 Solo cambio Sportomatic
Porsche 911F 1965–1973

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Diagramma rif. 8

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Bullone esagonale scatola differenziale. M12 X 1,25.



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914 1970-76

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Bullone esagonale della scatola del differenziale. M12X1,25.



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914 1970-76

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Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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Kit aggiornamento piastra di attrito, differenziale a slittamento limitato (LSD)



Si adatta:

Porsche 911 - dal 1972 al 1986 con cambio 915
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Per auto con Porsche LSD montato - Codice opzione M220 (differenziale di bloccaggio 40 %)

Aggiorna la Porsche LSD standard a questi componenti ispirati a Track Day / Race per una trazione migliorata e performante.

I dischi frizione RacingDiffs Performance LSD si adattano all'unità LSD OEM Porsche (ZF) senza alcuna modifica:

I dischi della frizione sono perforati per un migliore raffreddamento e una grande viscosità per resistere all'accumulo di olio nei fori tra le piastre con le orecchie dei cani poiché è risaputo che i dischi dei freni forati migliorano il raffreddamento rispetto ai dischi pieni. È lo stesso con i dischi della frizione LSD.

Viene utilizzato l'acciaio per utensili trattato termicamente di altissima qualità che differenzia i nostri prodotti da qualsiasi altro sul mercato.

Durante le fasi finali della produzione, i dischi frizione sono rivestiti con una speciale mescola Molibdeno-Ceramica che ottimizza il miglior rapporto tra coefficiente di attrito e durata. Ciò riduce drasticamente l'usura del materiale e la deformazione in condizioni estreme, fornendo ai nostri dischi frizione la migliore longevità possibile.

Abbiamo imparato la conoscenza nel campo dei materiali di attrito e dei rivestimenti, che è la pietra angolare della qualità dei nostri prodotti.

Tutti i nostri dischi frizione sono accuratamente testati e sono attualmente utilizzati in varie auto da corsa in tutta Europa e negli Stati Uniti, tra cui pista, salita e rally.

Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da qualcuno con la conoscenza e l'esperienza pertinenti.

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Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.



Si adatta:
CAMBIO PORSCHE 911 901

Per le specifiche tecniche clicca qui

Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB per Porsche 911 1969-74 è adatto solo per i modelli Porsche 911 nell'anno modello 1969-74. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.

A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD della Porsche 911 1969-74 si affida agli ingranaggi piuttosto che ai dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.

Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB Porsche 911 1969-74 non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB della Porsche 911 1969-74 allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.

Il differenziale LSD elicoidale della Porsche 911 1969-74 Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui massimizzare la trazione e ridurre al minimo lo slittamento delle ruote, eliminare la coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene la normale lubrificazione ad olio.

Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 1969-74 Quaife ATB è collaudato nelle corse su circuito e drag, rally e uso stradale, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.

Differenziale Wavetrac®



SI ADATTA:
Tipo di cambio 901:
Porsche 911 1969-74
Porsche 914 1969-74

• Innovativo:
Il design brevettato Wavetrac® migliora automaticamente l'aderenza in condizioni di bassa trazione. Questa caratteristica è davvero innovativa e diversa da qualsiasi altro design differenziale con polarizzazione della coppia.

• Materiali superiori:
Gli ingranaggi in acciaio 9310 funzionano in billette cementate o corpi in acciaio forgiato. Elementi di fissaggio ARP® utilizzati ovunque.

• Senza manutenzione:
Come fornito nuovo, il differenziale Wavetrac® durerà per tutta la vita senza manutenzione o ricostruzioni.

• Personalizzabile:
Se lo desideri, puoi modificare il comportamento del differenziale in base alle tue esigenze utilizzando componenti opzionali.

• Garanzia a vita limitata:
Tutti i differenziali Wavetrac® includono una garanzia a vita limitata trasferibile.

Per maggiori informazioni , clicca qui

Nota: questa è una parte di un ordine speciale e solitamente richiede dalle 2 alle 6 settimane per essere disponibile.

Numeri di riferimento correlati
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Set di rampe multivariazione per LSD (differenziale a slittamento limitato)

Si adatta:
Porsche 911 Carrera - dal 1972 al 1989
Porsche 944 Primi modelli - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1991 al 1995
Solo per auto con codice opzione - M220 (differenziale di bloccaggio 40%)

Aggiorna la Porsche LSD standard a questi componenti ispirati a Track Day / Race per una trazione migliorata e performante.

Cos'è l'angolo di rampa LDS?
Gli angoli di rampa determinano principalmente il comportamento dell'LSD in accelerazione e frenata. Sono spesso indicati come 1 via, 1,5 vie e 2 vie, questi termini si riferiscono a quando il differenziale si blocca.

Il set rampa multivariante LSD (piastre di pressione) fornisce 3 diverse posizioni dell'angolo di rampa:

30°/30°
30°/60°
50°/65°

Le piastre di pressione sono realizzate in materiale forgiato per la massima resistenza
La finitura CNC ad alta precisione fornisce un'installazione Plug & Play
Trattato termicamente chimicamente per un'elevata durata e resistenza all'usura

Perché il set Multi-variant Ramp è un must per tutti i tipi di corse?
Questo set combinato con il nostro set di frizione Performance è l'ultimo aggiornamento delle prestazioni LSD. Ti consente di regolare il differenziale dal 25% fino al 100% di blocco in 2 modi o 1,5 modi. Modificando l'impostazione dell'angolo di rampa, controlli la velocità e l'efficacia del bloccaggio del differenziale. Non hai bisogno di diversi differenziali in quanto la regolazione di questo in base ai requisiti della tua pista garantirà il successo.

Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da qualcuno con la conoscenza e l'esperienza pertinenti.

Numeri di riferimento correlati
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Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
2,5 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
2,6 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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90133226502

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Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
2,7 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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90133226503

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Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
2,8 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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90133226504

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
2,9 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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90133226505

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Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
3,0 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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Numeri di riferimento correlati
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90133226506

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Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
3,1 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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90133226507

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
3,2 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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Numeri di riferimento correlati
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90133226508

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Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
3,3 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 6

Numeri di riferimento correlati
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90133226509

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Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
3,5 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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Rif. diagramma n. 6

Numeri di riferimento correlati
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90133226511

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
3,6 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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Rif. diagramma n. 6

Numeri di riferimento correlati
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90133226512

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello distanziale per la regolazione della distanza nella trasmissione,
3,7 mm .



Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1970)
Porsche 914/6 (1970 - 1972) Solo per 914/6 con cambio Sportomatic

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Rif. diagramma n. 6

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90133226513

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Cuscinetto portadifferenziale posteriore destro e sinistro.



Si adatta:
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (solo posteriore destra)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (solo posteriore destro)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (solo posteriore destra)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995

* Per i modelli con alloggiamento pressofuso in magnesio.

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Diagramma rif. 8

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99905902702

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Cuscinetto portadifferenziale posteriore destro e sinistro



Si adatta:
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (solo posteriore destro)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (solo posteriore destro)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (solo posteriore destra)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995

* Per i modelli con alloggiamento pressofuso in magnesio.

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Diagramma rif. 8

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99905902702

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Differenziale a slittamento limitato con rondella reggispinta.
Venduto ciascuno - 2 richiesti per auto



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 924 - dal 1978 al 1985
Porsche 928 - dal 1978 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

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Rif. diagramma n. 7

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