Strumenti specialistici

Grasso per cuscinetti (200 g)



Si adatta:
Porsche 356 (dal 1950 al 1965)
Porsche 911/912 (dal 1965 al 1989)
Porsche 914 (dal 1970 al 1976)
Porsche 924 / 924 S (dal 1976 al 1988)
Porsche 928 (dal 1978 al 1995)
Porsche 944/2 (dal 1982 al 1991)
Porsche 968 (dal 1992 al 1995)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG04311000

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Supporto motore Bock per banco da lavoro.



Si adatta:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porche 964
Porche 993
Porsche 996
Porche 997
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987c Cayman

Numeri di riferimento:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

Per la revisione del tuo motore Porsche, offriamo supporti motore. La superficie della flangia con i tuoi cantilever sull'asse di montaggio consente un fissaggio sicuro e allo stesso tempo facilmente accessibile del motore a un supporto motore mobile.
Qui ottieni il cavalletto necessario per poter montare il supporto motore anche su un banco da lavoro o simili.
Nel nostro programma abbiamo i supporti motore per tutte le Porsche classiche e i waterboxer da 3,4-3,8 litri.
Il supporto è per supporti motore con un diametro di 60 mm.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

6822

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Supporto motore per supporto motore.



Si adatta:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porche 964
Porche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
Il tubo di raccolta ha un diametro esterno di D=60 mm

Numeri di riferimento:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

Per la revisione del tuo motore Porsche, offriamo questo supporto motore. La superficie della flangia con i tuoi cantilever sull'asse di montaggio consente un fissaggio sicuro e allo stesso tempo facilmente accessibile del motore a un supporto motore mobile. In alternativa, puoi utilizzare il supporto motore per montare il motore su un banco da lavoro utilizzando un blocco cuscinetto. Nel nostro programma abbiamo i supporti motore per tutte le Porsche classiche con e senza supporto di montaggio.

Avviso: il colore della parte potrebbe differire dal colore mostrato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

6898

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Tutti i kit di attrezzi di fabbrica Porsche includevano questa chiave di fissaggio della puleggia da utilizzare insieme alla chiave a tubo quando si allenta il dado dell'alternatore per sostituire la cinghia trapezoidale.



Si adatta:
Porsche 911 2.0L / 2.2L / 2.4L 1969-74
Porsche 914-6 1970-72

Numeri di riferimento correlati
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91172170200

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Bussola dado flangiato albero di entrata per Porsche 911

La versione STOMSKI RACING della presa per rimuovere/installare il dado flangiato dell'albero di ingresso sulle trasmissioni 901/911 (SR252) o 915/930 (SR252A) consente di fissare l'albero di ingresso utilizzando entrambe le estremità dell'albero di ingresso montandolo su un strumento di fabbrica (come P256 dall'estremità dell'albero della prima marcia) o utilizzando un disco della frizione montato in una morsa.

Inoltre, a differenza della presa a tubo lungo di fabbrica, con SR252 e SR252A c'è meno tendenza a voler fare leva lontano dalla linea centrale dell'albero di ingresso. Presa antiurto di alta qualità e saldatura in acciaio temprato con finitura in ossido nero.

• SR252 per trasmissioni 901/911/914.
• SR252A per trasmissioni 915/930.

Ciascuno venduto separatamente/individualmente.

Estrattore tappo pressione olio Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997



La tolleranza tra il tappo di scarico della pressione e la sua cambusa è molto stretta e il minimo residuo di sporcizia, corrosione o sbavatura causerà il congelamento del tappo nel passaggio dell'olio. Un magnete è raramente abbastanza potente da superare il tappo grippato e lasciarlo in posizione non è mai un'opzione.
L'utilizzo dell'estrattore per tappo di scarico della pressione dell'olio di STOMSKI RACING rende il compito di rimuovere il tappo bloccato un gioco da ragazzi e consente di garantire passaggi dell'olio puliti e un sistema di bypass funzionante correttamente.

Lo strumento a pinza scorre facilmente nell'estremità aperta del tappo grippato e un semplice giro o due della vite a testa cilindrica interna espande lo strumento, afferrando il tappo per garantire una facile rimozione.

Alluminio anodizzato.