Parti del carter

Attuatore VVS Punteria.

Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2009-12
Porsche 987C Cayman 2009-12
Porsche 997 Carrera 2009-12
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-2013
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 991 (911) Carrera / 991 (911) Turbo 2012 >>

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Diagramma rif. n. 11.

Numeri di riferimento correlati
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9A110530803

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Guarnizione coperchio carter.



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2013-16
Porsche 981C Cayman / Cayman GT4 2014-16
Porsche 997.2 Carrera/Turbo/GT2 2009-12
Porsche 991.1 Carrera/Turbo/GT2 2012-16

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Diagramma rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
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9A110533900

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Guarnizione coperchio carter.



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2013-16
Porsche 981C Cayman / Cayman GT4 2014-16
Porsche 997.2 Carrera/Turbo/GT2 2009-12
Porsche 991.1 Carrera/Turbo/GT2 2012-16

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Diagramma rif. n. 7

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9A110533900

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Linea di sfiato del carter.


Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 Non per motore X51

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Diagramma rif. 8

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9A110750502

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Kit di riparazione bulloni di scarico per motori Porsche DFI su 911/997/991/ Boxster e Cayman (9A1) dal 2009 in poi



Santi bulloni spezzati Batman! Anche l'ultima generazione di teste DFI (9A1) sui motori raffreddati ad acqua riporta bulloni di scarico rotti. Le attività che vanno da un semplice aggiornamento del sistema di scarico alla rimozione del motore, sono costantemente afflitte da bulloni del collettore di scarico spezzati, arrugginiti e rotti. Raramente è possibile eseguire una rimozione accurata del bullone rotto con il motore nell'auto e, anche dopo la rimozione, l'operazione richiede tempo e, se non eseguita con attenzione, può portare a una testa danneggiata oa una riparazione difettosa. La risposta di STOMSKI RACING a questi problemi è l'SR069, un kit che consente in modo semplice, preciso e flessibile di forare i bulloni rotti, con il motore ancora in macchina, risparmiando tempo e mal di testa. Una piastra fresata CNC indicizza con precisione i bulloni rotti e/o i fori dei bulloni. Utilizzando le nostre viti a testa zigrinata dal design unico, la placca SR069 viene bloccata in posizione (infilando una vite a testa zigrinata su un bullone rotto o utilizzando un bullone in dotazione filettato attraverso la vite a testa zigrinata SR069). Con le punte pilota e le guide di perforazione incluse, il bullone difettoso può essere perforato, producendo un foro perfettamente perpendicolare e centrato che, se necessario, può essere inseguito con un maschio M8x1.25 incluso.

Il kit include dispositivo in alluminio anodizzato, punte da trapano, rubinetto con estensione, maschere/guide per trapano, viti a testa zigrinata e hardware in una robusta custodia. Include anche la nostra guida per trapano SR065D.

Tappo di scarico dell'olio.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 981 Boxster 2013>>
Porsche 981 Cayman 2013>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991 2012>>

Numeri di riferimento correlati
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90021900930

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Tappo scarico olio, non magnetico, alluminio, M18 x 1,5 x 12.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 981 Boxster 2013>>
Porsche 981 Cayman 2013>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991 2012>>

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90021900930

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O-ring alloggiamento carter 12 X 3.



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Boxster: dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster - dal 2017 in poi
Porsche 987.2 Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Cayman - dal 2013 al 2016
Porsche 718 Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 997.2 - dal 2009 al 2012
Porsche 991 - dal 2012 al 2019
Porsche 95B Macan: dal 2014 al 2017
Porsche 970 Panamera: dal 2009 al 2016
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017

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Rif. diagramma n. 4

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PAF008270

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